U0055: אפיק תקשורת הרכב D

המשמעות

זוהתה תקלה באפיק תקשורת הרכב D. הקוד מזהה את האפיק אך אינו מפרט את הסיבה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

אפיק תקשורת הרכב D מעביר הודעות בין המודולים המחוברים לרשת זו. מודול בקרה מזהה תקלה שמשפיעה על התקשורת באפיק D ומגדיר את U0055, אך הקוד לבדו אינו מציין אם הסיבה היא חוט, מודול, נתיב דרך שער התקשורת או בעיית סיום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיווט או בצומת באפיק D
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהמפרט

תסמינים

• ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת ולתעד נתוני freeze frame ולציין אילו מודולים באפיק D אינם מגיבים.
2. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לזהות את מודולי אפיק D, את ניתוב שער התקשורת, את המחברים ואת נקודות הסיום.
3. יש לבדוק חיווט ומחברים נגישים באפיק D לאיתור נזק, קורוזיה, פינים רופפים, לחות ותיקונים קודמים לקויים.
4. יש להשתמש בסורק התקלות כדי להשוות אילו מודולים באפיק D מתקשרים ולבדוק אם התקלה משתנה כאשר מזיזים בעדינות מחברים או מקטעי צמה נגישים.
5. כשהחשמל מנותק כנדרש, יש לבדוק רציפות וקצרים במוליכי אפיק D ולהשוות את הסיום למפרט היצרן.
6. אם החיווט והסיום תקינים, יש לבודד את שער התקשורת ואת מודולי אפיק D הנפרדים לפי נוהל הרשת של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או שחוק באפיק D שנמצא בבדיקה.
• יש לנקות, לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף, רטוב או עם קורוזיה באפיק D.
• יש לתקן חיבור ביניים כושל או תקלה בסיום שאושרו בבדיקה.
• יש לתקן או להחליף שער תקשורת או מודול באפיק D רק לאחר בדיקת תקינות החיווט, ההזנה וההארקה שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעות ברכב אזהרות או אובדן פונקציות הקשורים להיגוי, לבלמים, לבקרת המנוע או תיבת ההילוכים, יש להפסיק לנסוע ולדאוג לעזרה. אם נפגעו רק פונקציות שאינן קריטיות והרכב פועל כרגיל, יש לנהוג בזהירות ולהגביל את השימוש עד לאבחון.