P0B77 : Batterie hybride/VE : circuit de mesure de tension M

Signification

Le BMS détecte un défaut dans le circuit du canal M de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le BMS utilise le canal de mesure de tension M pour mesurer un groupe de cellules de batterie et envoie cette lecture à l'électronique de surveillance de la batterie. Le code P0B77 s'active lorsque le circuit du canal M présente un défaut détecté, de sorte que le BMS ne peut pas traiter la lecture de tension de ce groupe comme fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de mesure de tension
2. Connexion desserrée, corrodée ou endommagée
3. Défaut du module de surveillance de la batterie

Symptômes

• Témoin du système VE/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et comparez les valeurs en temps réel du canal M à celles des canaux de mesure de la batterie voisins afin de déterminer si la valeur est absente, invraisemblable ou perturbée.
2. Le véhicule étant mis hors tension en toute sécurité selon la procédure du fabricant, inspectez le faisceau de mesure et le connecteur du canal M pour détecter un mauvais branchement, de la corrosion, une isolation endommagée ou des fils cassés.
3. Vérifiez si les broches du connecteur du canal M sont desserrées ou corrodées, ce qui pourrait interrompre le signal ou créer de la résistance.
4. Faites tester le câblage du canal M par un technicien hybride qualifié pour détecter les circuits ouverts et les court-circuits en utilisant la procédure d'isolement et de test de circuit du fabricant.
5. Si le câblage et les connecteurs du canal M sont corrects, vérifiez l'entrée du module de surveillance de la batterie et les lectures associées pour détecter un défaut interne.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez un connecteur de canal M desserré ou corrodé.
• Réparez une section ouverte, en court-circuit ou physiquement endommagée du câblage du canal M.
• Restaurez un connecteur ou une borne endommagé afin que le canal M ait une connexion électrique sécurisée.
• Réparez ou remplacez le module de surveillance de la batterie si les tests isolent le défaut à son entrée de canal M.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les longs trajets et la conduite intense si le véhicule a une puissance réduite ou des problèmes de charge ; il peut limiter la sortie car la tension du groupe de cellules du canal M ne peut pas être vérifiée. Organisez un diagnostic rapide et arrêtez-vous en toute sécurité si la puissance du véhicule devient imprévisible.