P0980: מתח גבוה במעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים C

המשמעות

מודול הבקרה מזהה רמה חשמלית גבוהה במעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים C.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים C הוא שסתום המופעל חשמלית ושולט בזרימת נוזל תיבת ההילוכים במהלך העברות מסוימות. מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את אות הבקרה של סולנואיד C ומגדיר את P0980 כאשר הוא מזהה מתח גבוה מהצפוי, שעלול לנבוע מקצר למתח המצבר או מחיבור לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר למצבר
2. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט הזנה שנמחץ כנגד מקור B+

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש להשתמש בנתוני ה-freeze frame ובנתונים החיים של תיבת ההילוכים כדי לזהות מתי P0980 מתרחש, ולבדוק אם קיימים קודים קשורים של סולנואיד C או מתח הזנה.
2. יש לבדוק את המחבר ואת הצמה של סולנואיד C לאיתור קורוזיה, נזק לפינים או חיווט שנצבט כנגד מקור חיובי של המצבר.
3. כשהמעגל מבודד בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את התנגדות סליל סולנואיד העברת הילוכים C ולהשוות אותה למפרט היצרן.
4. יש לבדוק אם יש קצר למתח המצבר בחוט הבקרה C ולבדוק את מצב המגע במחבר, לרבות קורוזיה בעלת התנגדות גבוהה.
5. אם החיווט והסולנואיד תקינים, יש לאמת את מחבר מודול הבקרה ואת יציאת מעגל C לפני ששוקלים תקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות או לתקן מגעים חלודים במעגל סולנואיד העברת הילוכים C.
• יש לתקן חיווט המקוצר למתח המצבר או שנצבט כנגד מקור מתח.
• יש להחליף את סולנואיד העברת הילוכים C אם הסליל שלו נכשל בבדיקת היצרן.
• יש לתקן תקלה מאומתת במחבר מודול הבקרה או במעגל שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם ההעברות קשות, מתעכבות או מלוות בהחלקה, יש לצמצם את הנסיעה ולהימנע מגרירה ומהאצות חזקות. אות גבוה במעגל C עלול לשבש את העברת ההילוכים, והחלקה מתמשכת עלולה לפגוע בתיבת ההילוכים; יש לעצור אם היא עוברת למצב חירום או נעשית בלתי צפויה.