Les données officielles répertorient 399 versions de la Hyundai i30 (2008–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2008–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,0 L à 2,0 L
Puissance
de 66 kW (90 PS) à 202 kW (275 PS)
Carburants
Hybride, Diesel, Essence, Hybride rechargeable et GPL
Consommation la plus basse (France)
3,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,4 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
4,6 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
2 051 883
Qu’est-ce que la Hyundai i30 ?
La Hyundai i30 est une voiture familiale compacte du segment C européen. La gamme comprend des carrosseries à hayon, break Wagon et Fastback. Elle se situe au-dessus de l’i20 dans la gamme de voitures particulières de Hyundai et a été conçue en tenant compte des conducteurs européens.
Générations
La première génération de l’i30 (FD) a été commercialisée de 2010 à 2012, puis la deuxième (GD) de 2012 à 2017. La troisième génération (PD) est apparue en 2017 et a élargi le choix de carrosseries, avec notamment la Fastback en plus des versions à hayon et Wagon.
Moteurs et puissance
Les chiffres de l’UE couvrent des moteurs de 1,0 L à 2,0 L et des puissances de 66 kW (90 PS) à 206 kW (280 PS). Les données du Royaume-Uni atteignent la même puissance maximale. Celles de la France couvrent des moteurs de 1,0 L à 1,5 L, avec une puissance maximale de 137 kW (186 PS). Les versions essence et diesel s’accompagnent de motorisations hybrides ; les données de l’UE comprennent aussi des entrées hybride rechargeable, GPL et autres carburants.
Quelle est la consommation de la Hyundai i30 ?
La consommation la plus faible répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybride est de 4,4 L/100 km selon le WLTP. Les versions hybrides rechargeables affichent une valeur officielle pondérée de 4,6 L/100 km, qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Les chiffres du Royaume-Uni et de la France indiquent 3,6 L/100 km selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC étant des procédures d’essai européennes différentes, leurs résultats ne sont pas directement comparables. Les immatriculations officielles dans l’UE totalisent 2 051 883 pour la période 2010–2025. Les données du Royaume-Uni couvrent 2008–2026 et celles de la France 2012–2026.
Questions et réponses
Quelles carrosseries sont proposées pour la Hyundai i30 ?
La gamme comprend des carrosseries à hayon, break Wagon et Fastback.
Quelles sont les générations de l’i30 ?
La première génération (FD) a été commercialisée de 2010 à 2012, la deuxième (GD) de 2012 à 2017 et la troisième (PD) à partir de 2017.
Quelle est la consommation la plus faible répertoriée pour l’i30 ?
La valeur minimale dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybride est de 4,4 L/100 km selon le WLTP. Les versions hybrides rechargeables affichent une valeur pondérée de 4,6 L/100 km.
Dans quels marchés des chiffres officiels de l’i30 sont-ils disponibles ?
Des chiffres officiels sont disponibles pour l’Union européenne, le Royaume-Uni et la France.
En bref : Longueur 4 250–4 500 mm · Poids à vide 1 168–1 231 kg · Vitesse maximale 185–192 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 66,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: GD · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, audi-net.com
En bref : Longueur 4 300–4 490 mm · Poids à vide 1 160–1 230 kg · Vitesse maximale 181–195 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 84,5 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: PD · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, audi-net.com
En bref : Longueur 4 340–4 590 mm · Poids à vide 1 169–1 404 kg · Vitesse maximale 187–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 92,2 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 204 versions
Union européenne 100 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2024–2025
1,5 L
103 kW (140 PS)
Hybride
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
22 505
2024–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
Essence
5,8 L/100 km WLTP
131–132 g/km
11 469
2024–2025
1,5 L
71 kW (97 PS)
Essence
6,2 L/100 km WLTP
140–141 g/km
7 987
2021–2025
1,0 L
88 kW (120 PS)
Hybride
5,1–5,4 L/100 km WLTP
121–122 g/km
22 729
2024–2025
1,0 L
73 kW (99 PS)
Essence
5,8 L/100 km WLTP
132–133 g/km
2 971
2025
1,5 L
103 kW (140 PS)
Essence
5,9 L/100 km WLTP
135 g/km
1 207
2024–2025
1,0 L
73 kW (99 PS)
Hybride
5,3 L/100 km WLTP
120–121 g/km
1 899
2023–2025
1,5 L
70 kW (95 PS)
Essence
6,0–6,3 L/100 km WLTP
137–142 g/km
1 720
2025
1,5 L
103 kW (140 PS)
Hybride rechargeable
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
621
2021–2025
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
7,7 L/100 km WLTP
175 g/km
727
2024–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
Hybride
5,6 L/100 km WLTP
124 g/km
450
2021–2025
2,0 L
206 kW (280 PS)
Essence
8,0–8,3 L/100 km WLTP
184–189 g/km
18 666
2021–2025
1,5 L
118 kW (160 PS)
Hybride
5,5–5,8 L/100 km WLTP
129–132 g/km
25 501
2025
1,5 L
71 kW (97 PS)
GPL
6,2 L/100 km WLTP
139 g/km
44
2021–2025
1,0 L
88 kW (120 PS)
Essence
5,3–5,6 L/100 km WLTP
125–127 g/km
53 084
2021–2025
1,5 L
81 kW (110 PS)
Essence
5,8–6,0 L/100 km WLTP
136–137 g/km
21 453
2021–2024
1,5 L
80 kW (109 PS)
Essence
5,8–6,1 L/100 km WLTP
137–139 g/km
33 689
2021–2024
1,5 L
117 kW (159 PS)
Hybride
5,5–5,7 L/100 km WLTP
128–131 g/km
16 842
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
211
2023
1,5 L
110 kW (150 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
117
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Hybride
5,7 L/100 km WLTP
127 g/km
99
2023
1,5 L
110 kW (150 PS)
Hybride
5,7 L/100 km WLTP
126 g/km
41
2023
1,5 L
84 kW (114 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
38
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Hybride
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
36
2023
1,5 L
95 kW (129 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
31
2023
1,5 L
72 kW (98 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
28
2023
1,5 L
72 kW (98 PS)
Hybride
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
24
2023
1,5 L
80 kW (109 PS)
Hybride
5,6 L/100 km WLTP
125 g/km
22
2023
1,5 L
112 kW (152 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
21
2023
1,5 L
96 kW (131 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
20
2023
1,5 L
120 kW (163 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
20
2023
1,5 L
91 kW (124 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
19
2023
1,5 L
131 kW (178 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
19
2023
1,5 L
132 kW (179 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
17
2023
1,5 L
140 kW (190 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
17
2023
1,5 L
85 kW (116 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
16
2023
1,5 L
68 kW (92 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
15
2023
1,0 L
89 kW (121 PS)
Essence
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
14
2023
1,5 L
95 kW (129 PS)
Hybride
5,6 L/100 km WLTP
124 g/km
14
2023
1,5 L
96 kW (131 PS)
Hybride
5,6 L/100 km WLTP
125 g/km
14
2023
1,5 L
210 kW (286 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
14
2023
1,5 L
84 kW (114 PS)
Hybride
5,7 L/100 km WLTP
127 g/km
13
2023
1,5 L
90 kW (122 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
12
2023
1,5 L
116 kW (158 PS)
Essence
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
12
2023
1,5 L
85 kW (116 PS)
Hybride
5,6 L/100 km WLTP
124 g/km
10
2023
1,5 L
112 kW (152 PS)
Hybride
5,6 L/100 km WLTP
124 g/km
10
2023
1,5 L
132 kW (179 PS)
Hybride
5,7 L/100 km WLTP
127 g/km
10
2023
1,5 L
69 kW (94 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
10
2023
1,5 L
117 kW (159 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
10
2021–2022
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
4,4–4,5 L/100 km WLTP
118–120 g/km
14 096
2021–2022
1,6 L
100 kW (136 PS)
Hybride
4,5–5,0 L/100 km WLTP
126–130 g/km
2 144
2021–2022
1,5 L
118 kW (160 PS)
Essence
5,7–6,3 L/100 km WLTP
130–142 g/km
2 444
2021
1,5 L
117 kW (159 PS)
Essence
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
14 311
2021
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
4,7 L/100 km WLTP
125 g/km
2 723
2021
2,0 L
202 kW (275 PS)
Essence
8,0 L/100 km WLTP
188 g/km
412
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Essence
6,3 L/100 km WLTP
143 g/km
316
2021
1,0 L
–
Hybride rechargeable
4,6 L/100 km WLTP
121 g/km
216
2021
1,6 L
70 kW (95 PS)
Diesel
4,9 L/100 km WLTP
128 g/km
211
2021
1,5 L
117 kW (159 PS)
Hybride rechargeable
4,8 L/100 km WLTP
127 g/km
94
2021
1,4 L
73 kW (99 PS)
Essence
6,4 L/100 km WLTP
149 g/km
72
2021
1,5 L
80 kW (109 PS)
Diesel
–
136 g/km
32
2017–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Essence
–
124–129 g/km
127 770
2017–2020
1,0 L
88 kW (120 PS)
Essence
–
114–122 g/km
105 441
2017–2020
1,4 L
73 kW (99 PS)
Essence
–
129–140 g/km
98 474
2017–2020
2,0 L
202 kW (275 PS)
Essence
–
163–178 g/km
51 440
2018–2020
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
107–108 g/km
25 253
2020
1,5 L
81 kW (110 PS)
Essence
–
130 g/km
6 018
2020
1,5 L
117 kW (159 PS)
Hybride
–
116 g/km
4 012
2020
1,5 L
80 kW (109 PS)
Essence
–
127 g/km
3 171
2020
1,5 L
117 kW (159 PS)
Essence
–
111 g/km
2 448
2020
1,0 L
88 kW (120 PS)
Hybride
–
105 g/km
1 898
2018–2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
–
108–111 g/km
6 442
2018–2020
1,6 L
70 kW (95 PS)
Diesel
–
96–102 g/km
3 056
2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Hybride
–
101 g/km
295
2017–2020
2,0 L
184 kW (250 PS)
Essence
–
159–175 g/km
1 132
2020
1,5 L
80 kW (109 PS)
Hybride
–
127 g/km
28
2017–2019
1,6 L
81 kW (110 PS)
Diesel
–
100 g/km
46 134
2017–2019
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
–
105–107 g/km
8 052
2017–2019
1,6 L
70 kW (95 PS)
Diesel
–
96 g/km
5 250
2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
110 g/km
28
2019
1,4 L
73 kW (99 PS)
GPL
–
140 g/km
26
2017–2018
1,4 L
74 kW (101 PS)
Essence
–
132–133 g/km
10 340
2017–2018
1,6 L
99 kW (135 PS)
Essence
–
131–132 g/km
5 916
2017–2018
1,4 L
66 kW (90 PS)
Diesel
–
109 g/km
2 324
2017–2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Essence
–
148–150 g/km
3 696
2017
1,6 L
81 kW (110 PS)
Autre carburant
–
101 g/km
10 116
2017
1,0 L
88 kW (120 PS)
Autre carburant
–
115 g/km
9 142
2017
1,4 L
110 kW (150 PS)
Essence
–
130 g/km
3 256
2017
1,6 L
122 kW (166 PS)
Diesel
–
100 g/km
1 800
2017
1,4 L
73 kW (99 PS)
Essence
–
142 g/km
516
2017
1,6 L
94 kW (128 PS)
Diesel
–
146 g/km
442
2017
1,4 L
155 kW (211 PS)
Essence
–
125 g/km
422
2017
1,6 L
137 kW (186 PS)
Essence
–
169 g/km
406
2017
1,4 L
99 kW (135 PS)
Diesel
–
109 g/km
308
2017
1,4 L
73 kW (99 PS)
Essence
–
128 g/km
292
2017
1,0 L
132 kW (179 PS)
Essence
–
116 g/km
196
2017
1,6 L
150 kW (204 PS)
Diesel
–
106 g/km
116
2017
1,6 L
105 kW (143 PS)
Diesel
–
96 g/km
54
2017
1,6 L
95 kW (129 PS)
Essence
–
153 g/km
26
2017
1,6 L
149 kW (203 PS)
Essence
–
130 g/km
18
Royaume-Uni 98 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2025–2026I30 TR SE CONNECT 1.0T DCT MY23 48V · i30 TR SE CONNECT 1.0T DCT MY23 48V
12 rappels de sécurité officiels pour la Hyundai i30, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'inflateur d'airbag conducteur peut se déployer incorrectement2008–2009
L'assistance au freinage peut être perdue2018–2020
Un dysfonctionnement de la transmission peut entraîner une perte de motricité2021–2022
Fonctionnement anormal possible du prétensionneur de ceinture avant2020
Le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas être conforme2020–2021
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.