Les données officielles répertorient 106 versions de la Kia Optima (2001–2021), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2001–2021
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,6 L à 2,7 L
Puissance
de 100 kW (136 PS) à 180 kW (245 PS)
Carburants
Hybride, Diesel, Hybride rechargeable, Essence et GPL
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
5,1 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (États-Unis)
5,6 L/100 km (EPA)
Hybride rechargeable, pondéré (Royaume-Uni)
1,4 L/100 km (NEDC)
Hybride rechargeable, pondéré (Canada)
5,7 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
141 299
Qu’est-ce que la Kia Optima ?
L’Optima est une berline familiale à 4 portes, appelée berline en Amérique du Nord. Dans la gamme européenne de Kia, elle appartenait au segment D. Son habitacle spacieux et son aménagement pratique la rendaient bien adaptée aux déplacements en famille ou professionnels.
La troisième génération de l’Optima a apporté au modèle un design distinctif, auquel Peter Schreyer a contribué en participant à définir l’orientation stylistique de Kia. Les versions ultérieures ont ajouté des motorisations hybride et hybride rechargeable aux côtés des moteurs essence et diesel.
Générations de l’Optima
La première génération a été commercialisée de 2001 à 2006, puis la deuxième de 2006 à 2010 ; toutes 2 étaient référencées sur le marché américain. La troisième génération, vendue de 2011 à 2015, a été proposée sur davantage de marchés, notamment en Europe, au Royaume-Uni, en France et au Canada. La quatrième génération lui a succédé de 2016 à 2020 aux États-Unis, au Canada, dans l’UE et au Royaume-Uni.
L’Optima a ensuite continué à apparaître dans les chiffres européens et britanniques jusqu’en 2021, et dans les données américaines et canadiennes jusqu’en 2020. Kia a également utilisé le nom K5 pour ce modèle sur certains marchés.
Moteurs, puissance et consommation
Dans l’UE, les motorisations allaient de 1.6 à 2.0 litres, pour des puissances de 99 kW (135 PS) à 180 kW (245 PS). La gamme britannique couvrait des cylindrées de 1.6 à 2.0 litres et des puissances de 100–180 kW (136–244 PS). Les versions américaines comprenaient des moteurs de 1.6 à 2.7 litres, tandis que celles du Canada allaient de 1.6 à 2.4 litres. Selon le marché et l’année, l’Optima était proposée avec une motorisation essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou GPL.
Les chiffres officiels de consommation reposent sur différentes procédures d’essai. La valeur la plus basse répertoriée au Royaume-Uni pour une version non rechargeable est de 4,2 L/100 km selon le NEDC ; en France, elle est de 5,1 L/100 km selon le NEDC. La valeur NEDC de 1,4 L/100 km de l’hybride rechargeable britannique est pondérée pour tenir compte d’une partie des trajets effectués en mode électrique. Aux États-Unis, la valeur la plus basse répertoriée est de 5,6 L/100 km selon les essais EPA, avec une consommation combinée de 42 MPG ; la valeur pondérée de l’hybride rechargeable est de 5,7 L/100 km. Le Canada indique 5,6 L/100 km selon sa procédure 5-cycle, ou 5,7 L/100 km pour la valeur pondérée de l’hybride rechargeable. Les procédures WLTP et NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et 5-cycle au Canada étant différentes, leurs résultats ne sont pas directement comparables.
Où l’Optima a-t-elle été vendue ?
L’Optima figure dans les données officielles de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Les immatriculations européennes couvrent 2010–2021 ; les chiffres britanniques couvrent 2012–2021 et les données françaises, 2012–2015. La période américaine va de 2001 à 2020 et celle du Canada, de 2011 à 2020. Dans les immatriculations de l’UE, le diesel 1.7 litre de 104 kW (141 PS) figurait parmi les versions les plus répandues plusieurs années de suite.
Questions et réponses
Quel type de voiture est la Kia Optima ?
C’est une berline familiale à 4 portes appartenant à la gamme du segment D de Kia.
Quels moteurs équipait l’Optima ?
Selon le marché, elle était proposée avec une motorisation essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou GPL. Dans l’UE, les cylindrées allaient de 1.6 à 2.0 litres.
Quelle est la consommation officielle la plus basse de l’Optima ?
La valeur la plus basse répertoriée est de 1,4 L/100 km pour l’hybride rechargeable britannique selon le NEDC. Il s’agit d’une valeur pondérée qui tient compte d’une partie des trajets effectués en mode électrique.
Quand l’Optima a-t-elle été vendue en Europe ?
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2010–2021 ; les données britanniques couvrent 2012–2021 et les données françaises, 2012–2015.
Codes modèle: TF · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, go-parts.com
En bref : Longueur 4 850–4 860 mm · Poids à vide 1 481–1 562 kg · Vitesse maximale 190 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 73,3 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: JF · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, go-parts.com
En bref : Longueur 4 860 mm · Poids à vide 1 470–1 715 kg · Vitesse maximale 192–210 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 88,1 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 60 versions
Union européenne 27 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021
2,0 L
113 kW (154 PS)
Hybride rechargeable
14,9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
53 km
595
2021
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
5,0 L/100 km WLTP
140 g/km
–
16
2019–2020
2,0 L
113 kW (154 PS)
Hybride rechargeable
14,5–14,9 kWh/100 km NEDC
33 g/km
53 km
19 555
2018–2020
1,6 L
132 kW (179 PS)
Essence
–
146–147 g/km
–
2 565
2018–2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
–
119–120 g/km
–
9 265
2016–2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Essence
–
173–178 g/km
–
3 690
2020
2,0 L
113 kW (154 PS)
Essence
–
146 g/km
–
44
2018–2020
2,0 L
175 kW (238 PS)
Essence
–
209–212 g/km
–
310
2019
1,6 L
132 kW (179 PS)
Essence
15,7 kWh/100 km NEDC
148 g/km
–
4 918
2019
2,0 L
115 kW (156 PS)
Hybride rechargeable
12,3 kWh/100 km NEDC
33 g/km
–
770
2016–2019
1,7 L
104 kW (141 PS)
Diesel
–
117 g/km
–
29 854
2016–2019
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
–
191–210 g/km
–
3 011
2019
2,0 L
113 kW (154 PS)
Hybride
–
155 g/km
–
110
2017–2019
1,7 L
99 kW (135 PS)
Diesel
–
116–119 g/km
–
772
2019
2,0 L
10 kW (14 PS)
Hybride rechargeable
–
33 g/km
–
36
2016–2018
2,0 L
115 kW (156 PS)
Hybride
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
33–42 g/km
–
14 108
2018
2,0 L
113 kW (154 PS)
Hybride
13,6 kWh/100 km NEDC
37 g/km
–
44
2018
2,0 L
115 kW (156 PS)
Hybride
–
37 g/km
–
29
2016–2018
2,0 L
10 kW (14 PS)
Hybride
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
34–37 g/km
–
264
2017
1,7 L
156 kW (212 PS)
Diesel
–
120 g/km
–
12 260
2017
1,7 L
104 kW (141 PS)
Autre carburant
–
117 g/km
–
10 042
2017
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
–
173 g/km
–
546
2017
2,0 L
270 kW (367 PS)
Essence
–
191 g/km
–
244
2016
2,0 L
120 kW (163 PS)
GPL
–
173 g/km
–
272
2016
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diesel
–
147 g/km
–
162
2016
2,0 L
121 kW (165 PS)
Essence
–
167 g/km
–
36
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Essence
–
119 g/km
–
14
Royaume-Uni 20 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,2–5,4 L/100 km WLTP
137–142 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,3–5,5 L/100 km WLTP
139–143 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
5,3–5,4 L/100 km WLTP
138–140 g/km
–
2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
5,4 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto
2,0 L
175 kW (238 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
9,3 L/100 km WLTP
211 g/km
–
20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,2–5,4 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,3–5,5 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
5,3 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2016–2020SIDI
1,6 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
Traction avant
31 MPG (7,6 L/100 km) EPA
178–181 g/km
2016–2020SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–231 g/km
2019–2020SIDI; Hybrid
2,0 L
Hybride
Manuelle automatisée à 6 rapports
Traction avant
41–42 MPG (5,6–5,7 L/100 km) EPA
132–134 g/km
2017–2020SIDI; PHEV
2,0 L
Hybride rechargeable
Manuelle automatisée à 6 rapports
Traction avant
40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA
60 g/km
2016–2020SIDI
2,4 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA
191–211 g/km
2017–2018SIDI
2,0 L
Hybride
Manuelle automatisée à 6 rapports
Traction avant
42 MPG (5,6 L/100 km) EPA
132 g/km
Canada 7 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2017–2020Mid-size
2,0 L
Hybride rechargeable
Manuelle automatisée à 6 rapports
5,7–5,9 L/100 km essai à 5 cycles
60 g/km
45–47 km
2018–2020Mid-size
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
5,6–5,7 L/100 km essai à 5 cycles
132–133 g/km
–
2016–2020Full-size
2,4 L
Essence
Automatique à 6 rapports
8,0–8,4 L/100 km essai à 5 cycles
190–199 g/km
–
2016–2019Full-size
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
9,3–9,7 L/100 km essai à 5 cycles
222–230 g/km
–
2017Mid-size
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
5,6 L/100 km essai à 5 cycles
132 g/km
–
2016Full-size
1,6 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
7,4 L/100 km essai à 5 cycles
175 g/km
–
2016Mid-size
2,4 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
6,3–6,4 L/100 km essai à 5 cycles
147–150 g/km
–
Rappels de sécurité Kia Optima
30 rappels de sécurité officiels pour la Kia Optima, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'unité de commande des freins risque de surchauffer2010–2015
Usure prématurée possible des coussinets de bielle2015–2018
Filtre de pompe obstrué susceptible d’allonger la distance d’arrêt2018–2020
Le module HECU peut court-circuiter et provoquer un incendie2011–2015
Le loquet de coffre peut empêcher l'ouverture de l'intérieur2016–2018
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
