Plymouth Conquest

Chrysler Conquest
La photo montre la Chrysler Conquest, le même véhicule sous un autre nom.Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 5 versions de la Plymouth Conquest (1984–1986), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–1986
Marchés
États-Unis
Moteurs
2,6 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
12,4 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que la Plymouth Conquest ?

La Plymouth Conquest était un coupé sportif à propulsion commercialisé aux États-Unis de 1984 à 1986. Elle était la version Plymouth de la Mitsubishi Starion, une voiture de sport japonaise également vendue en Amérique du Nord sous d’autres marques du groupe Chrysler. Son long capot et sa carrosserie à hayon donnaient à la gamme Plymouth une silhouette résolument sportive.

La Conquest faisait découvrir l’ingénierie Mitsubishi dans les concessions Plymouth. La Starion était l’une des voitures de sport de Mitsubishi, et la Conquest en reprenait la conception de base sous le nom Plymouth.

Générations

La Conquest n’a connu qu’une génération, commercialisée de 1984 à 1986. Le modèle apparenté a continué d’être vendu sous d’autres marques après son retrait de la gamme Plymouth.

Moteurs et puissance

La Conquest destinée au marché américain utilisait un moteur à essence de 2,6 L. La fiche EPA couvre 5 versions commercialisées aux États-Unis.

Quelle est la consommation de la Plymouth Conquest ?

La meilleure valeur combinée EPA de la Conquest est de 19 MPG. Sa consommation la plus basse répertoriée est de 12,4 L/100 km, également mesurée par l’EPA. Les résultats EPA américains reposent sur une procédure différente de celle des cycles européens WLTP ou NEDC et du cycle canadien 5-cycle.

En tant que coupé sportif compact, la Conquest offrait une alternative plus dynamique aux voitures du quotidien de la gamme Plymouth.

Questions et réponses

Quand la Plymouth Conquest a-t-elle été commercialisée ?

Elle a été commercialisée aux États-Unis de 1984 à 1986.

Quel moteur équipait la Conquest ?

La Conquest destinée au marché américain utilisait un moteur à essence de 2,6 L.

Quelle est la consommation officielle de la Conquest ?

La meilleure valeur combinée EPA est de 19 MPG ; la consommation la plus basse répertoriée est de 12,4 L/100 km.

Conquest Conquest (1984–1986)

Commercialisée en: États-Unis · Références: motortrend.com, automobile-catalog.com

En bref : Longueur 4 400–4 410 mm · Poids à vide 1 260–1 340 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 5 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1985–1986(CALIF) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)2,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985–1986(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)2,6 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(CALIF) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)2,6 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(CALIF) · (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,6 LEssenceAutomatique à 4 rapports–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(CALIF) · (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,6 LEssenceManuelle à 5 rapports–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Rappels de sécurité Plymouth Conquest

1 rappel de sécurité officiel pour la Plymouth Conquest, publié par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) ou le Safety Gate de l’UE. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser1986

Voir la campagne de rappel de sécurité 1

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.