Rappels de sécurité Peugeot 206

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les coussinets de bielle peuvent provoquer une panne moteur

   Signalé le 13 novembre 2012Années-modèles 2010Rappel DVSA R/2012/1357 404 véhicules concernés

   Les coussinets de bielle peuvent être hors spécifications et se détériorer prématurément, risquant de provoquer une panne moteur. Les coussinets seront remplacés.

2. La conduite de carburant peut fuir

   Signalé le 26 novembre 2008Années-modèles 2008Rappel DVSA R/2008/18261 véhicules concernés

   Une conduite de carburant peut ne pas être correctement étanchéifiée, permettant des fuites de carburant. La conduite sera contrôlée et remplacée si nécessaire.

3. Le mécanisme d’essuie-glace peut tomber en panne

   Signalé le 27 octobre 2008Années-modèles 2005–2006Rappel DVSA R/2008/15517 551 véhicules concernés

   Le mécanisme d’essuie-glace peut ne pas être conforme aux spécifications et tomber en panne avec le temps. Il sera remplacé.

4. La fixation de la ceinture de sécurité avant peut perdre en solidité

   Signalé le 22 novembre 2006Rappel DVSA R/2006/2124 véhicules concernés

   Une entretoise mal montée sur le boulon de fixation de la ceinture de sécurité avant droite peut entraîner le desserrage de l'ensemble avec le temps. Le montage de l'entretoise sera contrôlé ; si nécessaire, la garniture sera repositionnée et l'ensemble sera resserré au couple prescrit.

5. La conduite de retour de gazole peut fuir

   Signalé le 11 avril 2005Rappel DVSA R/2005/0477 719 véhicules concernés

   Un défaut de fabrication de la conduite de retour de gazole peut entraîner un suintement de carburant. La conduite sera remplacée et équipée de manchons de protection.

6. Le câblage du démarreur peut provoquer un court-circuit

   Signalé le 13 septembre 2004Années-modèles 2004Rappel DVSA R/2004/1671 128 véhicules concernés

   Le faisceau de câbles du démarreur peut être mal positionné, créant un risque de court-circuit. Le faisceau sera positionné correctement.

7. Un dysfonctionnement du papillon peut réduire l'assistance au freinage

   Signalé le 14 mai 2004Rappel DVSA R/2004/0872 735 véhicules concernés

   Un défaut logiciel peut provoquer un fonctionnement erratique du papillon motorisé et briser la butée de papillon. Le moteur peut passer en mode de secours, avec une réduction possible de l'assistance au freinage. Le logiciel du calculateur moteur sera mis à jour.

8. Le spoiler arrière peut se détacher

   Signalé le 7 mai 2004Années-modèles 2001–2003Rappel DVSA R/2004/0825 388 véhicules concernés

   Des points de faiblesse dans la fixation du spoiler arrière peuvent provoquer des bruits et permettre au spoiler de se détacher. Les quatre boulons de fixation seront remplacés et deux sangles de sécurité posées.

9. Les axes de tringlerie de la pédale de frein peuvent se desserrer

   Signalé le 24 novembre 2003Années-modèles 1998–2002Rappel DVSA R/2003/158284 339 véhicules concernés

   Une goupille d'attelage sur le système de pédale de frein peut ne pas être verrouillée correctement, risquant d'entraîner une perte de freinage. Les deux goupilles d'attelage seront remplacées.

10. La clé de contact peut rester bloquée en position de démarrage

    Signalé le 4 mai 2002Rappel DVSA R/2002/06812 747 véhicules concernés

    Une garniture de colonne de direction mal alignée peut gêner le contacteur d'allumage, qui pourrait se bloquer en position de démarrage. Le collier de la colonne de direction sera vérifié et remplacé si nécessaire, et la garniture sera remplacée.

11. La fixation de la ceinture de sécurité peut être desserrée

    Signalé le 28 février 2002Rappel DVSA R/2002/00646 véhicules concernés

    La fixation inférieure de la ceinture de sécurité avant ou arrière gauche peut être desserrée. Les fixations de la ceinture de sécurité seront contrôlées et resserrées si nécessaire.

12. L'airbag passager peut ne pas se déployer

    Signalé le 12 novembre 2001Rappel DVSA R/2001/14386 véhicules concernés

    L'airbag passager est doté d'un module interne aux spécifications incorrectes et risque de ne pas se déployer. La solution consiste à remplacer l'airbag.

13. Le pivot de fusée avant peut se séparer du bras de suspension inférieur

    Signalé le 15 janvier 2001Rappel DVSA R/2001/008384 véhicules concernés

    Un usinage incorrect de la fixation de la rotule inférieure du pivot de fusée avant peut permettre à la fusée de se séparer de la rotule ou du bras inférieur de suspension. Les deux fusées seront contrôlées et remplacées si nécessaire, gratuitement.

14. Les airbags latéraux peuvent se déployer de manière intempestive

    Signalé le 19 septembre 2000Rappel DVSA R/2000/0961 416 véhicules concernés

    L'un ou l'autre des airbags latéraux peut se déployer de manière intempestive. Les deux modules de commande des airbags latéraux seront remplacés.

15. Du carburant peut fuir d'un filtre corrodé

    Signalé le 18 mai 2000Années-modèles 1998–1999Rappel DVSA R/2000/09949 235 véhicules concernés

    La corrosion externe peut provoquer des suintements de carburant au niveau du boîtier du filtre à carburant, créant un risque d'incendie. Le remède consiste à remplacer le filtre à carburant en aluminium par un modèle en plastique.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.