Qu’est-ce que la Volkswagen Golf ?
La Golf est une berline compacte à hayon, au cœur de la gamme Volkswagen. Son hayon arrière et sa banquette rabattable lui confèrent un agencement pratique au quotidien. Au fil des ans, le nom a également été associé à des modèles plus sportifs et à d’autres types de carrosserie.
Volkswagen a lancé la Golf en 1974 pour succéder à la Coccinelle, avec un moteur à l’avant et une traction avant. Son design anguleux et épuré ainsi que sa carrosserie à hayon ont marqué un changement de cap pour la marque. Les générations couvertes ici vont de la Golf I (1975–1984) à la Golf VIII (2019–aujourd’hui).
Générations de la Golf
La Golf II (1985–1992) et la Golf III (1993–1999) ont fait évoluer le concept d’origine. La Golf IV (1998–2006) et la Golf V (2004–2008 en Europe et au Royaume-Uni ; 2006–2009 aux États-Unis et au Canada) ont suivi. Les périodes se chevauchent, car les générations sont arrivées sur les marchés à des dates différentes.
La Golf VI (2009–2014) a été suivie par la Golf VII (2012–2020), puis par la Golf VIII (2019–aujourd’hui). La Golf VII a inauguré un modèle plus léger au design renouvelé, reposant sur la plateforme MQB de Volkswagen. La génération actuelle poursuit la lignée des berlines à hayon et propose des motorisations électrifiées sur certains marchés.
Moteurs et puissance
Dans les données d’immatriculations de l’UE, les moteurs de la Golf vont de 1,0 L à 2,0 L, pour des puissances de 63 kW (86 PS) à 235 kW (320 PS). Les carburants recensés comprennent l’essence, le diesel, l’hybride, l’hybride rechargeable, le gaz naturel, l’électricité, le GPL et le carburant flex-fuel E85.
Au Royaume-Uni, la gamme recensée s’étend de 1,0 L à 2,8 L et de 55 kW (75 PS) à 221 kW (300 PS), avec des versions essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Les chiffres des États-Unis et du Canada comprennent des modèles essence et diesel dotés de moteurs de 1,4 L à 2,8 L. Les versions proposées varient selon le marché et l’année.
Quelle est la consommation de la Volkswagen Golf ?
La consommation minimale indiquée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 1,2 L/100 km selon le WLTP. Pour les hybrides rechargeables, la valeur pondérée minimale est de 0,3 L/100 km selon le WLTP. Ce chiffre suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique ; il n’est donc pas directement comparable au résultat d’un moteur conventionnel.
Au Royaume-Uni, la valeur minimale indiquée pour les versions essence, diesel et hybrides est de 3,2 L/100 km selon le NEDC ; la valeur pondérée minimale des hybrides rechargeables est de 1,7 L/100 km selon le NEDC. La valeur combinée EPA atteint 38 MPG aux États-Unis, où la consommation minimale indiquée est de 6,2 L/100 km. Au Canada, la consommation minimale indiquée est de 6,1 L/100 km selon l’essai des 5 cycles. Les protocoles WLTP et NEDC utilisés en Europe diffèrent de l’essai EPA aux États-Unis et de l’essai des 5 cycles au Canada ; il vaut donc mieux comparer les résultats au sein d’un même marché.
Où la Golf a-t-elle été vendue ?
La Golf figure dans les chiffres officiels de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Les immatriculations dans l’UE totalisent 10 416 845 de 2010 à 2025. Les chiffres du Royaume-Uni couvrent 2000–2026, ceux de la France 2012–2015, des États-Unis 1984–2027 et du Canada 1995–2026. Les choix de carburant et de moteur varient selon les régions.
Questions et réponses
Quand la Volkswagen Golf a-t-elle été lancée ?
Volkswagen a lancé la Golf en 1974 pour succéder à la Coccinelle.
Quelle est la dernière génération de Golf recensée ?
La Golf VIII, datée de 2019–aujourd’hui.
La Golf existe-t-elle en version hybride rechargeable ?
Oui. Des versions hybrides rechargeables figurent dans les chiffres de l’UE, du Royaume-Uni et de la France. Leurs valeurs de consommation pondérées supposent qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Quelle est la consommation minimale indiquée pour la Golf dans l’UE ?
Elle est de 1,2 L/100 km pour les versions essence, diesel et hybrides selon le WLTP. La valeur pondérée minimale des hybrides rechargeables est de 0,3 L/100 km selon le WLTP.
