P2155 : Circuit d’alimentation du groupe D d’injecteurs ouvert

Signification

Le circuit d’alimentation du groupe D d’injecteurs est ouvert ; aucun injecteur de ce groupe ne peut donc fonctionner. Les cylindres concernés ne produisent aucune puissance et le moteur tourne irrégulièrement ou avec un nombre réduit de cylindres. Causes : fil d’alimentation rompu, relais ou fusible coupé, ou connecteur d’alimentation du groupe D débranché.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le groupe D d’injecteurs partage une alimentation électrique qui fournit l’énergie nécessaire à leur fonctionnement. Ce code est enregistré lorsque le module de commande du moteur détecte une coupure du circuit d’alimentation du groupe D ; les injecteurs concernés peuvent alors ne recevoir aucune alimentation utilisable et leurs cylindres peuvent avoir des ratés.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil d’alimentation coupé ou fusible grillé
2. Connecteur desserré ou débranché
3. Relais d’alimentation des injecteurs défectueux

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Ratés d’allumage ou ralenti irrégulier sur le cylindre concerné
• Consommation de carburant accrue
• Odeur de carburant ou fumée à l’échappement possible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données du freeze frame et consultez les compteurs de ratés en temps réel afin de déterminer quand le défaut d’alimentation du groupe D apparaît et quels cylindres sont touchés.
2. Vérifiez que le fusible, le relais, les connecteurs et le faisceau du groupe D ne présentent pas de fusible grillé, de prise débranchée, de borne desserrée ou de fil cassé.
3. Vérifiez la tension d’alimentation au connecteur du groupe D lorsque le circuit est actif et comparez-la aux spécifications du constructeur.
4. Circuit hors tension en toute sécurité, contrôlez la continuité du fil d’alimentation du groupe D et du circuit de fusible pour localiser une coupure.
5. Si le câblage d’alimentation est intact, contrôlez le relais ainsi que le connecteur et la sortie du module concernés à l’aide de la documentation d’entretien du véhicule.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur d’alimentation du groupe D s’il est desserré ou débranché.
• Réparez un fil d’alimentation du groupe D coupé ou rompu.
• Remplacez le fusible grillé après en avoir identifié et corrigé la cause.
• Remplacez le relais d’alimentation électrique des injecteurs défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur a de forts ratés ou fonctionne avec moins de cylindres, évitez de conduire car le carburant imbrûlé peut endommager le catalyseur. Faites réparer le circuit ouvert du groupe D avant de reprendre une utilisation normale.