Toyota Prius fifth generation
La Toyota Prius fifth generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 20 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: XW60
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 600 mm RDW | – | 4 600 mm |
| Largeur | 1 780 mm RDW | – | 1 780 mm |
| Hauteur | 1 420–1 430 mm RDW | – | 1 420–1 430 mm |
| Empattement | 2 750 mm RDW | – | 2 750 mm |
| Voie avant | 1 530–1 565 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 545–1 580 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 520–1 530 kg RDW | – | 1 350–1 480 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 620–1 630 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 995 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 566–680 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 577 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 177 km/h RDW | – | 177–180 km/h |
| Couple | 142–188 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 120 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/50R19, 195/60R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2023–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
94 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 10 accidents · 4 blessures · 1 décès
- Système électrique 28
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 20 versions de Toyota Prius fifth generation
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Union européenne 5 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Hybride rechargeable | 0,7–0,8 L/100 km WLTP12,5–13,0 kWh/100 km WLTP | 15–22 g/km | 73–74 km | 5 611 |
| 2025 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Hybride | – | – | – | 74 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride rechargeable | 0,2 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 9 g/km | 77 km | 10 |
| 2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride rechargeable | 1,2 L/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 45 km | 71 |
| 2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km | – | 58 |
Royaume-Uni 9 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design | 2,0 L | 164 kW (223 PS) | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km WLTP9,8–12,8 kWh/100 km WLTP | 93 g/km | 84–86 km |
| 2025–2026Excel | 2,0 L | 164 kW (223 PS) | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP9,5–13,3 kWh/100 km WLTP | 105 g/km | 71 km |
| 2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,2 L/100 km WLTP | 94 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8 | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4 | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 20241.8L HYB Icon | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Excel | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | – | 71 km |
| 2024Design | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 48–54 MPG (4,4–4,9 L/100 km) EPA | 101–114 g/km |
| 2023–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 51–57 MPG (4,1–4,6 L/100 km) EPA | 92–109 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices enclenchables | 49–54 MPG (4,4–4,8 L/100 km) EPA | 101–111 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; PHEV | 2,0 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | Traction avant | 48–52 MPG (4,5–4,9 L/100 km) EPA | 31–37 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Mid-size | 2,0 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 4,5–4,9 L/100 km essai à 5 cycles | 31–37 g/km | 64–72 km |
| 2023–2026Mid-size | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 4,8 L/100 km essai à 5 cycles | 111 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.