U3513 : Circuit B de verrouillage du système haute tension : niveau bas

Signification

Tension de la boucle B du HVIL inférieure à la plage attendue : court-circuit à la masse dans le câblage du verrouillage. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction dépendant de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La boucle de verrouillage haute tension B surveille l’enclenchement des connecteurs haute tension afin que le système puisse déterminer si son fonctionnement est autorisé. U3513 indique que le signal de la boucle B est inférieur à la plage attendue, ce qui correspond à un court-circuit à la masse ou à un défaut de circuit connexe ; le système peut désactiver le fonctionnement haute tension.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil du verrouillage en court-circuit à la masse
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données sur gel de trame et balayez tous les modules haute tension pour détecter les codes de boucle B, d'isolement et de communication avant d'effacer quoi que ce soit.
2. En suivant la procédure de sécurité haute tension du fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs accessibles de la boucle B pour détecter des frottements, un isolant écrasé, de l'humidité ou un mauvais enclenchement.
3. Vérifiez les données de l'outil de diagnostic pour l'état du signal de la boucle B et comparez-le avec les autres boucles de verrouillage si le véhicule fournit ces informations.
4. Faites contrôler par un technicien qualifié si la boucle B est en court-circuit à la masse et vérifiez le comportement de son circuit selon les spécifications du constructeur, après avoir isolé le système haute tension en toute sécurité.
5. Si le câblage de la boucle B est correct, étudiez le module rapporteur et la communication de la passerelle à l'aide des informations de service spécifiques au véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage de la boucle B en court-circuit à la masse ou frotté contre le châssis.
• Corrigez un connecteur de boucle B endommagé ou mal enclenché en utilisant la procédure haute tension du fabricant.
• Remplacez un composant de verrouillage confirmé défectueux par des tests de circuit.
• Réparez un défaut confirmé de module ou de passerelle après avoir vérifié la boucle.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne touchez pas aux composants haute tension ; le système peut désactiver la propulsion ou passer en mode restreint. Si un avertissement haute tension ou une perte de propulsion survient, arrêtez-vous dès que possible dans un endroit sûr et faites intervenir un technicien haute tension qualifié.