המשמעות
תקלה כללית באפיק C (האפיק השלישי, לרוב CAN של השלדה או CAN לאבחון). אובדן תקשורת עם מודול זה משבית כל פונקציה הנשענת על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג 'אין תגובה' ומודולים תלויים עשויים לעבור למצב חירום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
אפיק C הוא רשת תקשורת ברכב שמחברת את המודולים המשויכים אליו; תפקידו משתנה בין כלי רכב ועשוי לכלול מערכות שלדה או אבחון. U0046 מציין תקלה כללית באפיק C, כלומר הרשת המנוטרת אינה מתקשרת כצפוי, בלי לזהות חוט או מודול מסוים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה בחיווט או בצומת באפיק C
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהמפרט
תסמינים
- ייתכן שמספר נוריות אזהרה יידלקו
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לתעד את כל הקודים ואת נתוני freeze frame, ולאחר מכן להשתמש במידע החיווט של הרכב כדי לזהות אילו מודולים נמצאים באפיק C ואילו מהם מדווחים על תקלות תקשורת.
- יש לבדוק את תגובות מודולי אפיק C בסורק התקלות כדי לקבוע אם התקלה משפיעה על כל הרשת או על צומת או מקטע אחד.
- יש לבדוק חיווט, מחברים והזנה והארקה של מודולים באפיק C שנגישים לבדיקה, ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, נזק או חדירת מים.
- כשהחשמל מנותק לפי הנחיות היצרן, יש לבדוק את מוליכי אפיק C לאיתור מעגלים פתוחים וקצרים ולבדוק את הסיום מול נתוני השירות.
- אם החיווט תקין, יש לבדוק את ניתוב שער התקשורת ולבודד מודולים באפיק C שאינם מגיבים לפי נוהל האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט פגום באפיק C או לאבטח הדקי מחבר רופפים.
- יש לנקות או לתקן חיבורים עם קורוזיה ולתקן הזנה או הארקה של מודולים מושפעים.
- יש להחליף נגד סיום של אפיק C רק אם הבדיקה מאשרת שהוא מחוץ למפרט.
- יש לתקן את ניתוב שער התקשורת או להחליף מודול באפיק C רק לאחר שבדיקות הרשת מזהות אותו כתקול.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם אובדן התקשורת באפיק C משפיע על היגוי, בלמים, בקרת יציבות או פונקציה חיונית אחרת, יש להפסיק לנסוע ולדאוג לגרירה. אחרת, יש לנהוג בזהירות ולהימנע מהסתמכות על הפונקציות המושפעות עד לאבחון תקלה ברשת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.