Qu’est-ce que la BMW Série 3 ?
La BMW Série 3 est une voiture de taille moyenne proposée en berline et, dans certaines générations, en break Touring. Elle se situe entre la Série 1 compacte et la Série 5, plus grande, dans la gamme BMW, alliant praticité au quotidien et caractère axé sur le conducteur.
BMW a lancé la Série 3 en 1975 pour succéder à la Série 02. Le premier modèle était une berline compacte 2 portes. Les générations suivantes ont ajouté d’autres carrosseries, comme la berline 4 portes, le cabriolet et le break Touring. BMW a transféré le coupé et le cabriolet dans la famille Série 4 avec la sixième génération.
Générations
La deuxième génération E30 a été produite de 1984 à 1991 ; la troisième, E36, de 1991 à 1999 ; la quatrième, E46, de 1998 à 2006 ; la cinquième, E90, E91, E92 et E93, de 2005 à 2013 ; et la sixième, F30, F31 et F34, de 2012 à 2018. La septième génération G20 et G21 a été lancée en 2019 et est toujours proposée en Europe ; les données nord-américaines vont jusqu’en 2026.
La gamme, initialement composée d’une berline 2 portes, s’est étoffée pour former une famille de berlines, breaks, coupés et cabriolets. Le coupé et le cabriolet ont rejoint la Série 4 avec la sixième génération. Aujourd’hui, la Série 3 est proposée en berline et en break Touring.
Moteurs, puissance et consommation officielle
Sur les marchés répertoriés, la Série 3 a été proposée avec des motorisations essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables, entre autres types de carburant. Les données d’immatriculations de l’UE de 2010 à 2025 couvrent des cylindrées de 1.5 à 3.0 litres et des puissances de 85 kW (116 PS) à 275 kW (374 PS). Au Royaume-Uni, les cylindrées répertoriées vont de 1.6 à 4.0 litres et la puissance atteint 288 kW (392 PS).
Dans l’UE, la consommation mixte conventionnelle la plus basse est de 1,5 L/100 km selon le WLTP. La valeur pondérée la plus basse pour une hybride rechargeable est de 1 L/100 km selon le WLTP ; elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Les valeurs les plus basses sont de 6,5 L/100 km selon l’essai EPA aux États-Unis et de 6,7 L/100 km selon l’essai canadien à 5 cycles. Les données européennes reposent sur le WLTP ou, pour certaines valeurs plus anciennes, le NEDC. Ces cycles diffèrent des essais EPA et canadien à 5 cycles ; les chiffres des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Sur quels marchés a-t-elle été commercialisée ?
La Série 3 a été commercialisée en Europe et en Amérique du Nord. Les données officielles d’immatriculations couvrent l’UE de 2010 à 2025, le Royaume-Uni de 2000 à 2026 et la France de 2012 à 2026. Les données américaines remontent à 1984 et les données canadiennes à 1995.
Questions et réponses
Quand la BMW Série 3 a-t-elle été lancée ?
BMW a lancé la première Série 3 en 1975 pour succéder à la Série 02.
Quelles générations de Série 3 sont répertoriées ?
Il s’agit des E30 (1984–1991), E36 (1991–1999), E46 (1998–2006), de la famille E90 (2005–2013), de la famille F30 (2012–2018) et de la famille G20 (depuis 2019).
Quelle est la valeur de consommation officielle la plus basse ?
La valeur la plus basse répertoriée dans l’UE est de 1 L/100 km pour une hybride rechargeable selon le WLTP. Il s’agit d’une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Pour quels marchés existe-t-il des données officielles ?
Des données sont disponibles pour l’UE, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. Les périodes couvertes et les cycles d’essai varient selon le marché.
