Qu’est-ce que la Volkswagen Passat ?
La Passat est une voiture familiale de taille moyenne, qui a été proposée en berline et en break au fil de son histoire. Elle répond depuis longtemps aux besoins des conducteurs qui recherchent de l’espace pour les passagers et les bagages, aussi bien au quotidien que pour les longs trajets. Aujourd’hui, Volkswagen propose la Passat européenne en break, parmi les grandes voitures familiales de la marque.
La Passat a conservé son caractère pratique malgré l’évolution de son design et de ses technologies. Sa dernière génération repose sur la plateforme MQB evo de Volkswagen, qui associe le format break bien établi du modèle à la dernière évolution de l’architecture modulaire de la marque.
Générations de la Passat
La lignée nord-américaine recensée ici commence avec la B3 (1990–1993), suivie de la B4 (1994–1997), de la B5 (1998–2001) et de la B5.5 (2001–2005). La B6 (2006–2010) a été vendue en Europe et en Amérique du Nord. L’Europe a ensuite connu la B7 (2010–2014), puis la B8 (2015–2023), et la B9 est arrivée en 2024. L’Amérique du Nord a également eu une Passat distincte, la NMS (2012–2022).
La dernière Passat européenne est un break. Les générations précédentes ont été proposées dans d’autres types de carrosserie, et la NMS nord-américaine formait une lignée à part, distincte des B7 et B8 européennes.
Moteurs, puissance et consommation officielle
Les chiffres de l’UE recensent des moteurs de 1.4 à 3.6 litres et des puissances de 77 kW (105 PS) à 220 kW (299 PS). Les carburants recensés comprennent l’essence, le diesel, le gaz naturel, le carburant flex-fuel E85, l’hybride et l’hybride rechargeable. La gamme du Royaume-Uni s’étend de 1.4 à 4.0 litres et de 74 kW (100 PS) à 202 kW (275 PS).
La consommation la plus basse recensée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 4,6 L/100 km selon le WLTP. La valeur la plus basse pour la version hybride rechargeable dans l’UE est de 0,4 L/100 km selon le WLTP ; il s’agit d’un résultat pondéré qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Royaume-Uni, les valeurs correspondantes sont de 3,7 L/100 km et 1,7 L/100 km selon le NEDC. La meilleure valeur combinée EPA aux États-Unis est de 37 MPG ; la valeur minimale recensée au Canada est de 6,3 L/100 km selon l’essai NRCan des 5 cycles. Les protocoles WLTP et NEDC européens, la procédure EPA aux États-Unis et l’essai des 5 cycles au Canada diffèrent ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.
Où la Passat a-t-elle été vendue ?
La Passat figure dans les données d’immatriculations de l’UE de 2010 à 2025, du Royaume-Uni de 2000 à 2026, de la France de 2012 à 2015, dans les données EPA des États-Unis de 1990 à 2022 et dans les données canadiennes de 1995 à 2022. Les immatriculations dans l’UE totalisent 4 005 684 sur cette période.
Questions et réponses
La Passat est-elle une berline ou un break ?
Elle a été proposée dans plusieurs types de carrosserie. La dernière Passat européenne est un break.
Quelle est la consommation la plus basse recensée dans l’UE ?
La consommation la plus basse recensée pour les versions essence, diesel et hybrides est de 4,6 L/100 km selon le WLTP. La valeur pondérée de la version hybride rechargeable est de 0,4 L/100 km selon le WLTP.
Quelle est la puissance des versions de Passat recensées dans l’UE ?
La plage recensée dans l’UE va de 77 kW (105 PS) à 220 kW (299 PS).
La Passat nord-américaine était-elle identique au modèle européen ?
L’Amérique du Nord a eu une Passat distincte appelée NMS, recensée de 2012 à 2022. La gamme européenne comprenait les générations B7 et B8.
