המשמעות
השונות בלחץ הבעירה של צילינדר 4 נמוכה מהמינימום המכויל — הלחץ נשאר קבוע באופן חריג ממחזור למחזור. הדבר מצביע לעיתים קרובות על כך שבקר הבעירה בחוג סגור איבד את יכולת הבקרה או שאות החיישן מסונן.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן הלחץ בצילינדר 4 מתעד שינויי לחץ ממחזור בעירה אחד למשנהו, בעוד מודול בקרת המנוע מעריך עד כמה הבעירה בצילינדר זה עקבית. הקוד נקבע כאשר שונות הלחץ המחושבת בצילינדר 4 נמוכה מהמינימום המכויל, מצב המצביע על אות שטוח באופן חריג או על בעיה בעיבוד האות או בבקרת הבעירה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלת אות חיישן לחץ בעירה
- תקלת סינון או עיבוד אות לחץ
- תקלת מערכת בקרת בעירה
תסמינים
- נורת חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
- פעולה לא רציפה או לא אחידה של המנוע
- הספק מנוע מופחת
איך לאבחן
- יש לסקור את נתוני ה-freeze frame ואת קריאות לחץ הצילינדר בזמן אמת כדי לאשר שהשונות הנמוכה ייחודית לצילינדר 4 ולציין את תנאי הפעולה.
- יש להשוות את עקבת הלחץ של צילינדר 4 לעקבות של צילינדרים אחרים, כדי לחפש אות שטוח או מסונן באופן חריג.
- יש לבדוק את מחבר חיישן הלחץ ואת החיווט בצילינדר 4 לאיתור נזק, קורוזיה, חיבורים לקויים או ניתוב שעלול להשפיע על האות.
- יש לבדוק אם ה-scan tool מדווח על תקלות קשורות בבקרת הבעירה, בחיישן או בתקשורת המודולים, שעשויות להסביר בעיות בעיבוד האות.
- יש לבדוק את פלט החיישן ואת מעגלי המתח וההארקה שלו בצילינדר 4 לפי נוהלי היצרן.
- אם בדיקות מעגל החיישן תקינות, יש לאבחן את מערכת בקרת הבעירה או עיבוד האותות לפי מידע השירות של היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיבור לקוי של חיישן הלחץ או חיווט פגום בצילינדר 4.
- יש להחליף את חיישן הלחץ של צילינדר 4 אם הבדיקה מאשרת שהאות שלו שטוח באופן חריג.
- יש לתקן תקלה מאומתת בסינון או בעיבוד האותות במערכת בקרת הבעירה.
- יש לתקן תקלה מאומתת במערכת בקרת הבעירה המשפיעה על צילינדר 4.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הקוד עלול להופיע יחד עם פעולה לא חלקה או ירידה בכוח, משום שייתכן שהמודול אינו מעריך את הבעירה בצילינדר 4 באופן אמין. יש להימנע מעומסים כבדים אם הביצועים נפגעים, ולדאוג לאבחון בקרוב כדי לצמצם בעיות פליטה ויכולת נהיגה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.