Volvo V60 I
La Volvo V60 I (2010–2018) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 199 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: P3
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 630–4 640 mm RDW | 4 640 mm TC | 4 635 mm |
| Largeur | 1 870 mm RDW | 1 830–1 860 mm TC | 1 865–2 097 mm |
| Hauteur | 1 480 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 484–1 545 mm |
| Empattement | 2 780 mm RDW | 2 780 mm TC | 2 776 mm |
| Voie avant | 1 588 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 585 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 432–1 880 kg RDW | 1 600–1 822 kg TC | 1 623–2 070 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 532–1 980 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 100–2 505 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 300–1 800 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4–5 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 793 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 605 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 55–60 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 190–230 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Couple | 240–440 Nm ASTRA | – | 200–470 Nm |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | – | – | 11,2 kWh |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/45R17, 215/50R17, 215/55R16, 235/40R18, 205/60R16, 235/40R19, 235/45R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 90,2 % (89,6–90,7) | 91,0 % | 10 281 |
| 6–8 ans | 87,0 % (86,6–87,4) | 86,4 % | 29 873 |
| 9–12 ans | 80,5 % (80,1–80,9) | 77,9 % | 37 506 |
| 13 ans et plus | 77,7 % (76,1–79,2) | 69,2 % | 2 741 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 32,8 % | 29,2 % |
| Freins | 23,1 % | 23,8 % |
| Suspension | 14,1 % | 19,5 % |
| Éclairage et électricité | 10,0 % | 12,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,4 % | 7,6 % |
| Direction | 3,8 % | 3,0 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
39 signalements pour les années-modèles 2015–2018. 2 accidents · 3 blessures
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 199 versions de Volvo V60 I
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Union européenne 76 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 110–118 g/km | 59 658 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 108–117 g/km | 55 040 |
| 2015–2018 | 2,4 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 8 654 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Essence | – | 135 g/km | 16 690 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 104–106 g/km | 29 306 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Essence | – | 138 g/km | 10 880 |
| 2018 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | – | 158 g/km | 3 476 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 134–136 g/km | 6 260 |
| 2018 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | – | 175 g/km | 1 738 |
| 2015–2018 | 2,4 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 146–148 g/km | 6 970 |
| 2015–2018 | 2,4 L | 162 kW (220 PS) | Hybride | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 5 000 |
| 2016–2018 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Essence | – | 138 g/km | 1 294 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 185–186 g/km | 628 |
| 2018 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Diesel | – | 135 g/km | 210 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gaz naturel | – | 108–109 g/km | 434 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 123–125 g/km | 1 002 |
| 2013–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | – | 143–150 g/km | 1 694 |
| 2018 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 123 g/km | 64 |
| 2018 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Essence | – | 175 g/km | 46 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hybride | 14,8 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 34 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | – | 157–162 g/km | 390 |
| 2018 | 2,4 L | 20 kW (27 PS) | Hybride | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 20 |
| 2016–2017 | 2,4 L | 20 kW (27 PS) | Hybride | – | 48 g/km | 1 872 |
| 2012–2017 | 2,4 L | 158 kW (215 PS) | Hybride | 13,3–15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 34 290 |
| 2017 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Essence | – | 149 g/km | 14 |
| 2011–2017 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 110–120 g/km | 87 980 |
| 2012–2017 | 2,4 L | 162 kW (220 PS) | Diesel | – | 146–169 g/km | 20 |
| 2016 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Gaz naturel | – | 114 g/km | 398 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | – | 107–108 g/km | 44 620 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 125–135 g/km | 33 709 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Essence | – | 237 g/km | 494 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 166 kW (226 PS) | Diesel | – | 125 g/km | 190 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 119 g/km | 42 |
| 2016 | 2,0 L | 226 kW (307 PS) | Essence | – | 160 g/km | 32 |
| 2015–2016 | 2,5 L | 187 kW (254 PS) | Essence | – | 198 g/km | 30 |
| 2016 | 2,0 L | 158 kW (215 PS) | Diesel | – | 121 g/km | 20 |
| 2011–2016 | 2,4 L | 158 kW (215 PS) | Diesel | – | 147–158 g/km | 7 731 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 148–155 g/km | 22 884 |
| 2016 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Essence | – | 151 g/km | 10 |
| 2016 | 2,4 L | 167 kW (227 PS) | Hybride | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 10 |
| 2013–2015 | 2,4 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | – | 158–165 g/km | 9 320 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 128–151 g/km | 82 485 |
| 2015 | 2,0 L | 171 kW (232 PS) | Gaz naturel | – | 129 g/km | 242 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 152–165 g/km | 4 044 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Carburant modulable (E85) | – | 165–170 g/km | 2 601 |
| 2013–2015 | 2,4 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 147–166 g/km | 424 |
| 2013–2015 | 2,4 L | 161 kW (219 PS) | Diesel | – | 120–162 g/km | 50 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Essence | – | 237 g/km | 852 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Essence | – | 138 g/km | 68 |
| 2013–2015 | 3,0 L | 232 kW (315 PS) | Essence | – | 237 g/km | 42 |
| 2013–2014 | 2,4 L | 158 kW (215 PS) | Diesel | 13,3 kWh/100 km NEDC | 141–149 g/km | 3 462 |
| 2014 | 2,0 L | 160 kW (218 PS) | Gaz naturel | – | 152 g/km | 316 |
| 2012–2014 | 2,4 L | 159 kW (216 PS) | Diesel | – | 143–151 g/km | 1 142 |
| 2012–2014 | 2,4 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 165–169 g/km | 7 540 |
| 2010–2014 | 1,6 L | – | Essence | – | 146–158 g/km | 766 |
| 2012–2014 | 2,4 L | 169 kW (230 PS) | Diesel | – | 145–167 g/km | 58 |
| 2014 | 2,0 L | 157 kW (213 PS) | Essence | – | 182 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | – | 133 g/km | 532 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 190–193 g/km | 836 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | – | 118 g/km | 84 |
| 2013 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | – | 237 g/km | 58 |
| 2013 | 2,4 L | – | Autre carburant | – | 150 g/km | 28 |
| 2011–2013 | – | – | Essence | – | 165–172 g/km | 426 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | – | 106 g/km | 12 |
| 2012–2013 | 3,0 L | 227 kW (309 PS) | Essence | – | 237 g/km | 135 |
| 2013 | 3,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | – | 237 g/km | 10 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | – | 130–137 g/km | 286 |
| 2011–2012 | 2,4 L | 151 kW (205 PS) | Diesel | – | 165–170 g/km | 8 491 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | – | 192 g/km | 2 279 |
| 2012 | 3,0 L | 229 kW (311 PS) | Essence | – | 237 g/km | 64 |
| 2012 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Essence | – | 237 g/km | 58 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | – | 154 g/km | 4 974 |
| 2010 | 2,4 L | – | Diesel | – | 166 g/km | 1 960 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | – | 192 g/km | 648 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | – | 160 g/km | 442 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | – | 237 g/km | 166 |
Royaume-Uni 87 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 2015–2018D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014–2018D4 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8–4,0 L/100 km NEDC | 99–104 g/km | – |
| 2014–2018D4 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 109–116 g/km | – |
| 2015–2018T3 · T4 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2016–2018T4 | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 2015–2018D2 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8–3,9 L/100 km NEDC | 101–104 g/km | – |
| 2015–2018D3 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0–4,1 L/100 km NEDC | 105–108 g/km | – |
| 2015–2018D2 · D3 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 111–114 g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Cross Country | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2017–2018Polestar | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 186 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys et 7 finitions supplémentaires | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys et 7 finitions supplémentaires | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys et 7 finitions supplémentaires | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys et 7 finitions supplémentaires | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 18" Alloy | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 18" Alloy · T5 Momentum Pro 18" Alloy · T5 Inscription 18" Alloy et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 19" Alloy · T5 Momentum 20" Alloy · T5 Momentum Pro 19" Alloy et 9 finitions supplémentaires | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,2 L/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
| 2015–2018D6 AWD Plug in Hybrid · D5 AWD Plug in Hybrid · D5 Twin Engine et 1 finition supplémentaire | 2,4 L | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,8 L/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 50 km |
| 2016–2017D3 Cross Country | 1,7 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2015–2017D4 AWD Cross Country | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2015–2016T3 | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015–2016D6 Twin Engine | 2,4 L | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,8–108,0 L/100 km NEDC15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 53 km |
| 2015D2 119g | 1,6 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2015D2 | 1,6 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2015D2 108g | 1,6 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2015D2 119g | 1,6 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2015T3 | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2015T3 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 167 g/km | – |
| 2014–2015D4 R-Design | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 2014–2015D4 R-Design | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2014–2015T6 FWD | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2015D3 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2015D3 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2015D5 | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2015D5 | 2,4 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2015T6 AWD · Polestar | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,2 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2013–2014D2 Auto · D2 119g | 1,6 L | Diesel | Automatique | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013–2014D2 | 1,6 L | Diesel | Automatique | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2013–2014D2 108g | 1,6 L | Diesel | Manuelle | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2013–2014D2 119g | 1,6 L | Diesel | Manuelle | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013–2014T3 Manual · T3 | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2014T3 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique | 7,4 L/100 km NEDC | 167 g/km | – |
| 2013–2014D3 Auto · D4 Auto · D3 et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Automatique | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2013–2014D3 Manual · D4 Manual · D3 et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Manuelle | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013–2014D5 Auto · D5 | 2,4 L | Diesel | Automatique | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014D5 Manual · D5 | 2,4 L | Diesel | Manuelle | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014D6 AWD Plug in Hybrid | 2,4 L | Hybride rechargeable | Automatique | 1,8 L/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 50 km |
| 2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD · Polestar | 3,0 L | Essence | Automatique | 10,2 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2013DRIVe · D2 Manual | 1,6 L | Diesel | Manuelle | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2013T3 Manual · T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2013T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique | 7,5 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2013T3 Auto · T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique | 7,4 L/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2013T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2013D3 Auto | 2,0 L | Diesel | Automatique | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2013D3 Manual | 2,0 L | Diesel | Manuelle | 5,1 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2013T5 Auto | 2,0 L | Essence | Automatique | 8,2–8,3 L/100 km NEDC | 192–194 g/km | – |
| 2013T5 Manual | 2,0 L | Essence | Manuelle | 8,0–8,1 L/100 km NEDC | 186–189 g/km | – |
| 2013D5 AWD Auto | 2,4 L | Diesel | Automatique | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013D5 Manual | 2,4 L | Diesel | Manuelle | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2013V60 Plug-in Hybrid | 2,4 L | Hybride rechargeable | – | 1,8 L/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 50 km |
| 2012D2 Auto | 1,6 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2012D2 Manual · DRIVe | 1,6 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2012T3 Manual · T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2012T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2012T3 Auto · T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2012T3 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2012T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2012D3 Manual | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2012T5 Auto | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,2–8,3 L/100 km NEDC | 192–194 g/km | – |
| 2012T5 Manual | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,0–8,1 L/100 km NEDC | 186–189 g/km | – |
| 2012D5 Auto | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012D5 AWD Auto | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012D5 Manual | 2,4 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6–4,9 L/100 km NEDC | 120–129 g/km | – |
| 2012T6 AWD Auto | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,2 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
France 29 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015V60 D2 (115ch) Stop&Start et ou 19" Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015V60 D2 ENVIRO (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2015V60 D3 (136ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,9–5,7 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2012–2015V60 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2015V60 T3 (150ch) Powershift 6 | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 167–171 g/km |
| 2015V60 T3 Stop&Start (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012–2015V60 T4 (180ch) Powershift 6 | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 167–171 g/km |
| 2015V60 T4 Stop&Start (180ch) BVM6 | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015V60 D4 4cyl (181ch) ENVIRO BVM6 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015V60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014–2015V60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2014–2015V60 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2015V60 D5 (215ch) Geartronic 6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2012–2015V60 D5 (215ch) Stop&Start BVM6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2015V60 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 158–169 g/km |
| 2013–2015V60 PLUG-IN HYBRID D6 Geartronic 6 AWD | – | 158 kW (215 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,8 L/100 km NEDC | 48 g/km |
| 2014–2015V60 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | 180 kW (245 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2015V60 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | 224 kW (305 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,2 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2014"V60 D2 (115ch) Stop&Start et ou 19"" Powershift 6" | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2014V60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2014V60 T4 (180ch) Stop&Start BVM6 | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014V60 T6 (306ch) Geartronic 8 | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012–2013V60 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013V60 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013V60 D4 (163ch) AWD Geartronic 6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013V60 D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,9–5,7 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2012–2013V60 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013V60 T5 (240ch) Powershift 6 | – | 177 kW (241 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012V60 T5 (240ch) BVM6 | – | 177 kW (241 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,0 L/100 km NEDC | 186 g/km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 210–244 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 188–193 g/km |
| 2015–2016 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2015–2016 | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 246–256 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Station wagon: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,3–10,3 L/100 km essai à 5 cycles | 193–241 g/km |
| 2015–2016Station wagon: Small | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,1 L/100 km essai à 5 cycles | 232–233 g/km |
| 2015–2016Station wagon: Small | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,0–11,2 L/100 km essai à 5 cycles | 253–259 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.