Les données officielles répertorient 348 versions de la Volvo V60 (2010–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2010–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,6 L à 3,0 L
Puissance
de 84 kW (114 PS) à 335 kW (455 PS)
Carburants
Diesel, Essence, Hybride rechargeable, Hybride, Gaz naturel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (France)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,6 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
0,8 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (France)
1,8 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
882 833
Qu’est-ce que la Volvo V60 ?
La V60 est le break de milieu de gamme de Volvo. Sa silhouette est plus basse et plus longue que celle des SUV de la marque. Sa carrosserie offre de l’espace aux passagers et aux bagages, dans un format qui s’inscrit naturellement dans la longue tradition des breaks pratiques de Volvo.
Générations de la V60
La première génération de V60 a été produite de 2010 à 2018, puis une deuxième génération lui a succédé à partir de 2018. Cette dernière repose sur l’architecture SPA de Volvo. La V60 Cross Country ajoute une garde au sol rehaussée et un style plus robuste à la carrosserie break.
Moteurs et puissance
La V60 a été proposée avec des motorisations essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables. Les données européennes comprennent aussi des versions au gaz naturel et au superéthanol E85. Les cylindrées répertoriées vont de 1,5 L à 3,0 L dans l’UE et de 2,0 L à 3,0 L aux États-Unis et au Canada ; au Royaume-Uni, elles vont de 1,6 L à 2,4 L. La puissance des versions européennes s’étend de 84 kW (114 PS) à 258 kW (351 PS), tandis que celle des versions britanniques va de 110 kW (150 PS) à 335 kW (455 PS).
Quelle est la consommation de la Volvo V60 ?
La consommation la plus basse répertoriée pour une version essence, diesel ou hybride dans l’UE est de 4,6 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur pondérée la plus basse pour une hybride rechargeable est de 0,8 L/100 km WLTP ; elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Les procédures d’essai diffèrent selon les marchés : les valeurs européennes reposent sur le WLTP ou le NEDC, les États-Unis utilisent les essais EPA et le Canada une procédure à 5 cycles. Les valeurs conventionnelles les plus basses répertoriées sont de 8,1 L/100 km aux États-Unis et de 8,3 L/100 km au Canada.
Où la V60 a-t-elle été commercialisée ?
La V60 figure dans les données officielles de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2010–2025 et totalisent 882 833 voitures. Les données britanniques couvrent 2012–2026, les données françaises 2012–2015, et celles des États-Unis et du Canada s’étendent de 2015 à aujourd’hui.
Questions et réponses
Quand les générations de V60 ont-elles été produites ?
La première génération a été produite de 2010 à 2018 ; la deuxième est construite depuis 2018.
La V60 était-elle disponible en hybride rechargeable ?
Oui. Les données des marchés de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada comprennent des versions hybrides rechargeables.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la V60 dans l’UE ?
La valeur la plus basse pour une version essence, diesel ou hybride est de 4,6 L/100 km WLTP. La valeur pondérée de l’hybride rechargeable est de 0,8 L/100 km WLTP.
En bref : Longueur 4 630–4 640 mm · Poids à vide 1 432–1 880 kg · Vitesse maximale 190–230 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 80,5 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 760–4 780 mm · Poids à vide 1 603–1 975 kg · Vitesse maximale 180–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 89,8 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 157 versions
Union européenne 58 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
2,0 L
186 kW (253 PS)
Hybride rechargeable
0,8–1,9 L/100 km WLTP16,0–17,6 kWh/100 km WLTP
17–42 g/km
54–91 km
58 263
2021–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
5,6–6,2 L/100 km WLTP
144–148 g/km
–
40 002
2021–2025
2,0 L
228 kW (310 PS)
Hybride rechargeable
0,8–1,2 L/100 km WLTP15,8–18,3 kWh/100 km WLTP
18–24 g/km
83–91 km
6 834
2025
2,0 L
–
Essence
5,8 L/100 km WLTP
138 g/km
–
366
2021–2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybride
6,2–6,5 L/100 km WLTP
141–154 g/km
–
16 838
2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride rechargeable
6,4 L/100 km WLTP
144 g/km
–
28
2021–2023
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
7,0–7,3 L/100 km WLTP
162–166 g/km
–
853
2021–2023
2,0 L
220 kW (299 PS)
Hybride
8,0–8,4 L/100 km WLTP
179–189 g/km
–
110
2021–2022
2,0 L
223 kW (303 PS)
Hybride rechargeable
1,9–2,2 L/100 km WLTP16,1–16,4 kWh/100 km WLTP
42–43 g/km
52–53 km
3 654
2022
2,0 L
228 kW (310 PS)
Hybride
6,8 L/100 km WLTP
139 g/km
–
15
2022
2,0 L
186 kW (253 PS)
Hybride
6,8 L/100 km WLTP
139 g/km
–
11
2021
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
4,6 L/100 km WLTP
145 g/km
–
1 345
2021
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
5,2 L/100 km WLTP
149 g/km
–
1 006
2021
2,0 L
233 kW (317 PS)
Hybride rechargeable
2,4 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP
49 g/km
55 km
666
2021
2,0 L
120 kW (163 PS)
Essence
6,3 L/100 km WLTP
140 g/km
–
202
2021
2,0 L
140 kW (190 PS)
Essence
7,1 L/100 km WLTP
170 g/km
–
130
2021
2,0 L
145 kW (197 PS)
Diesel
5,1 L/100 km WLTP
145 g/km
–
116
2021
2,0 L
145 kW (197 PS)
Essence
6,5 L/100 km WLTP
143 g/km
–
108
2021
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
7,0 L/100 km WLTP
167 g/km
–
90
2021
2,0 L
228 kW (310 PS)
Essence
–
196 g/km
–
10
2019–2020
2,0 L
186 kW (253 PS)
Hybride rechargeable
16,4–16,6 kWh/100 km NEDC
38–42 g/km
54 km
19 986
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
117–121 g/km
–
73 242
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
118–123 g/km
–
62 190
2019–2020
2,0 L
223 kW (303 PS)
Hybride rechargeable
15,5–16,5 kWh/100 km NEDC
40–43 g/km
54 km
20 933
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Essence
–
136–155 g/km
–
12 733
2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
–
135 g/km
–
5 648
2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybride
–
139 g/km
–
3 876
2018–2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
–
158 g/km
–
14 667
2019–2020
2,0 L
233 kW (317 PS)
Hybride rechargeable
16,9–17,0 kWh/100 km NEDC
45–46 g/km
50 km
1 521
2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
–
144 g/km
–
747
2019–2020
2,0 L
28 kW (38 PS)
Hybride rechargeable
15,4–16,9 kWh/100 km NEDC
39–44 g/km
54 km
1 523
2019–2020
2,0 L
155 kW (211 PS)
Essence
–
155 g/km
–
837
2018–2020
2,0 L
147 kW (200 PS)
Diesel
–
123–127 g/km
–
800
2018–2020
2,0 L
228 kW (310 PS)
Essence
–
172–175 g/km
–
3 272
2019–2020
2,0 L
186 kW (253 PS)
Essence
–
157–158 g/km
–
221
2018–2020
2,0 L
240 kW (326 PS)
Essence
–
172–175 g/km
–
316
2020
2,0 L
220 kW (299 PS)
Hybride
–
156 g/km
–
41
2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Essence
–
143 g/km
–
37
2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Essence
–
139 g/km
–
34
2020
2,0 L
200 kW (272 PS)
Hybride rechargeable
16,7 kWh/100 km NEDC
41 g/km
56 km
22
2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Diesel
–
135 g/km
–
14
2018–2019
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
106 g/km
–
5 726
2018–2019
2,0 L
112 kW (152 PS)
Essence
–
135 g/km
–
6 252
2018–2019
2,0 L
270 kW (367 PS)
Essence
–
186 g/km
–
254
2018–2019
1,5 L
112 kW (152 PS)
Essence
–
138 g/km
–
4 030
2019
2,0 L
184 kW (250 PS)
Gaz naturel
–
157 g/km
–
26
2019
2,4 L
120 kW (163 PS)
Hybride rechargeable
15,1 kWh/100 km NEDC
48 g/km
–
20
2018–2019
1,5 L
90 kW (122 PS)
Essence
–
138 g/km
–
608
2018–2019
2,4 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
146 g/km
–
1 074
2019
2,0 L
223 kW (303 PS)
Hybride
–
151 g/km
–
11
2018
2,4 L
162 kW (220 PS)
Hybride
15,1 kWh/100 km NEDC
48 g/km
–
654
2018
2,0 L
112 kW (152 PS)
Diesel
–
135 g/km
–
210
2018
2,0 L
180 kW (245 PS)
Gaz naturel
–
109 g/km
–
156
2018
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
–
125 g/km
–
72
2018
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
–
150 g/km
–
68
2018
2,0 L
223 kW (303 PS)
Hybride
14,8 kWh/100 km NEDC
48 g/km
–
34
2018
2,0 L
225 kW (306 PS)
Essence
–
162 g/km
–
22
2018
2,4 L
20 kW (27 PS)
Hybride
15,1 kWh/100 km NEDC
48 g/km
–
20
Royaume-Uni 94 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025–2026B3 Plus
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
6,8 L/100 km WLTP
155 g/km
–
2025–2026B3 Core
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
7,4 L/100 km WLTP
168 g/km
–
2026B3 Plus
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybride
Automatique à 7 rapports
6,2 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2025–2026B4 Ultimate
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
6,8 L/100 km WLTP
154 g/km
–
2025–2026B4 Plus
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
7,4 L/100 km WLTP
168 g/km
–
2026B4 Plus
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
Automatique à 7 rapports
6,3 L/100 km WLTP
143 g/km
–
2026B4 Ultimate
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
Automatique à 7 rapports
6,3 L/100 km WLTP
144 g/km
–
2026B4 Plus - Dark Theme
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
6,3 L/100 km WLTP
143 g/km
–
2026B4 Ultra - Dark Theme
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
6,3 L/100 km WLTP
144 g/km
–
2026Cross Country B5 AWD Ultimate
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
7,5 L/100 km WLTP
170 g/km
–
2026Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
7,4 L/100 km WLTP
168 g/km
–
2026Cross Country B5 Plus AWD
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
Automatique à 8 rapports
7,9 L/100 km WLTP
180 g/km
–
2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme
2,0 L
186 kW (253 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
16,5 kWh/100 km WLTP
–
91 km
2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme
2,0 L
228 kW (310 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
16,7 kWh/100 km WLTP
–
90 km
2026Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription
2,0 L
257 kW (349 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
17,4 kWh/100 km WLTP
146 g/km
88 km
2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus
2,0 L
257 kW (349 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
17,5 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate
2,0 L
335 kW (455 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
17,6 kWh/100 km WLTP
–
87 km
2023–2025B3 Plus
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybride
–
6,2 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2025B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
–
6,3 L/100 km WLTP
143 g/km
–
2025B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
–
6,3 L/100 km WLTP
144 g/km
–
2025Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus
2019T5 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 20" Alloy
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
–
7,9–8,8 L/100 km WLTP
–
–
2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy
2,0 L
223 kW (303 PS)
Hybride
–
6,7–7,6 L/100 km WLTP
–
50–59 km
2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
4,6 L/100 km NEDC
120 g/km
–
2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys et 1 finition supplémentaire
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
4,7 L/100 km NEDC
123 g/km
–
2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys et 7 finitions supplémentaires
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
4,8 L/100 km NEDC
126 g/km
–
2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,4 L/100 km NEDC
117 g/km
–
2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys et 1 finition supplémentaire
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
–
2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys et 7 finitions supplémentaires
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,6 L/100 km NEDC
122 g/km
–
2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
–
2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys et 1 finition supplémentaire
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
4,6 L/100 km NEDC
122 g/km
–
2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys et 7 finitions supplémentaires
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
–
2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,4 L/100 km NEDC
117 g/km
–
2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys et 1 finition supplémentaire
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
–
2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys et 7 finitions supplémentaires
2,0 L
–
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,6 L/100 km NEDC
122 g/km
–
2018D4 AWD Cross Country 18" Alloy
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
–
2018D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy
2,0 L
–
Diesel
Automatique à 8 rapports
5,4 L/100 km NEDC
143 g/km
–
2018T5 Momentum 18" Alloy · T5 Momentum Pro 18" Alloy · T5 Inscription 18" Alloy et 1 finition supplémentaire
2,0 L
–
Essence
Automatique à 8 rapports
6,8 L/100 km NEDC
157 g/km
–
2018T5 Momentum 19" Alloy · T5 Momentum 20" Alloy · T5 Momentum Pro 19" Alloy et 9 finitions supplémentaires
2,0 L
–
Essence
Automatique à 8 rapports
6,9 L/100 km NEDC
160 g/km
–
2018T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys
2,0 L
–
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
2,2 L/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC
49 g/km
44 km
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2025SIDI; PHEV
2,0 L
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA
62–96 g/km
2018–2021SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Traction avant
27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA
189–200 g/km
2018–2019SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA
210–244 g/km
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2020–2025Station wagon: Small
2,0 L
Hybride rechargeable
Automatique à 8 rapports
7,6–7,8 L/100 km essai à 5 cycles
58–94 g/km
35–64 km
2018–2023Station wagon: Small
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
8,4–9,7 L/100 km essai à 5 cycles
197–226 g/km
–
Rappels de sécurité Volvo V60
57 rappels de sécurité officiels pour la Volvo V60, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher en marche arrière2023–2025
La barre de torsion de la ceinture avant peut être défectueuse2025
Le freinage peut être temporairement perdu après une phase de roue libre2019–2025
La fonction de freinage peut être perdue en roue libre dans une pente descendante2024–2025
L’image de la caméra de recul peut ne pas s’afficher en marche arrière2023–2025
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
