P0B59 : Batterie hybride/VE : circuit de mesure de tension G

Signification

Le BMS détecte un défaut dans le circuit du canal G de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le BMS lit la tension d'un groupe de cellules par l'intermédiaire du canal de mesure de tension de batterie G. Ce code indique un défaut dans le circuit du canal G, de sorte que le BMS ne peut pas traiter cette mesure de tension du groupe de cellules comme fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de mesure de tension
2. Connecteur desserré, endommagé ou corrodé
3. Défaut du circuit de mesure de tension ou du circuit de commande de la batterie

Symptômes

• Témoin du système VE/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et les données du BMS, puis comparez la valeur du canal G à celles des groupes de cellules voisins et notez les éventuels codes de batterie associés.
2. Vérifiez la procédure d'isolement haute tension du fabricant avant de toucher aux connecteurs ou au câblage de mesure de la batterie.
3. La batterie étant isolée comme spécifié, inspectez les connecteurs du canal G et le faisceau accessible pour détecter tout jeu, toute corrosion, tout dommage aux broches, tout circuit ouvert ou tout court-circuit.
4. Testez le câblage du canal G pour la continuité, les courts-circuits et une résistance excessive en utilisant la procédure et les spécifications de diagnostic du fabricant.
5. Si les contrôles du circuit sont corrects, suivez la procédure du fabricant pour tester l'entrée de mesure du canal G et les circuits du BMS.

Réparations fréquentes

• Rebranchez correctement un connecteur de canal G desserré en suivant la procédure d'isolement spécifiée.
• Nettoyez ou réparez les cosses de connecteur du canal G corrodées ou endommagées.
• Réparez ou remplacez le câblage du canal G présentant une connexion ouverte, en court-circuit ou à haute résistance.
• Réparez ou remplacez le circuit de mesure de la batterie ou du BMS si le diagnostic identifie un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Traitez une puissance réduite, un mode dégradé ou des problèmes de charge comme des signes que le BMS peut limiter l'utilisation de la batterie parce que le canal G ne peut pas être fiable. Évitez les longs trajets ou de compter sur l'autonomie électrique tant que le défaut n'est pas diagnostiqué, et arrêtez-vous si le véhicule devient dangereux à contrôler.