P282B : Défaut électrique de l’électrovanne de régulation de pression K

Signification

Le TCM détecte un défaut électrique de l’électrovanne de régulation de pression K. La pression hydraulique ne peut pas être modulée comme prévu, ce qui entraîne des passages de rapports brusques ou un patinage.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de régulation de pression K est une valve à commande électrique qui régule la pression dans un circuit hydraulique de transmission. Le TCM détecte un défaut électrique dans le circuit de l’électrovanne K et peut donc ne pas parvenir à réguler la pression comme prévu. L’erreur de pression qui en résulte peut provoquer des changements de rapport brutaux ou du patinage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne de l’électrovanne
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques ou retardés
• La transmission peut patiner ou hésiter
• La transmission peut passer en mode dégradé

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les codes de transmission et les données de trame figée, puis consultez les données en temps réel pour connaître les commandes de l’électrovanne K et tout état de défaut électrique enregistré par le TCM.
2. Inspectez le connecteur de l’électrovanne K et les parties accessibles du faisceau pour détecter des broches desserrées, de la corrosion, une isolation endommagée ou une infiltration de fluide.
3. Vérifiez le circuit et la bobine de l’électrovanne K selon la procédure de test électrique et les spécifications du constructeur.
4. Vérifiez la continuité du circuit et recherchez des courts-circuits intempestifs entre le câblage de l’électrovanne K, la masse et l’alimentation, conformément au schéma électrique.
5. Si le câblage et l’électrovanne sont conformes, suivez la procédure du constructeur pour contrôler la sortie du TCM et son connecteur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou contaminé de l’électrovanne K.
• Réparez le câblage endommagé ou les bornes corrodées du circuit de l’électrovanne K.
• Remplacez l’électrovanne K si sa bobine échoue aux contrôles électriques du constructeur.
• Réparez le circuit ou le module TCM si les tests confirment que sa sortie est défectueuse.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez le remorquage et les fortes accélérations jusqu’à la réparation du défaut électrique, car l’électrovanne K peut ne pas réguler la pression et la transmission risque de changer brutalement de rapport, de patiner ou de passer en mode dégradé. Arrêtez-vous si elle perd la motricité ou patine fortement.