Les données officielles répertorient 125 versions de la Volkswagen CC (2009–2018), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2009–2018
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,4 L à 3,6 L
Puissance
de 100 kW (136 PS) à 221 kW (300 PS)
Carburants
Diesel, Essence et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (France)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
9,3 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
215 327
Qu’est-ce que la Volkswagen CC ?
La Volkswagen CC est une berline 4 portes au toit bas et aux lignes fluides évoquant un coupé. Lancée sous le nom de Passat CC, elle était le premier coupé 4 portes de Volkswagen. Elle est devenue un modèle CC à part entière avec l’arrivée de la version mise à jour en 2012. Elle a donné une silhouette plus distinctive à la gamme moyenne de Volkswagen, tout en conservant 4 portes et un espace généreux pour les passagers.
Volkswagen présentait la CC comme une Gran Turismo, avec une ligne de toit fluide et un design pensé pour le confort au quotidien et les longs trajets.
Générations et moteurs
La première génération de CC a été commercialisée de 2010 à 2017. Elle a succédé à la Passat CC, lancée en 2008, avant que l’Arteon ne lui succède en 2017. Devenue un modèle à part entière en 2012, la CC a conservé le concept du coupé 4 portes avec un style renouvelé.
Les données de l’UE recensent des moteurs de 1.4 à 3.6 litres et des puissances de 100 kW (136 PS) à 220 kW (299 PS). Les carburants comprennent l’essence, le diesel, le superéthanol E85 et d’autres types. Les chiffres britanniques couvrent des moteurs de 1.4 à 3.6 litres, développant de 103 kW (140 PS) à 221 kW (300 PS). Les données américaines et canadiennes concernent des moteurs essence de 2.0 à 3.6 litres.
Quelle est la consommation de la Volkswagen CC ?
La valeur minimale indiquée est de 4,5 L/100 km selon le cycle NEDC, au Royaume-Uni comme en France. Aux États-Unis, la valeur minimale de l’EPA est de 9,4 L/100 km, soit une consommation mixte de 25 MPG. La valeur minimale indiquée au Canada est de 9,3 L/100 km selon le cycle NRCan 5-cycle.
Le NEDC était la procédure européenne utilisée pour les chiffres britanniques et français concernés. L’EPA aux États-Unis et le cycle 5-cycle canadien reposent sur des méthodes différentes : leurs résultats ne sont donc pas directement comparables aux chiffres NEDC.
Où la CC a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres officiels couvrent l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les années d’immatriculation dans l’UE vont de 2010 à 2017 ; les données britanniques et nord-américaines commencent en 2009, ce qui correspond aux ventes de la Passat CC avant qu’elle ne devienne un modèle CC distinct.
Questions et réponses
La Volkswagen CC s’appelait-elle à l’origine Passat CC ?
Oui. Elle a été lancée sous le nom Passat CC en 2008, puis est devenue un modèle CC à part entière en 2012.
Quelles motorisations étaient proposées sur la CC ?
Les données de l’UE couvrent des moteurs de 1.4 à 3.6 litres, développant de 100 kW (136 PS) à 220 kW (299 PS).
Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la CC ?
La valeur minimale est de 4,5 L/100 km selon le cycle NEDC, au Royaume-Uni et en France.
Pour quels marchés existe-t-il des chiffres officiels sur la CC ?
Les chiffres couvrent l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada.
En bref : Longueur 4 800 mm · Poids à vide 1 405–1 607 kg · Vitesse maximale 213–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 79,9 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 125 versions
Union européenne 29 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2015–2017
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
123–124 g/km
12 678
2015–2017
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diesel
130 g/km
3 040
2015–2017
1,4 L
110 kW (150 PS)
Essence
130–131 g/km
1 900
2016
2,0 L
135 kW (184 PS)
Essence
130 g/km
74
2016
2,0 L
206 kW (280 PS)
Essence
251 g/km
34
2016
2,0 L
176 kW (239 PS)
Diesel
200 g/km
28
2011–2016
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
128–138 g/km
96 849
2012–2016
1,4 L
118 kW (160 PS)
Essence
140–147 g/km
5 320
2011–2016
2,0 L
147 kW (200 PS)
Essence
186–212 g/km
40
2013–2015
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
138–139 g/km
16 486
2011–2015
2,0 L
155 kW (211 PS)
Essence
175–177 g/km
4 618
2011–2015
3,6 L
220 kW (299 PS)
Essence
213–217 g/km
2 290
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
125–137 g/km
3 620
2011–2014
1,4 L
118 kW (160 PS)
Carburant modulable (E85)
155–160 g/km
628
2011–2014
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
165–168 g/km
6 334
2011–2014
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
137–148 g/km
16 860
2013
2,0 L
–
Autre carburant
128 g/km
1 808
2011–2013
–
–
Diesel
137–145 g/km
306
2013
1,4 L
–
Autre carburant
147 g/km
76
2013
2,0 L
–
Autre carburant
177 g/km
22
2013
1,8 L
–
Autre carburant
165 g/km
16
2010–2013
–
–
Essence
165–173 g/km
904
2013
1,4 L
118 kW (160 PS)
Essence
156 g/km
12
2011
2,0 L
105 kW (143 PS)
Diesel
145 g/km
90
2010
2,0 L
–
Diesel
149 g/km
33 308
2010
1,8 L
–
Essence
171 g/km
5 504
2010
2,0 L
–
Essence
183 g/km
1 450
2010
3,6 L
–
Essence
222 g/km
820
2010
–
–
Autre carburant
169 g/km
212
Royaume-Uni 50 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2017–20181.4 TSI 150PS 7speed DSG Stop-Start BMT
1,4 L
110 kW (150 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
5,6 L/100 km NEDC
128 g/km
2017–20181.4 TSI 150PS Stop-Start BMT
1,4 L
110 kW (150 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
5,7 L/100 km NEDC
133 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start BMT · 2.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start R-Line BMT
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
127 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 150PS Stop-Start BMT · 2.0 TDI SCR 150PS Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 150PS Stop-Start R-Line BMT
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,5 L/100 km NEDC
118 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 184PS DSG Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 184PS DSG Stop-Start R-Line BMT
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 184PS Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 184PS Stop-Start R-Line BMT
2009–20102.0 TSI (200 PS) Tiptronic GT · 2.0 TSI (200ps) Tiptronic GT
2,0 L
147 kW (200 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
8,5 L/100 km NEDC
199 g/km
20102.0 TSI (200ps) GT
2,0 L
147 kW (200 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
7,9 L/100 km NEDC
183 g/km
20103.6 V6 (300ps) DSG GT
3,6 L
221 kW (300 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
9,5 L/100 km NEDC
219 g/km
20091.8 TSI (160 PS)
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
7,6 L/100 km NEDC
178 g/km
20092.0 TDI CR (170 PS) GT with DPF
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,8 L/100 km NEDC
153 g/km
20091.8 TSI (160 PS) DSG 7 speed
2,0 L
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
7,3 L/100 km NEDC
172 g/km
20092.0 TSI (200 PS) GT
2,0 L
147 kW (200 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
7,9 L/100 km NEDC
186 g/km
20093.6 V6 (300 PS) DSG GT
3,6 L
221 kW (300 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
10,1 L/100 km NEDC
242 g/km
France 31 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2015CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP
–
100 kW (136 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2015CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,0 L/100 km NEDC
131 g/km
2015CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4MOTION
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,1 L/100 km NEDC
135 g/km
2015CC 1.4 TSI (160ch) DSG7
–
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,1 L/100 km NEDC
140 g/km
2015CC 1.4 TSI (160ch) BVM6
–
118 kW (160 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2015CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 4MOTION
–
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
2015CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 FAP
–
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,1 L/100 km NEDC
133 g/km
2015CC 2.0 TDI (177ch) BVM6 FAP
–
130 kW (177 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,6 L/100 km NEDC
120 g/km
2015CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4MOTION
–
220 kW (299 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
9,2 L/100 km NEDC
213 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP BMT
–
100 kW (136 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,6 L/100 km NEDC
120 g/km
2014CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4Motion
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,3 L/100 km NEDC
138 g/km
2014CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,1 L/100 km NEDC
134 g/km
2014CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 BMT
–
118 kW (160 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,3 L/100 km NEDC
147 g/km
2014CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 BMT
–
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) BVM6 FAP BMT
–
130 kW (177 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
125 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 4Motion BMT
–
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 FAP BMT
–
130 kW (177 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,2 L/100 km NEDC
137 g/km
2014CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion
–
220 kW (299 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
9,2 L/100 km NEDC
213 g/km
2012–2013NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) DSG6 4Motion · CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,1 L/100 km NEDC
134 g/km
2013VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 BMT
–
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2013VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 BMT
–
118 kW (160 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,6 L/100 km NEDC
152 g/km
2012–2013NOUVELLE CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion · CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion
–
220 kW (299 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
9,2 L/100 km NEDC
213 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP BMT
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT
–
103 kW (140 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2012NOUVELLE CC 1.8 TSI (160ch) DSG7
–
118 kW (160 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
7,2 L/100 km NEDC
167 g/km
2012NOUVELLE CC 1.8 TSI (160ch) BVM6
–
118 kW (160 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
7,1 L/100 km NEDC
164 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) DSG6 FAP BMT
–
125 kW (170 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) BVM6 FAP BMT
–
125 kW (170 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,9 L/100 km NEDC
129 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4Motion
–
125 kW (170 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TSI (210ch) DSG6
–
155 kW (211 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
7,8 L/100 km NEDC
182 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TSI (210ch) BVM6
–
155 kW (211 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
7,3 L/100 km NEDC
171 g/km
États-Unis 8 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2013–2017SIDI
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
Traction avant
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
217 g/km
2010–2017SIDI
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276–277 g/km
2009–2016SIDI
2,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
Traction avant
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–230 g/km
2013SIDI
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
267 g/km
2010–2012SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
2009–20103MODE CLKUP
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
20093MODE CLKUP
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
20093MODE CLKUP
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Canada 7 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2009–2017Compact
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,8 L/100 km essai à 5 cycles
271–277 g/km
2015–2016Compact
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
9,3 L/100 km essai à 5 cycles
214–217 g/km
2011–2015Compact
2,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
9,6–9,9 L/100 km essai à 5 cycles
221–228 g/km
2009–2014Compact
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
9,6–10,5 L/100 km essai à 5 cycles
221–242 g/km
2009–2014Compact · Subcompact
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
12,3 L/100 km essai à 5 cycles
283 g/km
2010–2012Subcompact · Compact
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
9,6 L/100 km essai à 5 cycles
221 g/km
2009–2010Compact · Subcompact
2,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
9,8 L/100 km essai à 5 cycles
225 g/km
Rappels de sécurité Volkswagen CC
15 rappels de sécurité officiels pour la Volkswagen CC, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'activateur d'airbag conducteur peut se détériorer2007–2016
Les véhicules peuvent ne pas répondre aux normes de sécurité2017
Le condensateur de l'unité de commande d'airbag peut défaillir2015
Le module de commande d'airbag peut se désactiver ou déployer les airbags de manière inopinée2015–2016
Le générateur de gaz de l’airbag conducteur peut exploser2015–2017
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.