Peugeot 206

Peugeot 206
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 64 versions de la Peugeot 206 (2000–2014), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2014
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,1 L à 2,0 L
Puissance
de 44 kW (60 PS) à 103 kW (140 PS)
Carburants
Essence, Diesel et GPL
Consommation la plus basse (France)
4,0 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
430 914

Qu’est-ce que la Peugeot 206 ?

La Peugeot 206 est une petite voiture qui a rejoint la gamme Peugeot en 1998. Elle a succédé à la 205, et l’histoire de Peugeot met en avant son style et son palmarès en rallye. Le nom 206 a également été utilisé pour d’autres carrosseries. La 206+ apparue par la suite a modernisé le design d’origine.

Générations, moteurs et puissance

La génération 206 a été produite de 1998 à 2013, tandis que la 206+ a été commercialisée de 2009 à 2012. Dans les chiffres de l’UE, les cylindrées vont de 1.1 à 1.4 litres et la puissance de 44 kW (60 PS) à 55 kW (75 PS). Les chiffres britanniques couvrent des moteurs de 1.1 à 2.0 litres et une puissance de 45 kW (61 PS) à 134 kW (182 PS). Les versions recensées dans l’UE comprennent des motorisations essence, diesel, GPL et d’autres types de carburant ; celles du Royaume-Uni comprennent des versions essence et diesel.

Quelle est la consommation de la Peugeot 206 ?

La consommation la plus basse recensée en France est de 4 L/100 km, mesurée selon le cycle NEDC. Au Royaume-Uni, la valeur minimale est de 4,3 L/100 km, également selon le NEDC. Ces chiffres proviennent de données de marchés différents ; les résultats d’essai peuvent varier selon le protocole utilisé. Les immatriculations dans l’UE couvrent 2010 à 2014 et totalisent 430 914 unités.

Où la Peugeot 206 a-t-elle été vendue ?

La 206 figure dans les chiffres d’immatriculation de l’UE, les données de la VCA britannique et les données de l’ADEME française. Les chiffres britanniques couvrent 2000 à 2009, tandis que les chiffres français couvrent 2012. Dans les immatriculations de l’UE, les configurations les plus répandues comprenaient des versions diesel et essence de 1.4 litre.

Questions et réponses

Quand la Peugeot 206 a-t-elle été vendue ?

La génération 206 a été produite de 1998 à 2013 ; la 206+ a été commercialisée de 2009 à 2012.

Quels moteurs et quelle puissance sont recensés pour la 206 ?

Les chiffres de l’UE couvrent des moteurs de 1.1 à 1.4 litre et une puissance de 44–55 kW (60–75 PS). Les chiffres britanniques couvrent des moteurs de 1.1 à 2.0 litres et une puissance de 45–134 kW (61–182 PS).

Quelle est la consommation officielle la plus basse ?

La valeur la plus basse recensée est de 4 L/100 km en France selon le cycle NEDC. Au Royaume-Uni, la valeur minimale est de 4,3 L/100 km, également selon le NEDC.

206 206 (1998–2013)

Peugeot 206 206
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: T1 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 3 820–4 030 mm · Poids à vide 907–1 127 kg · Vitesse maximale 159–210 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 63,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 59 versions

206 206+ (2009–2012)

Peugeot 206 206
Aucune photo de cette génération pour le moment ; la photo montre la génération 206.Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: T1 · Commercialisée en: Union européenne et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 3 872 mm · Poids à vide 950–1 145 kg · Vitesse maximale 159–173 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 18 versions

Union européenne 14 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2011–20121,4 L50 kW (68 PS)Diesel107–108 g/km91 816
2011–20121,4 L54 kW (73 PS)Essence139 g/km70 561
2011–20121,1 L44 kW (60 PS)Essence133–135 g/km68 079
2011–20121,1 L44 kW (60 PS)GPL114–116 g/km6 046
2011–2012––Essence134–135 g/km394
20111,4 L55 kW (75 PS)Essence149 g/km1 112
2011––Diesel104 g/km70
20111,6 L–Essence160 g/km48
20111,6 L–Essence168 g/km10
20101,4 L–Diesel107 g/km75 592
20101,4 L–Essence145 g/km56 364
20101,1 L–Essence134 g/km55 534
2010––Autre carburant124 g/km582
20101,1 L–GPL114 g/km114

France 4 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2012206+ 3P 1.1e (60ch)–44 kW (60 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,8 L/100 km NEDC133 g/km
2012206+ 3P 1.4 HDi FAP Blue Lion (70ch)–50 kW (68 PS)DieselManuelle à 5 rapports4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2012206+ 5P 1.4 HDi FAP Blue Lion (70ch)–50 kW (68 PS)DieselManuelle à 5 rapports4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2012206+ 5P 1.4e (75ch)–54 kW (73 PS)EssenceManuelle à 5 rapports6,0 L/100 km NEDC139 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20141,4 L50 kW (68 PS)Diesel104 g/km18

Rappels de sécurité Peugeot 206

15 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 206, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les coussinets de bielle peuvent provoquer une panne moteur2010
  • La conduite de carburant peut fuir2008
  • Le mécanisme d’essuie-glace peut tomber en panne2005–2006
  • La fixation de la ceinture de sécurité avant peut perdre en solidité
  • La conduite de retour de gazole peut fuir

Voir les 15 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.