P0B86 : Batterie hybride/VE : circuit de mesure de tension P

Signification

Le BMS détecte un défaut dans le circuit du canal P de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie utilise le canal de mesure P pour mesurer la tension d’un groupe de cellules. Le code P0B86 indique un défaut général du circuit du canal P, rendant peu fiable pour le BMS la lecture de tension de ce groupe.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de mesure de tension
2. Connexion desserrée, corrodée ou endommagée
3. Défaut du module de surveillance de la batterie

Symptômes

• Témoin du système VE/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et comparez la tension en temps réel du canal P à celles des groupes de cellules voisins afin de déterminer si le signal est absent ou invraisemblable.
2. Vérifiez s’il y a des problèmes de recharge, une autonomie électrique réduite ou une puissance limitée, et notez quand ils sont apparus par rapport au défaut du canal P.
3. Après avoir isolé la batterie haute tension en toute sécurité selon la procédure d’entretien du véhicule, inspectez le câblage et les connecteurs du canal P pour repérer du jeu, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages.
4. Demandez à un technicien qualifié en systèmes hybrides de contrôler le câblage du canal P afin de détecter un circuit ouvert ou un court-circuit, conformément à la procédure du constructeur.
5. Si le câblage et les connexions sont conformes, comparez la tension mesurée du groupe à l’entrée du canal P du module de surveillance de la batterie afin de déterminer si le module est défectueux.

Réparations fréquentes

• Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câblage de mesure de tension du canal P.
• Fixez ou remplacez les bornes desserrées, corrodées ou endommagées du connecteur du canal P.
• Réparez le câblage ou les joints du connecteur endommagés susceptibles de compromettre le canal P.
• Remplacez ou réparez le module de surveillance de la batterie si son entrée du canal P est défectueuse alors que le câblage est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les longs trajets et prévoyez que la recharge ou la propulsion électrique puisse être limitée tant que le BMS ne peut pas vérifier le canal P. Si la puissance est fortement réduite ou si d’autres alertes haute tension apparaissent, arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel à un service qualifié pour systèmes hybrides.