Qu’est-ce que le Toyota Pickup ?
Aux États-Unis, Toyota a commercialisé ce pick-up compact sous le nom de Toyota Truck. Il associe une cabine passagers à une benne séparée, et les archives historiques de véhicules de Toyota classent ces modèles dans l’histoire du Hi-Lux/Truck.
Les données américaines couvrent la cinquième génération, de 1984 à 1988, et la sixième, de 1989 à 1995.
Générations et moteurs
La cinquième génération est associée aux codes N80, N90, N100, N110, N120 et N130. La sixième lui a succédé avec les codes N140, N150, N160 et N170. Les versions américaines étaient proposées avec des moteurs essence et diesel.
Aux États-Unis, les cylindrées vont de 2,4 à 3,0 litres. Les données canadiennes couvrent la même plage de cylindrées, avec des versions essence.
Consommation
La consommation minimale indiquée aux États-Unis est de 7,8 L/100 km selon la procédure de l’EPA, et la meilleure valeur EPA en cycle combiné est de 30 MPG. La valeur minimale indiquée au Canada est de 10,8 L/100 km selon la procédure NRCan 5-cycle. Les évaluations EPA et canadiennes selon le cycle 5-cycle reposent sur des essais différents ; les valeurs ne sont donc pas directement comparables.
Les données américaines couvrent les versions essence et diesel de 1984 à 1995. Les données canadiennes couvrent les versions essence pour 1995.
Où le Toyota Pickup a-t-il été commercialisé ?
Le Toyota Pickup figure dans les données américaines de 1984 à 1995 et dans les données canadiennes pour 1995. Les données américaines recensent 89 versions et les données canadiennes 7.
Questions et réponses
Quelles générations du Toyota Pickup sont présentées ?
La cinquième génération a été commercialisée de 1984 à 1988, puis la sixième de 1989 à 1995.
Quels moteurs équipait le Toyota Pickup ?
Les cylindrées vont de 2,4 à 3,0 litres. Les versions américaines comprennent des moteurs essence et diesel ; les données canadiennes recensent des versions essence.
Quelle est la meilleure valeur de consommation en cycle combiné selon l’EPA ?
La meilleure valeur EPA en cycle combiné est de 30 MPG, et la consommation minimale indiquée aux États-Unis est de 7,8 L/100 km.
