Les données officielles répertorient 48 versions de la Volkswagen Bora (2000–2021), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2000–2021
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,6 L à 2,8 L
Puissance
de 67 kW (91 PS) à 152 kW (207 PS)
Carburants
Essence, Électricité et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,2 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
256
Qu’est-ce que la Volkswagen Bora ?
En Europe, la Bora était une berline compacte 4 portes apparentée à la Golf IV. Sa silhouette tricorps et son coffre séparé la distinguaient de la Golf à hayon. Volkswagen l’a lancée en 1998 pour succéder à la Vento, et la production de la berline européenne a pris fin en 2005. Aux États-Unis, la voiture apparentée était commercialisée sous le nom de Jetta.
Volkswagen a également utilisé le nom Bora pour des modèles d’autres marchés, notamment en Chine. Ce nom désigne donc des gammes et des périodes différentes selon les régions, plutôt qu’un modèle européen unique produit sans interruption.
Générations, moteurs et puissance
La Bora européenne est répertoriée comme Generation IV (2010–2010), avec les codes 1J5 et 1JM. Volkswagen décrit le modèle européen d’origine comme une berline basée sur la Golf IV. Les données VCA du Royaume-Uni couvrent 2000–2006 et indiquent des moteurs essence et diesel de 1,6 L à 2,8 L, développant de 67 kW (91 PS) à 152 kW (207 PS).
Les données d’immatriculation de l’Union européenne couvrent 2010–2021 et comprennent des versions essence, diesel et électriques. La version électrique répertoriée développe 100 kW (136 PS).
Quelle est la consommation de la Volkswagen Bora ?
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 5,2 L/100 km selon le cycle NEDC. Les données d’immatriculation de l’Union européenne totalisent 256 voitures sur la période 2010–2021 ; la version la plus représentée est un diesel 2,0 L immatriculé en 2010. Le NEDC est une ancienne procédure d’essai européenne ; ses résultats ne sont donc pas directement comparables aux chiffres WLTP plus récents.
Où a-t-elle été commercialisée ?
La Bora a été commercialisée en Europe et au Royaume-Uni, tandis que le nom apparenté Jetta était utilisé aux États-Unis. Volkswagen a également conservé le nom Bora pour des berlines compactes sur certains marchés, notamment en Chine.
Questions et réponses
La Bora européenne était-elle apparentée à la Golf ?
Oui. La Bora européenne d’origine était basée sur la Golf IV, mais adoptait une carrosserie de berline 4 portes distincte.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni ?
Le chiffre le plus bas indiqué est de 5,2 L/100 km selon le cycle NEDC.
Y a-t-il eu des versions électriques de la Bora ?
Oui. Une version électrique de la Bora est répertoriée avec une puissance de 100 kW (136 PS).
En bref : Longueur 4 370 mm · Poids à vide 1 137–1 295 kg · Vitesse maximale 182–192 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 67,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 44 versions
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2010
2,0 L
Diesel
151 g/km
194
Royaume-Uni 43 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
2000–2001SE 2.0 115 bhp · Sport 2.0 115 bhp · 2.0 SE & Sport Models (115 bhp)
2,0 L
86 kW (117 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,1 L/100 km NEDC
194 g/km
20012.0 SE & Sport Models (115 bhp)
2,0 L
86 kW (117 PS)
Essence
Automatique à 4 rapports
9,0 L/100 km NEDC
216 g/km
2000SE 1.6 100 bhp
1,6 L
75 kW (101 PS)
Essence
Automatique à 4 rapports
8,6 L/100 km NEDC
206 g/km
2000Sport TDI 150 bhp
1,9 L
112 kW (152 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
149 g/km
2000SE 2.0 115 bhp · Sport 2.0 115 bhp
2,0 L
86 kW (117 PS)
Essence
Automatique à 4 rapports
9,2 L/100 km NEDC
221 g/km
2000V5 150 bhp
2,3 L
112 kW (152 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
9,4 L/100 km NEDC
226 g/km
2000V5 150 bhp
2,3 L
112 kW (152 PS)
Essence
Automatique à 4 rapports
10,2 L/100 km NEDC
245 g/km
2000V6 4MOTION
2,8 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
11,0 L/100 km NEDC
264 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 4 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021
1,2 L
85 kW (116 PS)
Essence
168 g/km
10
2021
1,4 L
110 kW (150 PS)
Essence
184 g/km
10
2019
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
0 g/km
30
2016
1,6 L
81 kW (110 PS)
Essence
171 g/km
12
Rappels de sécurité Volkswagen Bora
6 rappels de sécurité officiels pour la Volkswagen Bora, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le générateur de gaz de l'airbag conducteur peut être affecté par l'humidité2002
Les boulons du couvercle de la pompe à carburant tandem peuvent se rompre2004
Le tuyau de dépression du servofrein peut se fêler et fuir1998–1999
Un défaut du calculateur ABS peut provoquer une surchauffe2002–2001
Les rotules d'essieu arrière peuvent gripper1997–2000
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
