Rappels de sécurité Peugeot 308
65 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 308, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Poignées intérieures de porte susceptibles de se désactiver
Les poignées intérieures de porte peuvent se désactiver de manière inattendue lorsque le moteur tourne, empêchant les occupants de sortir. Le logiciel du module de supervision du véhicule sera mis à jour.
Le témoin lumineux de freinage automatique peut ne pas s'allumer
Si la caméra avant est obstruée, le témoin lumineux de freinage d'urgence automatique peut ne pas s'allumer. Le système fonctionne en mode dégradé mais reste opérationnel avec le support du radar. Le logiciel de gestion des systèmes du véhicule sera mis à jour.
L’écrou de la rampe commune peut se desserrer et fuir
Une incompatibilité de forme du cône de la rampe commune peut entraîner le desserrage de l’écrou et une fuite de carburant. Des vapeurs ou du carburant liquide peuvent atteindre le système d’échappement chaud et provoquer un incendie sous le capot. La mesure de rappel consiste à rappeler le produit auprès des utilisateurs finaux.
L'écrou de la rampe d'alimentation peut se desserrer et provoquer une fuite
Une rampe commune d'injection de carburant non conforme peut permettre à son écrou de se desserrer et au carburant de fuir. La rampe sera vérifiée et, si nécessaire, remplacée ainsi que les tuyaux de carburant haute pression.
Le témoin d'alerte des émissions peut ne pas s'allumer
Le diagnostic embarqué du système de réduction catalytique sélective ou du filtre à particules diesel peut ne pas fonctionner correctement, de sorte que le témoin de dysfonctionnement peut ne pas s'allumer en cas de panne. Le logiciel de l'unité de commande du moteur sera mis à jour.
Les raccords des conduites de carburant haute pression peuvent fuir
Des raccords desserrés entre la conduite de carburant haute pression et la rampe d’injection du moteur peuvent provoquer une fuite de carburant et un risque d’incendie. Les raccords concernés seront resserrés.
Les ancrages des ceintures du deuxième rang peuvent ne pas être conformes
Les ancrages des ceintures peuvent ne pas respecter les exigences réglementaires. Les ancrages des ceintures du deuxième rang seront renforcés.
La chaîne des arbres à cames peut s’user ou se rompre
Une usure prématurée de la chaîne des arbres à cames peut provoquer un bruit anormal ou, dans le pire des cas, sa rupture. Le logiciel sera mis à jour et le moteur vérifié ; la chaîne sera remplacée si nécessaire. Si aucun problème n’est constaté, l’huile sera remplacée par une huile plus visqueuse contenant des additifs anti-usure.
La température des gaz d'échappement peut être trop basse
La température des gaz d'échappement peut être trop basse, ce qui pourrait nuire aux performances environnementales. Le logiciel du moteur sera mis à jour.
La vis de la bobine d’allumage peut endommager la conduite de carburant
La conduite de carburant basse pression peut toucher la vis de la bobine d’allumage et être endommagée, entraînant une fuite de carburant et un risque d’incendie. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.
La conduite de carburant sous le capot peut fuir
Un sertissage insuffisant de la conduite de carburant sous le capot peut provoquer une fuite. La conduite de carburant sera remplacée.
Le logiciel de l’eVCU peut entraîner une consommation d’énergie excessive
Le véhicule peut ne pas satisfaire aux exigences des essais d’émissions et sa consommation d’énergie peut être trop élevée. Mettre à jour le logiciel du calculateur de commande du véhicule électrique.
Le logiciel du boîtier de commande des portes peut être obsolète
Le boîtier de commande des portes peut ne pas disposer de la dernière version du logiciel. Le logiciel sera mis à jour côté conducteur et côté passager.
Le système d’appel d’urgence et de dépannage peut ne pas fonctionner
Une configuration incorrecte de l’émetteur radio peut empêcher le système d’appel d’urgence ou de dépannage d’établir la connexion. Le boîtier de connectivité radiofréquence sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
Le poids sur l'essieu arrière indiqué sur l'étiquette d'identification peut être erroné
L'étiquette d'identification du constructeur du véhicule peut afficher un poids incorrect pour l'essieu arrière. L'étiquette sera contrôlée et remplacée si nécessaire.
Le frein de stationnement électrique peut ne pas s’enclencher en pente
Le frein de stationnement électrique peut ne pas s’enclencher lors d’un démarrage en côte, permettant au véhicule de partir dans le sens opposé jusqu’à ce que le conducteur freine. Le logiciel du Motor Control Unit sera mis à jour.
Des fixations du véhicule peuvent être mal serrées
Plusieurs fixations peuvent présenter un couple de serrage incorrect, ce qui pourrait réduire le contrôle du véhicule et entraîner une surchauffe des connexions électriques. Les fixations seront vérifiées et serrées au couple prescrit.
La matière de la courroie de distribution peut affecter la pompe à vide de freinage
Le vieillissement de l’huile moteur peut entraîner le détachement de matière de la courroie de distribution et affecter la pompe à vide de freinage, avec un risque de réduction ou de perte de l’assistance au freinage. Le logiciel sera mis à jour pour permettre des alertes plus précoces ; la courroie, les composants d’assistance au freinage et la pompe seront vérifiés et remplacés si nécessaire.
Des débris de courroie de distribution peuvent affecter la pompe à vide de freinage
Des débris provenant d’une courroie de distribution vieillissante peuvent affecter la pompe à vide de freinage et réduire ou supprimer l’assistance au freinage. Une mise à jour logicielle améliorera le diagnostic du vide afin d’alerter plus tôt.
La glissière de poignée de porte peut ne pas être conforme
La glissière de poignée de porte peut ne pas être conforme aux spécifications. La date de production gravée sur la glissière sera contrôlée et celle-ci remplacée si nécessaire.
Des débris de courroie de distribution peuvent affecter la pompe à vide de freinage
Des débris se détachant de la courroie de distribution peuvent affecter la pompe à vide de freinage. Le logiciel de détection sera mis à jour et la pompe ainsi que la courroie de distribution seront inspectées et remplacées si nécessaire.
Le filtre à particules diesel peut ne pas filtrer conformément aux spécifications
Le filtre à particules diesel peut ne pas respecter les spécifications de filtration requises. Le filtre sera remplacé.
La protection anticorrosion du berceau avant peut être insuffisante
La protection anticorrosion interne du berceau avant peut ne pas être suffisamment durable. L’ensemble du berceau avant sera remplacé.
Le servofrein peut réduire les performances de freinage
Une résistance mécanique insuffisante du servofrein peut altérer l'assistance au freinage et réduire les performances de freinage, augmentant le risque d'accident. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.
Le logiciel du moteur peut endommager le filtre à particules diesel
Le calibrage du logiciel de gestion du moteur pourrait endommager le filtre à particules diesel. Le filtre sera remplacé et le logiciel mis à jour.
Le logiciel du moteur peut provoquer des émissions de NOx excessives
Le calibrage du logiciel de gestion du moteur peut entraîner un dépassement des limites réglementaires d'émissions de NOx. Un nouveau logiciel de gestion du moteur sera téléchargé.
Un composant d'échappement peut endommager le filtre à particules
Un composant en plastique de la ligne d'échappement peut endommager le filtre à particules diesel dans certaines conditions. Le filtre sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
Le bouchon de galerie d'huile moteur peut fuir
Un bouchon d'étanchéité de galerie d'huile moteur peut ne pas être serré selon les spécifications, risquant de provoquer une fuite d'huile et, dans de rares cas, des écoulements d'huile sur la route. Le bouchon sera serré au bon couple.
Le moteur peut surchauffer et caler
Le moteur pourrait surchauffer et, dans des cas extrêmes, tomber en panne. Le logiciel de gestion du moteur sera mis à jour.
Le bouchon de galerie d'huile peut fuir
Un bouchon de galerie d’huile du carter-cylindres mal serré pourrait fuir, créant un risque de dérapage pour les véhicules qui suivent. La mesure corrective consiste à rappeler le produit auprès des utilisateurs finaux.
Les airbags peuvent ne pas se déployer lors d'une collision
Un composant interne endommagé dans le module de commande des airbags pourrait empêcher les airbags de se déployer, sans aucun signe avant-coureur. Remplacez tous les modules de commande concernés par précaution.
Le moteur peut surchauffer
La stratégie de refroidissement du moteur et le seuil d'alerte de température peuvent permettre une surchauffe du moteur, déclenchant un témoin d'alerte et un message. Le logiciel de gestion moteur sera mis à jour pour améliorer le contrôle de la température.
Un composant moteur peut entraîner une perte de performances
Un composant moteur peut ne pas être conforme aux spécifications, entraînant une perte de performances, un calage ou une défaillance du moteur. Dans des circonstances très improbables, la vitesse du véhicule peut augmenter sans avertissement pendant quelques secondes, avant que le véhicule s’arrête de lui-même. Le moteur sera diagnostiqué et remplacé si nécessaire.
Le fil d'alimentation du démarreur peut court-circuiter
La borne d'alimentation du démarreur peut être mal positionnée et entrer en contact avec un composant voisin, provoquant un court-circuit. La borne sera vérifiée et repositionnée si nécessaire ; les pièces endommagées seront remplacées si besoin.
Les boulons de triangle avant peuvent casser
Les boulons de fixation des triangles de suspension avant peuvent être défectueux et casser, modifiant le contrôle directionnel du véhicule. La solution consiste à remplacer les boulons.
Le relais du démarreur peut provoquer une surchauffe
Un composant de relais interne défectueux peut perturber le démarrage et provoquer la surchauffe du démarreur, créant un risque d'incendie dans les cas extrêmes. Les concessionnaires vérifieront le relais et le remplaceront si nécessaire.
Les valves de pneu peuvent défaillir et provoquer une perte de pression rapide
Des valves de pneu mal montées ou un écrou de fixation mal serré peuvent entraîner la défaillance d'une valve et une baisse rapide de la pression des pneus. Le témoin d'avertissement de pression des pneus peut s'allumer. Les valves seront remplacées à l'aide d'un gabarit de montage.
Des éléments collés du hayon peuvent se détacher
Le collage des éléments du hayon peut céder avec le temps, ce qui risque de desserrer ou de détacher des pièces telles que les supports ou les panneaux de garniture. Le hayon complet sera remplacé.
Le spoiler arrière peut se desserrer
Une mauvaise adhérence peut provoquer le détachement du spoiler sur le hayon. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.
La rampe d'alimentation des injecteurs de carburant peut fuir
La rampe d'alimentation des injecteurs de carburant pourrait fuir, abaissant la pression de carburant et affectant le système stop-start. Dans les cas extrêmes, le moteur pourrait ne pas redémarrer et de l'essence pourrait gicler sous le capot, créant un risque d'incendie. La rampe sera contrôlée et remplacée si nécessaire.
La serrure peut se bloquer et laisser la porte s’ouvrir
Un élément de la serrure peut se bloquer et empêcher la fermeture d’une porte ; dans de rares cas, une porte peut se déverrouiller et s’ouvrir inopinément. Les serrures seront contrôlées et remplacées si nécessaire.
La serrure peut se bloquer et la porte s’ouvrir inopinément
Un défaut de serrure peut bloquer le mécanisme et empêcher la fermeture d’une porte. Dans de rares cas, une porte pourrait se déverrouiller et s’ouvrir inopinément. Les serrures seront contrôlées et remplacées si nécessaire.
La serrure peut se bloquer et la porte s’ouvrir inopinément
Un défaut de serrure peut bloquer le mécanisme et empêcher la fermeture d’une porte ; dans de rares cas, une porte pourrait se déverrouiller et s’ouvrir inopinément. Les serrures seront contrôlées et remplacées si nécessaire.
Fuite possible au boulon du raccord d’huile du turbocompresseur
Un boulon de fixation non conforme peut provoquer une fuite d’huile au raccord de lubrification du turbocompresseur, susceptible d’endommager le moteur. Le boulon et ses joints seront remplacés.
Un défaut de verrou de porte peut laisser une porte s'ouvrir de manière inopinée
Un composant défectueux dans une serrure de porte peut bloquer le mécanisme, empêchant la porte de se fermer, ou provoquer son déverrouillage et son ouverture de manière inopinée. Les serrures concernées seront contrôlées et remplacées si nécessaire.
Le réchauffeur de carburant peut provoquer une fuite
Un réchauffeur de carburant défectueux peut surchauffer son connecteur électrique, déformer le couvercle et laisser entrer de l’air dans le circuit de carburant, rendant le démarrage difficile ou impossible. Une fuite de gazole peut également apparaître. Le couvercle sera remplacé et le connecteur inspecté et remplacé si nécessaire.
L’assistance de direction peut être réduite
Un défaut dans le calculateur de direction assistée électrique peut réduire l'assistance de direction pendant la conduite ou les manœuvres. La mesure corrective consiste à rappeler le produit auprès des utilisateurs finaux.
Les boulons de triangle de suspension avant peuvent rompre
Les boulons de fixation des triangles peuvent rompre et compromettre la solidité de la suspension avant, affectant potentiellement le contrôle directionnel. Tous les boulons de fixation des triangles de suspension avant seront remplacés.
La bague de verrouillage du levier de vitesses peut gêner la sélection des rapports
Un anneau de verrouillage de marche arrière mal spécifié peut rendre la première vitesse ou la marche arrière difficiles à enclencher, ou provoquer une erreur lors du passage de l'une à l'autre. La bague de verrouillage de marche arrière du levier de vitesses sera remplacée.
Les tuyaux de la rampe d'alimentation peuvent fuir du carburant sur le moteur
Des tuyaux de rampe d'alimentation haute pression mal serrés peuvent fuir du carburant sur le moteur. Si des vapeurs de carburant entrent en contact avec un composant chaud, un incendie dans le compartiment moteur peut se produire. Les tuyaux seront resserrés au couple.
La lunette arrière peut se détacher
Un joint de lunette arrière non conforme peut laisser l’eau pénétrer dans le coffre et se dégrader prématurément ; dans de très rares cas, la lunette peut se détacher. La lunette arrière sera déposée puis remontée.
L'amortisseur avant peut se desserrer
La partie supérieure de l'amortisseur avant droit peut être insuffisamment serrée, provoquant du bruit et réduisant éventuellement son efficacité. Il sera remplacé.
Les fixations de direction peuvent se desserrer et la direction peut se détacher
Les fixations du mécanisme de direction peuvent ne pas être serrées conformément aux spécifications. Du bruit ou du jeu dans la direction peuvent apparaître, et la direction pourrait se détacher, entraînant une perte de contrôle. Le couple de fixation sera vérifié et le mécanisme de direction remplacé si nécessaire.
La conduite de retour de carburant peut s’user par frottement
La conduite de retour de carburant peut frotter contre le support du filtre à gazole et s’user jusqu’à être perforée, ce qui risque de provoquer une fuite de carburant. Une protection sera ajoutée pour prévenir cette usure.
Le clapet de la pompe à vide de freinage peut réduire l’assistance
Dans de rares circonstances, le clapet antiretour de la pompe à vide de freinage peut ne pas fonctionner correctement, réduisant l’assistance au freinage. Le clapet sera remplacé.
Le passager peut actionner le frein par inadvertance
Un passager peut atteindre accidentellement la tringlerie de frein située au-dessus du plancher et actionner le frein de service. Un cache sera installé au-dessus du plancher côté passager pour empêcher l’accès à la tringlerie.
Les feux extérieurs peuvent s’éteindre sans avertissement
Le système d’éclairage peut ne pas détecter la position de la bague de commande, provoquant l’extinction des feux extérieurs sans avertissement. Le logiciel de gestion de l’éclairage sera mis à jour.
Le logiciel de direction peut rendre la direction dure
Une version incorrecte du logiciel d’assistance de direction peut rendre la direction dure. Le calculateur d’assistance de direction sera mis à niveau.
Le siège avant peut s’affaisser de manière inattendue
Un problème logiciel dans le boîtier de commande électrique peut provoquer l’affaissement soudain d’un siège avant. Le boîtier de commande électrique du siège sera remplacé.
Les soudures de verrouillage du capot peuvent céder
Des soudures insuffisantes sur l'ensemble de verrouillage du capot peuvent rendre la fermeture du capot difficile ou empêcher le verrou de s'enclencher correctement. Un composant de renforcement sera installé pour fixer le câble de commande ; le capot sera remplacé si nécessaire.
Le maître-cylindre de frein peut réduire l'efficacité du freinage
Un composant interne non conforme dans le maître-cylindre de frein peut nuire aux performances de freinage. Le maître-cylindre sera remplacé.
Les feux peuvent s'éteindre de manière inopinée
Le système de gestion de l'éclairage peut mal interpréter la position du commutateur de feux, provoquant l'extinction des projecteurs. Le logiciel d'éclairage extérieur du véhicule sera mis à jour.
L'écran de protection du filtre à carburant peut provoquer un court-circuit
L'écran de protection du filtre à carburant peut être positionné trop près de la borne positive de l'alternateur, créant un risque de court-circuit. Les concessionnaires contrôleront la position de l'écran et installeront un isolant.
Le faisceau d'éclairage intérieur peut surchauffer
Un faisceau d'éclairage intérieur non standard peut consommer un courant excessif, surchauffer et endommager un calculateur. Cela peut entraîner l'arrêt du fonctionnement de plusieurs fonctions du véhicule. Le faisceau électrique sera modifié.
La boîte à fusibles moteur peut provoquer des défaillances
La boîte à fusibles principale du moteur peut ne pas être conforme aux spécifications, provoquant des dysfonctionnements ou la défaillance de certains équipements. La boîte à fusibles sera remplacée.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.