Mercedes-Benz SLK III
La Mercedes-Benz SLK III (2011–2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 69 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: R172
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 140–4 150 mm RDW | 4 130 mm TC |
| Largeur | 1 810–1 820 mm RDW | 1 810 mm TC |
| Hauteur | 1 290–1 310 mm RDW | 1 300 mm TC |
| Empattement | 2 430 mm RDW | 2 430 mm TC |
| Voie avant | 1 549–1 559 mm ASTRA | 1 560 mm TC |
| Voie arrière | 1 548–1 572 mm ASTRA | 1 570 mm TC |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 335–1 440 kg RDW | 1 475–1 610 kg TC |
| Masse en ordre de marche | 1 435–1 540 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 750–1 855 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 2 RDW | – |
| Portes | 2 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 237–250 km/h RDW | – |
| Couple | 270–540 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/40R18, 225/45R17, 245/40R17, 245/35R18, 205/55R16, 225/50R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande).
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 88,7 % (88,2–89,1) | 86,4 % | 17 335 |
| 9–12 ans | 82,8 % (82,4–83,2) | 77,9 % | 42 192 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 28,8 % | 30,3 % |
| Freins | 18,1 % | 25,5 % |
| Suspension | 16,3 % | 23,1 % |
| Éclairage et électricité | 4,2 % | 14,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 3,7 % | 7,9 % |
| Roues | 1,9 % | 0,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
30 signalements pour les années-modèles 2012–2016. 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 69 versions de Mercedes-Benz SLK III
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Union européenne 14 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Essence | 167 g/km | 7 875 |
| 2011–2016 | 5,5 L | 310 kW (421 PS) | Essence | 195 g/km | 2 761 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Essence | 143–144 g/km | 4 876 |
| 2011–2016 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 129–131 g/km | 40 239 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | 139–140 g/km | 532 |
| 2011–2016 | 1,8 L | 135 kW (184 PS) | Essence | 151–155 g/km | 65 626 |
| 2011–2016 | 1,8 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 153–157 g/km | 7 931 |
| 2013 | 1,8 L | – | Autre carburant | 154 g/km | 190 |
| 2013 | 2,1 L | – | Autre carburant | 130 g/km | 80 |
| 2013 | 3,5 L | – | Autre carburant | 167 g/km | 16 |
| 2011–2012 | – | – | Essence | 152–166 g/km | 190 |
| 2011 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | 209 g/km | 116 |
| 2011 | 3,5 L | 224 kW (305 PS) | Essence | 214 g/km | 16 |
| 2011 | 1,8 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 218 g/km | 14 |
Royaume-Uni 26 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2016SLK 300 with 18'' rear wheels | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels | 2,1 L | Diesel | Automatique à 9 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 L | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Automatique | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Automatique | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 L | Diesel | Automatique | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2014SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | Essence | Automatique | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 55 AMG with 18" rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012SLK 200 with 16 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012SLK 250 CDI with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 L | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012SLK 350 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012SLK 55 AMG with 18 inch rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
France 11 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SLK 200 BVM6 | – | 135 kW (184 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4–6,8 L/100 km NEDC | 149–158 g/km |
| 2012–2015SLK 200 BVA7 | – | 135 kW (184 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,1–6,5 L/100 km NEDC | 142–151 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVA7 | – | 150 kW (204 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,2–6,6 L/100 km NEDC | 144–153 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9–5,0 L/100 km NEDC | 128–132 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVM6 | – | 150 kW (204 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9–7,3 L/100 km NEDC | 160–169 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVM6 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8–5,0 L/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2015SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2015SLK 55 AMG BVA7 | – | 310 kW (421 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014SLK 350 BE BVA7 · SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013SLK 250 CDI BVM6 FAP · SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013SLK 350 BVA7 · SLK 350 BE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 202 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 229–240 g/km |
| 2012–2016SIDI | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249–251 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–213 g/km |
| 2011 | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Canada 9 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016Two-seater | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,5 L/100 km essai à 5 cycles | 199 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 3,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,7–11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 223–255 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,6–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 244–252 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1,8 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,9–9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 205–207 g/km |
| 2013–2015Two-seater | 1,8 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 207 g/km |
| 2012Two-seater | 1,8 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 207 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 253 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 265 g/km |
| 2011Two-seater | 3,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 265 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.