Qu’est-ce que la Toyota Prius ?
La Prius est une voiture particulière conçue autour du système hybride essence-électricité de Toyota. À son lancement en 1997, elle est devenue la première voiture particulière hybride produite en série au monde et a contribué à faire de la technologie hybride un élément central du savoir-faire de Toyota. Des versions hybrides rechargeables ont ensuite rejoint la gamme, permettant de parcourir une partie des trajets en électrique avant que le moteur et le système hybride ne prennent le relais.
La silhouette de la Prius a évolué au fil des générations. La deuxième génération a introduit la ligne plongeante caractéristique du modèle, tandis que la troisième a adopté un moteur de 1,8 litre. La quatrième a été le premier modèle Toyota basé sur la Toyota New Global Architecture. La gamme de cinquième génération comprend des versions hybrides et hybrides rechargeables.
Générations et puissance de la Prius
Les générations recensées ici sont la première (2001–2003), la deuxième (2004–2009), la troisième (2010–2015), la quatrième (2016–2022) et la cinquième (2023–aujourd’hui).
Dans les données d’immatriculation de l’UE, les cylindrées vont de 1,8 à 2,0 litres et les puissances de 37 kW (50 PS) à 111 kW (151 PS). Les données britanniques couvrent des moteurs de 1,5 à 2,0 litres, pour des puissances de 72 kW (98 PS) à 223 kW (303 PS). Ces plages correspondent aux versions recensées sur chaque marché.
Quelle est la consommation de la Toyota Prius ?
Dans l’UE, la consommation la plus basse recensée pour les versions hybrides classiques est de 4,3 L/100 km selon le WLTP. Pour les hybrides rechargeables, le chiffre le plus bas est de 0,7 L/100 km selon le WLTP. Cette valeur officielle pondérée suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Royaume-Uni, les chiffres correspondants sont de 1,2 L/100 km et 1 L/100 km selon le NEDC. En France, les chiffres sont de 3,9 L/100 km pour les hybrides et de 2,1 L/100 km pour les hybrides rechargeables, également selon le NEDC.
Aux États-Unis, la valeur la plus basse recensée par l’EPA est de 4,1 L/100 km, avec une meilleure valeur en cycle combiné de 57 MPG. Au Canada, le chiffre indiqué est de 4,4 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Les procédures WLTP et NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et NRCan à 5 cycles au Canada sont différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.
Où la Prius a-t-elle été commercialisée ?
La Prius figure dans les données de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Les périodes recensées commencent en 2001 aux États-Unis et au Canada, et vont jusqu’en 2025 dans les immatriculations de l’UE, en 2026 au Royaume-Uni et au Canada, et en 2027 aux États-Unis.
Questions et réponses
La Prius est-elle hybride ou hybride rechargeable ?
Elle a été commercialisée dans les deux configurations. La gamme de cinquième génération comprend des versions hybrides et hybrides rechargeables.
Quelle est la consommation officielle la plus basse recensée pour la Prius dans l’UE ?
Le chiffre le plus bas est de 0,7 L/100 km selon le WLTP pour une hybride rechargeable. Il s’agit d’une valeur pondérée qui suppose une part de conduite en électrique.
En quoi les chiffres des États-Unis et du Canada diffèrent-ils des chiffres européens ?
Les États-Unis utilisent les valeurs EPA, le Canada le test NRCan à 5 cycles, et les chiffres européens reposent sur le WLTP ou le NEDC. Les procédures étant différentes, les résultats ne sont pas directement comparables.
