Nissan Micra

Nissan Micra
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 165 versions de la Nissan Micra (2000–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France et Canada
Moteurs
de 0,9 L à 1,6 L
Puissance
de 48 kW (65 PS) à 110 kW (150 PS)
Carburants
Essence, Électricité, GPL, Hybride et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,1 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,5 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
1 462 346

Qu’est-ce que le Nissan Micra ?

La Micra est la petite berline à hayon de Nissan, conçue pour les trajets quotidiens en ville et au-delà. Au Japon, le modèle apparenté est connu sous le nom de March. Nissan a conservé ce nom dans sa gamme de voitures compactes sur différents marchés, les générations successives apportant de nouveaux designs tout en conservant le format de petite berline à hayon.

Les générations couvertes ici commencent par la K12 de 3e génération (2002–2010), suivie de la K13 de 4e génération (2010–2017) et de la K14 de 5e génération (2017–2023). La K12 a été produite au Japon et au Royaume-Uni, ce qui témoigne de la présence internationale du modèle.

Motorisations et puissance

Les chiffres officiels d’immatriculations de l’UE couvrent les Micra de 2010 à 2025, avec des moteurs de 0,9 à 1,5 litres et des puissances de 52 kW (71 PS) à 110 kW (150 PS). Les types de carburant comprennent l’essence, le diesel, l’hybride, le GPL, l’électrique et d’autres catégories. Les chiffres britanniques couvrent la période 2000–2026, avec des moteurs de 0,9 à 1,6 litres et des puissances de 48 kW (65 PS) à 110 kW (150 PS). Les chiffres français couvrent la période 2012–2026 et répertorient des versions essence 1,0 litre développant de 59 kW (80 PS) à 72 kW (98 PS).

Les chiffres canadiens couvrent les Micra essence dotées de moteurs 1.6 litre de 2015 à 2019. Dans les chiffres d’immatriculations de l’UE, la version répertoriée la plus immatriculée est la version essence 1.2 litre de 59 kW (80 PS), présente en 2011, 2015 et 2016.

Quelle est la consommation du Nissan Micra ?

La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 4,5 L/100 km selon le WLTP. Le minimum britannique est de 3,2 L/100 km selon le NEDC, tandis que la France indique 4,1 L/100 km selon le NEDC. Le Canada indique un minimum de 7,7 L/100 km pour les versions essence selon son test à cinq cycles. Le WLTP et le NEDC sont des procédures européennes ; la méthode canadienne à cinq cycles diffère, les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.

Les chiffres officiels d’immatriculations de l’UE recensent 1 462 346 Micra entre 2010 et 2025. Les chiffres britanniques commencent en 2000, tandis que les chiffres canadiens couvrent la période 2015–2019.

Questions et réponses

Quelles sont les générations de la Micra ?

Il s’agit de la K12 de 3e génération (2002–2010), de la K13 de 4e génération (2010–2017) et de la K14 de 5e génération (2017–2023).

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la Micra dans l’UE ?

Elle est de 4,5 L/100 km selon le WLTP pour les versions essence, diesel et hybrides.

La Micra a-t-elle été commercialisée au Canada ?

Oui. Les chiffres canadiens couvrent les Micra essence dotées de moteurs 1.6 litre de 2015 à 2019.

Pourquoi les chiffres de consommation de la Micra diffèrent-ils selon les marchés ?

L’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, tandis que le Canada utilise son test à cinq cycles. Ces procédures diffèrent, leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.

Micra second generation (1992–2003)

Nissan Micra second generation
Photo: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: K11 · Commercialisée en: Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 3 695–3 980 mm · Poids à vide 775–975 kg · Vitesse maximale 146–170 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 63,2 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Micra third generation (2002–2010)

Nissan Micra third generation
Photo: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: K12 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, France et Canada · Références: en.wikipedia.org, nissan.nl

En bref : Longueur 3 720–3 750 mm · Poids à vide 840–992 kg · Vitesse maximale 145–174 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 71,1 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Micra fourth generation (2010–2017)

Nissan Micra fourth generation
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: K13 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, France et Canada · Références: en.wikipedia.org, nissan.nl

En bref : Longueur 3 780–3 830 mm · Poids à vide 1 044 kg · Vitesse maximale 161–183 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 80,5 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Micra fourth generation (2015–2019)

Nissan Micra fourth generation
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Codes modèle: K13 · Commercialisée en: Canada · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 3 780–3 830 mm · Poids à vide 1 044 kg · Vitesse maximale 161–183 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 80,5 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Micra fifth generation (2017–2023)

Nissan Micra fifth generation
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: K14 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, nissan.nl

En bref : Longueur 4 000 mm · Poids à vide 945–1 055 kg · Vitesse maximale 158–184 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 91,2 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Micra sixth generation (depuis 2025)

Nissan Micra sixth generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: K15 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 3 970 mm · Poids à vide 1 352–1 427 kg · Vitesse maximale 150 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2025Moteur électrique110 kW (150 PS)Électricité15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km404 km536
2025Moteur électrique90 kW (122 PS)Électricité14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km193

Royaume-Uni 8 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026MICRA 40KWH ENGAGE · MICRA 40KWH ADVANCEMoteur électrique90 kW (122 PS)ÉlectricitéAutomatique14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km
2026MICRA 52KWH ADVANCE · MICRA 52KWH EVOLVEMoteur électrique110 kW (150 PS)ÉlectricitéAutomatique14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km414 km
2025–2026MICRA IGT92 ACEN1,0 L68 kW (92 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km WLTP121 g/km–
2025–2026MICRA IGT92 ACEN XT1,0 L68 kW (92 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,0 L/100 km WLTP137 g/km–
2025–2026MICRA IGT92 NSPORT · MICRA IGT92 TEKNA1,0 L68 kW (92 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2025–2026MICRA IGT92 NSPORT XT1,0 L68 kW (92 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2025–2026MICRA IGT92 TEKNA XT1,0 L68 kW (92 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3 L/100 km WLTP142 g/km–
2025–2026MICRA IGT92 VISIA1,0 L68 kW (92 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km WLTP120 g/km–

France 2 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2026MICRA IG-T (92ch) BM5 Stop&Start ACENTA/TEKNA/BUSINESS EDITION/ENIGMA EURO 6d Full · MICRA IG-T (92ch) BM5 Stop&Start VISIA PACK EURO 6d Full1,0 L68 kW (92 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km WLTP121 g/km
2026MICRA IG-T (92ch) XTRONIC Stop&Start ACENTA/TEKNA/BUSINESS EDITION/ENIGMA EURO 6d Full1,0 L68 kW (92 PS)EssenceÀ variation continue (CVT)6,0 L/100 km WLTP136 g/km

Versions hors de ces générations

Royaume-Uni 6 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2024MICRA IGT92 VISIA1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km WLTP120 g/km
2024MICRA IGT92 ACEN1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km WLTP121 g/km
2024MICRA IGT92 NSPORT · MICRA IGT92 TEKNA1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,6 L/100 km WLTP126 g/km
2024MICRA IGT92 ACEN XT1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,0 L/100 km WLTP137 g/km
2024MICRA IGT92 TEKNA XT1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3 L/100 km WLTP142 g/km
2024MICRA IGT92 NSPORT XT1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3 L/100 km WLTP143 g/km

Rappels de sécurité Nissan Micra

19 rappels de sécurité officiels pour la Nissan Micra, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Une cellule de la batterie de traction peut se court-circuiter2025
  • Le rail de siège conducteur peut dépasser ses limites de contrainte2016–2021
  • L'étiquette du NIV peut indiquer des masses de véhicule incorrectes2018
  • L'airbag passager peut se déchirer lors du déploiement2016–2017
  • Le moyeu de roue avant peut se fissurer2017

Voir les 19 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.