BMW i7

BMW i7
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 26 versions de la BMW i7 (2020–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2020–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Puissance
de 135 kW (184 PS) à 500 kW (680 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
6 538

Qu’est-ce que la BMW i7 ?

La BMW i7 est la version entièrement électrique de la Série 7, la berline de luxe porte-drapeau de BMW. Elle reprend la silhouette statutaire et l’habitacle spacieux de la dernière génération de Série 7, avec un accent mis sur le confort des passagers à l’avant comme à l’arrière.

La première i7 appartient à la 7e génération de Série 7, code G70, lancée en 2023. Son design associe une grande calandre avant à des optiques fines et une carrosserie sculptée. À bord, un écran incurvé et l’écran Theatre Screen proposé en option pour les passagers arrière apportent des fonctions numériques et de divertissement.

Motorisations et puissance

Toutes les i7 sont électriques. Dans l’UE, les puissances vont de 135 kW (184 PS) à 500 kW (680 PS). Au Royaume-Uni, la gamme va de 335 kW (455 PS) à 485 kW (659 PS), tandis qu’au Canada, les puissances vont de 400 kW (544 PS) à 485 kW (659 PS).

Quelle est l’efficience de la BMW i7 ?

La i7 fonctionne à l’électricité et ne consomme donc ni essence ni diesel. En Europe, les voitures électriques sont évaluées selon le cycle WLTP, tandis que les procédures EPA américaines et 5-cycle canadiennes utilisent des méthodes différentes. Ces résultats ne sont pas directement comparables.

Où la i7 a-t-elle été commercialisée ?

Les données d’immatriculations de l’UE couvrent 2020–2025, celles de la VCA au Royaume-Uni couvrent 2025–2026, celles de l’EPA aux États-Unis couvrent 2023–2027 et celles de NRCan au Canada couvrent 2023–2026. Dans l’UE, la version de 400 kW (544 PS) était en tête des immatriculations répertoriées en 2023 et 2024. La version de 335 kW (455 PS) était en tête en 2025.

Questions et réponses

La BMW i7 est-elle entièrement électrique ?

Oui. La i7 est la version électrique de la Série 7.

À quelle génération de Série 7 appartient la i7 ?

Elle fait partie de la 7e génération de Série 7 G70, lancée en 2023.

Quelle est la puissance de la BMW i7 ?

Dans l’UE, les puissances vont de 135 kW (184 PS) à 500 kW (680 PS) ; la gamme varie selon les marchés.

La i7 existe-t-elle en version essence ou diesel ?

Non. La i7 est entièrement électrique.

i7 first generation (depuis 2022)

BMW i7 first generation
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: G70 · Références: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 390 mm · Poids à vide 2 495–2 670 kg · Vitesse maximale 205–250 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 24 versions

Union européenne 9 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–2025Moteur électrique335 kW (455 PS)Électricité19,5–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km591–594 km1 863
2022–2025Moteur électrique400 kW (544 PS)Électricité19,2–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km597–603 km3 345
2023–2025Moteur électrique485 kW (659 PS)Électricité21,5–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–542 km522
2022–2025Moteur électrique135 kW (184 PS)Électricité19,3–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km587–601 km440
2025Moteur électrique435 kW (591 PS)Électricité–0 g/km–38
2024–2025Moteur électrique125 kW (170 PS)Électricité19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km598–599 km49
2025Moteur électrique420 kW (571 PS)Électricité–0 g/km–17
2022–2024Moteur électrique500 kW (680 PS)Électricité–0 g/km–85
2022–2024Moteur électrique190 kW (258 PS)Électricité19,3–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km587–599 km155

Royaume-Uni 10 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026i7 eDrive50 ExcellenceMoteur électrique335 kW (455 PS)ÉlectricitéAutomatique19,2–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km576–610 km
2025–2026i7 eDrive50 M SportMoteur électrique335 kW (455 PS)ÉlectricitéAutomatique19,4–20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km574–603 km
2025–2026i7 xDrive60 ExcellenceMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km623 km
2025–2026i7 xDrive60 M SportMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km618 km
2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport ProMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2026i7 xDrive60 Excellence ProMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km
2026i7 xDrive60 M Sport ProMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km605 km
2025–2026i7 M70 xDriveMoteur électrique485 kW (659 PS)ÉlectricitéAutomatique21,1–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–553 km
2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence ProMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km590 km
2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport ProMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km589 km

États-Unis 3 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2023–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueTransmission intégrale75–95 MPGe EPA0 g/km430–600 km
2024–2026Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiquePropulsion arrière85–90 MPGe EPA0 g/km484–517 km
2024Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueQuatre roues motrices84–90 MPGe EPA0 g/km480–510 km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2023–2026Full-sizeMoteur électrique400 kW (544 PS)ÉlectricitéAutomatique23,4–25,3 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km476–512 km
2024–2026Full-sizeMoteur électrique485 kW (659 PS)ÉlectricitéAutomatique25,8–28,0 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km430–468 km

Versions hors de ces générations

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2020Moteur électrique310 kW (421 PS)Électricité0 g/km14
2020Moteur électrique500 kW (680 PS)Électricité0 g/km10

Rappels de sécurité BMW i7

17 rappels de sécurité officiels pour la BMW i7, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le système de freinage peut perdre son assistance ou le contrôle de stabilité2023–2025
  • Le faisceau de climatisation peut être endommagé2023–2025
  • Le logiciel du moteur d'entraînement peut couper le système haute tension2023–2024
  • Les modules de batterie haute tension peuvent défaillir2023–2024
  • Le système de freinage peut perdre son assistance ou présenter un dysfonctionnement2023–2024

Voir les 17 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.