Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera
Photo: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Les données officielles répertorient 29 versions de la Alfa Romeo Brera (2006–2015), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2006–2015
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,7 L à 3,2 L
Puissance
de 120 kW (163 PS) à 147 kW (200 PS)
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (France)
5,4 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,4 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
5 003

Qu’est-ce que l’Alfa Romeo Brera ?

Le Brera est un coupé 2 portes au profil sculpté, pouvant accueillir occasionnellement des passagers à l’arrière. Son design découle d’un concept de Giorgetto Giugiaro, dont la version de série a doté la voiture d’une assise large et d’une face avant distinctive.

Le Brera et le Spider contemporain partagent la famille Type 939. Le Brera a été produit de 2005 à 2010 en une seule génération, associant le style d’un coupé à une place dans la gamme des voitures de tourisme d’Alfa Romeo.

Motorisations et puissance

Le Brera était proposé avec des moteurs essence et diesel. Sur l’ensemble des marchés répertoriés, les cylindrées allaient de 1,7 L à 3,2 L. Les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne indiquent des puissances de 125 kW (170 PS) à 147 kW (200 PS) ; les données françaises indiquent de 120 kW (163 PS) à 147 kW (200 PS).

La gamme comprenait plusieurs combinaisons de moteurs et de puissances, avec des versions essence et diesel.

Quelle est la consommation de l’Alfa Romeo Brera ?

Les données VCA du Royaume-Uni et ADEME de la France indiquent une consommation minimale répertoriée de 5,4 L/100 km selon le NEDC. Ces données comprennent des versions essence, diesel et hybrides. Les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne recensent 5 003 voitures de 2010 à 2012, dont 1 446 voitures essence de 1,7 L et 1 318 diesels de 2,0 L en 2010.

Les résultats NEDC sont des valeurs issues d’essais officiels. La consommation réelle varie selon les conditions de conduite et l’utilisation du véhicule.

Où le Brera était-il commercialisé ?

Les chiffres officiels concernent les immatriculations dans l’Union européenne, le Royaume-Uni et la France. Les années d’immatriculation dans l’UE vont de 2010 à 2012 ; les données VCA du Royaume-Uni couvrent 2006 à 2010 et celles de l’ADEME en France, 2012 à 2015.

Les valeurs de consommation du Royaume-Uni et de la France sont établies selon le NEDC. Les procédures d’essai varient selon le marché et la période ; les valeurs issues de procédures différentes peuvent donc ne pas être directement comparables.

Questions et réponses

Combien de générations d’Alfa Romeo Brera y a-t-il eu ?

Le Brera a connu une seule génération, Type 939, produite de 2005 à 2010.

Quelles motorisations étaient disponibles sur le Brera ?

La gamme répertoriée comprend des moteurs essence et diesel de 1,7 L à 3,2 L.

Quelle est la valeur officielle de consommation la plus basse du Brera ?

La valeur la plus basse répertoriée est de 5,4 L/100 km selon le NEDC, dans les données VCA du Royaume-Uni et ADEME de la France.

De quelles sources proviennent les chiffres officiels du Brera ?

Les marchés répertoriés sont l’Union européenne, le Royaume-Uni et la France.

Brera Brera (2005–2011)

Alfa Romeo Brera Brera
Photo: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codes modèle: Type 939 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 410 mm · Poids à vide 1 405–1 605 kg · Vitesse maximale 222–240 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 68,5 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 24 versions

Union européenne 15 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20111,7 L147 kW (200 PS)Essence189 g/km294
20112,0 L125 kW (170 PS)Diesel142 g/km276
20112,0 L100 kW (136 PS)Diesel–49
20112,4 L154 kW (209 PS)Diesel179 g/km49
20112,0 L120 kW (163 PS)Diesel142 g/km30
20112,2 L136 kW (185 PS)Essence219 g/km30
20113,2 L191 kW (260 PS)Essence264 g/km26
2010–2011––Essence189–196 g/km40
20101,7 L–Essence190 g/km1 446
20102,0 L–Diesel142 g/km1 318
20102,4 L–Diesel192 g/km582
20101,9 L–Diesel158 g/km232
20101,8 L–Essence181 g/km196
20103,2 L–Essence274 g/km184
20102,2 L–Essence218 g/km172

Royaume-Uni 9 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
20101750 TBi1,7 LEssenceManuelle à 6 rapports8,1 L/100 km NEDC189 g/km
20102.0 JTDm2,0 LDieselManuelle à 6 rapports5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2006–20102.2 JTS2,2 LEssenceManuelle à 6 rapports9,2–9,4 L/100 km NEDC218–221 g/km
2006–20102.4 JTDM · 2.4 JTDm2,4 LDieselManuelle à 6 rapports6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2008–20102.4 JTDM QTronic · 2.4 JTDm QTronic2,4 LDieselAutomatique à 6 rapports7,9 L/100 km NEDC208 g/km
2006–20103.2 JTS V6 Q43,2 LEssenceManuelle à 6 rapports11,4–11,5 L/100 km NEDC270–273 g/km
2008–20103.2 JTS V6 Q4 QTronic3,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,1 L/100 km NEDC286 g/km
2008–20103.2 JTS V6 (4x2) · 3.2 JTS V6 4x23,2 LEssenceManuelle à 6 rapports11,0 L/100 km NEDC260 g/km
2007–20083.2 JTS V6 Q4 QTronic · 3.2 JTS V6 Q4 Automatic3,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,2 L/100 km NEDC289 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20121,7 L147 kW (200 PS)Essence189 g/km55
20122,0 L100 kW (136 PS)Diesel136 g/km24

France 3 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2012–2015BRERA 2.0 JTDm (170ch)–120 kW (163 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2012–2015BRERA 2.0 JTDm (170ch)–125 kW (170 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2012–2015BRERA 1750 TBI (200ch)–147 kW (200 PS)EssenceManuelle à 6 rapports8,1 L/100 km NEDC189 g/km

Rappels de sécurité Alfa Romeo Brera

4 rappels de sécurité officiels pour la Alfa Romeo Brera, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'assistance au freinage peut être réduite2007–2008
  • Les durites de frein peuvent restreindre le flux de liquide2007
  • La prise de force peut perdre de l’huile et se gripper2005–2007
  • L’absence de pare-chaleur peut endommager le tuyau du servofrein2006

Voir les 4 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.