Les données officielles répertorient 33 versions de la Volvo V60 Cross Country (2015–2026), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2015–2026
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 2,5 L
Puissance
de 110 kW (150 PS) à 186 kW (253 PS)
Carburants
Hybride, Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Union européenne)
5,7 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (États-Unis)
8,7 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
8,7 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
126 546
Qu’est-ce que la Volvo V60 Cross Country ?
La V60 Cross Country est une version surélevée et robuste du break V60 de Volvo. Elle conserve la carrosserie break pratique tout en adoptant un style tourné vers le plein air. Elle perpétue la tradition Cross Country de Volvo, inaugurée par le V70 Cross Country en 1997.
La première génération a été produite de 2015 à 2018, puis la deuxième lui a succédé à partir de 2019. Les données de l’UE couvrent 2015–2025, tandis que celles des États-Unis et du Canada vont de 2015 à 2026.
Générations de la V60 Cross Country
La première génération reposait sur la plateforme P3. La deuxième est passée à la plateforme SPA de Volvo et a inauguré une nouvelle génération de V60. Les 2 générations ont conservé la carrosserie break, rehaussée et dotée de détails robustes.
Moteurs et puissance
Les versions de l’UE couvrent des moteurs de 2,0 L à 2,4 L, avec des motorisations essence, diesel et hybrides répertoriées. La puissance va de 110 kW (150 PS) à 186 kW (253 PS). Parmi les principales configurations d’immatriculation de l’UE figurent des diesels développant 140 kW (190 PS), associés selon l’année à un moteur de 2,0 L ou de 2,4 L. Les données américaines comprennent des versions essence et hybrides équipées de moteurs de 2,0 L à 2,5 L ; les données canadiennes couvrent des versions essence dans cette même plage de cylindrées.
Quelle est la consommation de la Volvo V60 Cross Country ?
La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE est de 5,7 L/100 km selon le cycle WLTP. Aux États-Unis, la valeur la plus basse est de 8,7 L/100 km, avec une consommation combinée minimale de 27 MPG selon la procédure EPA. La valeur la plus basse au Canada est également de 8,7 L/100 km, mesurée selon la procédure NRCan à 5 cycles. L’Europe utilise ici le WLTP, tandis que les États-Unis et le Canada recourent respectivement aux essais EPA et aux tests à 5 cycles ; les procédures diffèrent, les chiffres des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Questions et réponses
Quelles sont les générations de la V60 Cross Country ?
La première génération a été produite de 2015 à 2018 ; la deuxième est construite depuis 2019.
En quoi la Cross Country diffère-t-elle d’une V60 classique ?
Elle conserve la carrosserie break de la V60 et y ajoute une garde au sol rehaussée et un style robuste.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la V60 Cross Country dans l’UE ?
Elle est de 5,7 L/100 km selon le cycle WLTP.
Pourquoi les chiffres de consommation diffèrent-ils entre les États-Unis, le Canada et l’Europe ?
Les marchés utilisent des procédures différentes : EPA aux États-Unis, NRCan à 5 cycles au Canada, et WLTP ou NEDC en Europe.
En bref : Longueur 4 780–4 790 mm · Poids à vide 1 715–1 786 kg · Vitesse maximale 180–230 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 94,3 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 19 versions
Union européenne 16 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
5,8–6,0 L/100 km WLTP
157–158 g/km
18 619
2021–2025
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
7,4–7,5 L/100 km WLTP
169–171 g/km
4 158
2021
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
5,7 L/100 km WLTP
159 g/km
616
2021
2,0 L
145 kW (197 PS)
Diesel
5,7 L/100 km WLTP
154 g/km
186
2021
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
7,5 L/100 km WLTP
174 g/km
114
2021
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
5,4 L/100 km WLTP
163 g/km
26
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
137 g/km
29 051
2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Hybride
–
135 g/km
1 756
2019–2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
–
167 g/km
2 356
2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Hybride
–
152 g/km
1 083
2019–2020
2,0 L
147 kW (200 PS)
Diesel
–
140–141 g/km
934
2019–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
130–139 g/km
874
2019–2020
2,0 L
186 kW (253 PS)
Essence
–
166 g/km
139
2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Diesel
–
142 g/km
18
2019
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
–
159 g/km
62
2019
2,4 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
149 g/km
44
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 L
Hybride
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA
206–211 g/km
2019–2022SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
218–221 g/km
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2019–2026Station wagon: Small
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
8,7–9,5 L/100 km essai à 5 cycles
205–221 g/km
Rappels de sécurité Volvo V60 Cross Country
31 rappels de sécurité officiels pour la Volvo V60 Cross Country, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher en marche arrière2023–2025
La barre de torsion de l'enrouleur de ceinture avant peut être endommagée2026
L’image de la caméra de recul peut ne pas s’afficher en marche arrière2023–2025
Un faux avertissement d'appel d'urgence peut masquer une panne système2023
Le logiciel du module de commande de freinage peut comporter une erreur2022–2023
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
