U3512 : Circuit B de verrouillage du système haute tension : performance

Signification

La boucle B du HVIL est électriquement correcte, mais sa temporisation ou son motif ne correspond pas au comportement attendu : un faux contact intermittent dans un connecteur est possible.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La boucle de verrouillage haute tension B vérifie l’enclenchement des connecteurs par l’intermédiaire d’un circuit pilote surveillé. U3512 indique que le comportement électrique ou la temporisation de la boucle ne correspond pas à ce que le module de commande attend, ce qui peut se produire en cas de contact intermittent au niveau d’un connecteur de la boucle B.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Faux contact intermittent dans un connecteur HT
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et recherchez d’autres codes de verrouillage ou de communication, en notant si les défauts de la boucle B sont permanents ou intermittents.
2. Utilisez la procédure de sécurité haute tension du fabricant pour inspecter les connecteurs de la boucle B accessibles et le câblage à la recherche de mouvement, de contamination, de dommage ou d'un mauvais enclenchement.
3. Examinez l'état de la boucle B sur l'outil de diagnostic tout en suivant les conditions de test autorisées par le fabricant pour voir si le défaut change de manière intermittente.
4. Faites contrôler par un technicien qualifié la continuité de la boucle B et le contact de la broche pilote, après avoir isolé le système haute tension en toute sécurité selon les spécifications du constructeur.
5. Si la boucle se comporte de manière cohérente lors des tests, recherchez les défauts de communication du module ou de la passerelle qui pourraient affecter le schéma signalé.

Réparations fréquentes

• Fixez un connecteur de boucle B qui n'est pas complètement enclenché, en suivant la procédure haute tension du fabricant.
• Réparez le câblage intermittent ou endommagé de la boucle B ainsi que les bornes de ses connecteurs.
• Remplacez un connecteur de broche pilote ou un composant de verrouillage confirmé défectueux par des tests.
• Réparez un problème confirmé de communication de module ou de passerelle après avoir vérifié la boucle.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si un avertissement haute tension, une restriction de propulsion ou un arrêt survient ; un contact intermittent dans la boucle B peut provoquer la désactivation inopinée du système haute tension. Ne manipulez pas vous-même les connecteurs haute tension ; faites intervenir un technicien qualifié.