इसका क्या मतलब है
BMS हाई-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल M पर सर्किट लो खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज का मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS बैटरी वोल्टेज सेंस चैनल M के माध्यम से सेल ग्रुप के वोल्टेज को पढ़ता है। P0B79 तब सेट होता है जब चैनल M सर्किट अपनी अपेक्षित रेंज से नीचे आ जाता है, जिससे BMS के पास उस ग्रुप के लिए कोई भरोसेमंद माप नहीं बचता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- सेंस वायर में ओपन है
- कनेक्टर पिन में जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और यह पुष्टि करने के लिए कि M असामान्य रूप से कम है या अनुपस्थित है, आस-पास के चैनलों के साथ चैनल M के लिए BMS लाइव रीडिंग की तुलना करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाइब्रिड या EV सिस्टम को सुरक्षित रूप से बंद करके, क्षति, जंग, नमी या ढीले फिट के लिए चैनल M के सेंस वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- जंग या खराब संपर्क के लिए चैनल M कनेक्टर पिन की जाँच करें जो सिग्नल को नीचे खींच सकता है।
- निर्माता की सर्किट-टेस्ट और आइसोलेशन प्रक्रियाओं का उपयोग करके, किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से शॉर्ट टू ग्राउंड या ओपन के लिए चैनल M वायरिंग का परीक्षण करवाएं।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर पास हो जाते हैं, तो यह निर्धारित करने के लिए कि इसका इनपुट खराब है या नहीं, बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल पर चैनल M सर्किट की तुलना करें।
सामान्य समाधान
- संक्षारित या ढीले चैनल M कनेक्टर को साफ करें और ठीक से सुरक्षित करें।
- चैनल M सेंस वायरिंग के ओपन या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- शॉर्ट टू ग्राउंड हुए चैनल M वायर की मरम्मत करें और पुष्टि करें कि BMS रीडिंग एक प्रशंसनीय मान पर लौट आती है।
- यदि सर्किट परीक्षण आंतरिक चैनल M फॉल्ट की पुष्टि करते हैं तो बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर कम है या चार्जिंग सीमित है तो इलेक्ट्रिक असिस्ट पर भरोसा करने या लंबी यात्राओं पर जाने से बचें; वाहन संचालन को प्रतिबंधित कर सकता है क्योंकि चैनल M सेल-ग्रुप वोल्टेज भरोसेमंद नहीं है। तुरंत जाँच करवाएं, और यदि बैटरी की चेतावनी बढ़ जाती है या वाहन अप्रत्याशित रूप से व्यवहार करता है तो सुरक्षित रूप से रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।