Les données officielles répertorient 28 versions de la Daihatsu Sirion (2000–2013), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2000–2013
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,0 L à 1,5 L
Puissance
de 51 kW (69 PS) à 76 kW (103 PS)
Carburants
Essence et GPL
Consommation la plus basse (France)
5,0 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,0 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
15 286
Qu’est-ce que la Daihatsu Sirion ?
La Sirion est une petite berline à hayon conçue pour les trajets quotidiens, avec un gabarit compact et un habitacle pratique. Elle faisait partie de la gamme de voitures particulières de Daihatsu, qui a longtemps compris de petits modèles. Sur certains marchés d’exportation, le nom Sirion désignait les petites voitures de Daihatsu.
La première génération a été commercialisée de 2000 à 2004, puis la deuxième de 2004 à 2015. Cette dernière a bénéficié d’un nouveau design, et sa disponibilité a varié selon les marchés.
Moteurs et puissance
Dans l’Union européenne (EEE), la Sirion figure en 18 versions de 2010 à 2013. Les cylindrées vont de 1,0 L à 1,5 L et les puissances de 51 kW (69 PS) à 76 kW (103 PS) ; les données comprennent des versions essence et GPL. La version essence de 1,3 L a totalisé 3 782 immatriculations en 2010, tandis que la version essence de 1,0 L en a comptabilisé 3 200 la même année. Une version essence de 1,3 L développant 67 kW (91 PS) a enregistré 2 208 immatriculations en 2011.
Quelle est la consommation de la Daihatsu Sirion ?
La valeur minimale britannique de la VCA est de 5 L/100 km selon le cycle NEDC. Les données britanniques couvrent 14 versions essence de 2000 à 2010, avec des moteurs de 1,0 L à 1,5 L. Le relevé ADEME français de 2012 présente une version essence développant 51 kW (69 PS), avec la même consommation NEDC minimale de 5 L/100 km.
Où la Sirion était-elle commercialisée ?
La Sirion figure dans les relevés des marchés de l’Union européenne, du Royaume-Uni et de la France. Les immatriculations dans l’EEE ont totalisé 15 286 unités de 2010 à 2013. Le nom désignait des versions export de petites voitures Daihatsu, dont la disponibilité et les périodes de commercialisation variaient selon les régions du monde.
Questions et réponses
Quelles sont les années de commercialisation des générations de Sirion ?
La première génération a été commercialisée de 2000 à 2004, et la deuxième de 2004 à 2015.
Quelles cylindrées et puissances figurent dans les données de l’UE ?
Les données de l’EEE pour 2010–2013 couvrent des moteurs de 1,0 L à 1,5 L et des puissances de 51 kW (69 PS) à 76 kW (103 PS).
Quelle est la consommation officielle de Sirion la plus basse indiquée ?
La valeur la plus basse répertoriée est de 5 L/100 km selon le cycle NEDC, aussi bien dans les données de la VCA britannique que dans celles de l’ADEME française.
En bref : Longueur 3 660–3 690 mm · Poids à vide 820–920 kg · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 66,5 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: M300 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org
En bref : Longueur 3 600–3 700 mm · Poids à vide 865–930 kg · Vitesse maximale 160–170 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 72,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 19 versions
Union européenne 13 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011–2013
1,0 L
51 kW (69 PS)
Essence
118 g/km
3 082
2010–2013
1,3 L
–
Essence
137–148 g/km
3 796
2010–2012
–
–
Essence
119–136 g/km
1 904
2011
1,3 L
67 kW (91 PS)
Essence
145 g/km
2 208
2011
1,0 L
51 kW (69 PS)
GPL
113 g/km
196
2011
1,5 L
76 kW (103 PS)
Essence
145 g/km
60
2011
1,3 L
67 kW (91 PS)
Essence
144 g/km
24
2011
1,0 L
51 kW (69 PS)
Essence
118 g/km
16
2010
1,0 L
–
Essence
118 g/km
3 200
2010
1,0 L
–
GPL
113 g/km
472
2010
1,5 L
–
Essence
146 g/km
176
2010
1,3 L
–
Essence
142 g/km
102
2010
1,0 L
–
Essence
118 g/km
50
Royaume-Uni 5 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2012SIRION II 1.0L
–
51 kW (69 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,0 L/100 km NEDC
118 g/km
Rappels de sécurité Daihatsu Sirion
1 rappel de sécurité officiel pour la Daihatsu Sirion, publié par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) ou le Safety Gate de l’UE. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les phares et le klaxon peuvent tomber en panne de manière inattendue1998–1999
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
