P08D6: סולנואיד העברת הילוכים K — ביצועים/תקוע במצב כבוי

המשמעות

ניתנת פקודת הפעלה לסולנואיד העברת הילוכים K, אך הוא אינו משלב את רכיב ההילוך המתאים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים K הוא שסתום תמסורת המנתב לחץ הידראולי לשילוב רכיב הילוך בעת קבלת פקודה. ה-TCM מגדיר קוד זה של ביצועים או תקיעה במצב כבוי כאשר הוא מורה לסולנואיד K לפעול אך אינו מזהה את השילוב הצפוי; הדבר עלול להצביע על שסתום החלקה שנתקע סגור או על הזנה הידראולית חסומה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל השסתום בסולנואיד תקוע במצב סגור
2. אספקת השמן ההידראולי חסומה
3. הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לקרוא קודי תמסורת ונתוני freeze frame ולהשוות את ההילוך המצווה ואת מצב סולנואיד K להילוך שלא עבר.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל התמסורת ואת מצבו לפי הנוהל המוגדר, משום שנוזל לא מספיק או מזוהם עלול למנוע את תגובת הלחץ הנדרשת.
3. יש לבדוק את המחבר, החיווט והאזור הנגיש של גוף השסתומים של סולנואיד K ולחפש נזק, חדירת נוזל או זיהום.
4. יש להשתמש בנתוני כלי הסריקה או בבדיקה פעילה מאושרת כדי לאשר שסולנואיד K מקבל פקודת הפעלה ולבדוק אם נתוני ההילוך או הלחץ מגיבים.
5. אם קיימת פקודה חשמלית אך השילוב חסר, יש לבדוק את סולנואיד K ואת ההזנה ההידראולית שלו מול מפרט היצרן ולבדוק אם שסתום ההחלקה תקוע או חסום.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מפלס הנוזל או את מצבו אם אינם עומדים בדרישות השירות של הרכב.
• יש לתקן חיווט פגום או חיבור לקוי בסולנואיד K.
• יש לפתוח חסימה שאושרה בבדיקה בהזנה ההידראולית של סולנואיד K.
• יש לנקות או להחליף שסתום סולנואיד K שנתקע סגור.
• יש לתקן שחיקה או נזק בגוף השסתומים אם הם מונעים שילוב של רכיב ההילוך.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מגרירה, מהאצה חזקה ומנסיעות ארוכות, משום שההילוך המצווה עלול לא להשתלב, לגרום להחלקה, להתחממות או למצב חירום. אם התמסורת מחליקה מאוד או מאבדת הנעה, יש לעצור בבטחה ולדאוג לשירות.