इसका क्या मतलब है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल G पर सर्किट लो खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज का मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS वोल्टेज सेंस चैनल G का उपयोग करके हाई-वोल्टेज बैटरी में एक सेल ग्रुप को पढ़ता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल G का सिग्नल अपेक्षित सर्किट स्तर से नीचे चला जाता है, जिससे BMS उस सेल-ग्रुप वोल्टेज रीडिंग पर भरोसा करने में असमर्थ हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वोल्टेज-सेंस वायरिंग में ग्राउंड से शॉर्ट
- वोल्टेज-सेंस वायरिंग में ओपन या अधिक प्रतिरोध
- ढीला, क्षतिग्रस्त या जंग लगा हुआ कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम और BMS डेटा सहेजें, फिर यह पुष्टि करने के लिए कि क्या यह असामान्य रूप से कम है, चैनल G की रीडिंग की तुलना आसन्न सेल-ग्रुप रीडिंग से करें।
- किसी भी बैटरी सेंस वायरिंग या कनेक्टर का निरीक्षण करने से पहले निर्माता की हाई-वोल्टेज आइसोलेशन प्रक्रिया का उपयोग करें।
- निर्देशानुसार बैटरी अलग होने पर, ग्राउंड में शॉर्ट, ढीले टर्मिनलों, जंग या दृश्य क्षति के लिए चैनल G वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश के अनुसार ग्राउंड में शॉर्ट, ओपन या अत्यधिक प्रतिरोध के लिए चैनल G का परीक्षण करें।
- यदि हार्नेस और कनेक्टर पास हो जाते हैं, तो चैनल G के सेंसिंग इनपुट और BMS सर्किट्री का आकलन करने के लिए निर्माता के डायग्नोस्टिक परीक्षणों का उपयोग करें।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट आइसोलेशन प्रक्रिया का उपयोग करके एक ढीले चैनल G कनेक्टर को दोबारा लगाएं।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त चैनल G कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- चैनल G वायरिंग की मरम्मत करें या बदलें जो ग्राउंड में शॉर्ट, ओपन या हाई रेजिस्टेंस है।
- यदि परीक्षण आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि करता है तो सेंसिंग या BMS सर्किट्री की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर कम है, लिम्प मोड सक्रिय है, या चार्जिंग अस्वीकार कर दी गई है, तो लंबी यात्रा के लिए वाहन पर निर्भर रहने से बचें; BMS चैनल G की सेल-ग्रुप रीडिंग पर भरोसा नहीं कर सकता है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और यदि पावर लॉस के कारण गाड़ी चलाना असुरक्षित हो जाए तो चलाना बंद कर दें।
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