Isuzu Pickup

Photo: M.rJirapat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 39 versions de la Isuzu Pickup (1984–1995), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données: 1984–1995
Marchés: États-Unis
Moteurs: de 1,9 L à 3,1 L
Carburants: Essence et Diesel
Consommation la plus basse (États-Unis): 7,4 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que l’Isuzu Pickup ?

L’Isuzu Pickup est un pick-up compact doté d’une benne, adapté au transport de charges comme à la conduite quotidienne. Il s’inscrit dans la longue tradition d’Isuzu dans la fabrication de camions légers. Le modèle présenté ici est la version américaine du pick-up de la série TF, qui appartient à la famille plus vaste Isuzu Faster.

La troisième génération

Le Pickup répertorié aux États-Unis appartient à la troisième génération de la famille Isuzu Faster, désignée TF, et couvre la période 1984 à 1995. Le TF a perpétué le concept du pick-up compact sous différents noms sur les marchés du monde entier.

Moteurs, consommation et marchés

Les données américaines comprennent des moteurs essence et diesel de 1,9 L à 2,6 L. La meilleure valeur combinée selon l’EPA est de 32 MPG, et la consommation la plus basse indiquée est de 7,4 L/100 km selon le test EPA. Cette valeur provient d’un essai normalisé ; la consommation réelle varie selon la charge, les conditions de conduite et l’état du véhicule. Les données EPA américaines couvrent la période 1984–1995.

Questions et réponses

Quel type de véhicule est l’Isuzu Pickup ?

C’est un pick-up compact doté d’une benne pour le transport de charges.

Quelle génération est présentée ici ?

Le modèle répertorié aux États-Unis appartient à la troisième génération de la famille Isuzu Faster, désignée TF, et couvre la période 1984–1995.

Des Isuzu Pickup diesel étaient-ils proposés aux États-Unis ?

Oui. Les données américaines comprennent des moteurs essence et diesel de 1,9 L à 2,6 L.

Quelle est sa meilleure consommation combinée EPA ?

La meilleure valeur combinée selon l’EPA est de 32 MPG ; la consommation la plus basse indiquée est de 7,4 L/100 km selon le test EPA.

Pickup third generation (1984–1995)

Isuzu Pickup third generation — Photo: M.rJirapat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: TF · Commercialisée en: États-Unis · Références: en.wikipedia.org, static.nhtsa.gov

En bref : Longueur 4 425–6 150 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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États-Unis 39 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
1986–1995(FFS)	2,3 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA	263–276 g/km
1988–1995(FFS)	2,6 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1995	2,6 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	–	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1988–1994(FFS)	2,6 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
1988–1994(FFS)	2,6 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	291–345 g/km
1991–1994(FFS)	3,1 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1988(FFS), 2MODE CLKUP	2,6 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1986–1987(FFS)	1,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1986–1987	1,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
1985–1987(NO-CAT)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	32 MPG (7,4 L/100 km) EPA	198 g/km
1986–1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	226 g/km
1986–1987(NO-CAT)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	218 g/km
1986–1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	264–275 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1987	2,3 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1985–1986(NO-CAT)	2,2 L	Diesel	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	264 g/km
1985(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1985(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1985(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km
1984–1985(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1984–1985	2,0 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1985	2,0 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA	221–230 g/km
1985	2,0 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1985CA model	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	226 g/km
1985	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	30 MPG (7,8 L/100 km) EPA	211 g/km
1985	2,2 L	Diesel	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	264 g/km
1984	2,0 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1984	2,0 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	230 g/km
1984	2,0 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	–	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1984(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1984(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1984(FFS) CA model	2,0 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	–	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model	2,2 L	Diesel	Automatique à 3 rapports	–	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	264 g/km
1984(DIESEL)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 4 rapports	–	31 MPG (7,6 L/100 km) EPA	204 g/km
1984(DIESEL)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	–	30 MPG (7,8 L/100 km) EPA	211 g/km
1984(DIESEL)	2,2 L	Diesel	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	253 g/km
1984(DIESEL) CA model	2,2 L	Diesel	Manuelle à 5 rapports	–	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	218 g/km
1984(DIESEL) CA model	2,2 L	Diesel	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	264 g/km

Rappels de sécurité Isuzu Pickup

6 rappels de sécurité officiels pour la Isuzu Pickup, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Un défaut du maître-cylindre de frein peut causer une panne des freins avant
La boucle de ceinture peut ne pas se verrouiller complètement1994–1995
Le régulateur de tension peut provoquer le calage du moteur1995
La boucle de ceinture de sécurité avant peut ne s'enclencher que partiellement1994
Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser1990–1991

Voir les 6 campagnes de rappel de sécurité

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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.