P0B81 : Batterie hybride/VE : circuit de mesure de tension O

Signification

Le BMS détecte un défaut dans le circuit du canal O de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie utilise le canal de mesure O pour mesurer la tension d’un groupe de cellules. Le code P0B81 indique un défaut électrique général dans le circuit de ce canal, empêchant le BMS de se fier à la mesure de tension du groupe.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de mesure de tension
2. Connexion desserrée, corrodée ou endommagée
3. Défaut du module de surveillance de la batterie

Symptômes

• Témoin du système VE/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et comparez la tension en temps réel du canal O aux lectures des groupes de cellules voisins afin de déterminer si elle est absente, invraisemblable ou varie avec les conditions de fonctionnement.
2. Vérifiez s’il y a un défaut de recharge, une autonomie réduite ou une propulsion limitée, et notez si ces symptômes sont apparus avec le défaut du canal O.
3. Après avoir isolé la batterie haute tension en toute sécurité selon la procédure d’entretien du véhicule, inspectez le câblage et les connecteurs accessibles du canal O pour repérer un mauvais serrage, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages.
4. Demandez à un technicien qualifié en systèmes hybrides de contrôler le câblage du canal O afin de détecter un circuit ouvert ou un court-circuit, selon la procédure du constructeur.
5. Si le faisceau et les connexions sont conformes, comparez la tension mesurée du groupe à l’entrée du canal O du module de surveillance de la batterie afin de distinguer un défaut du module.

Réparations fréquentes

• Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câblage de mesure de tension du canal O.
• Nettoyez, sécurisez ou remplacez les bornes desserrées ou corrodées du connecteur du canal O.
• Réparez le câblage ou les joints du connecteur endommagés qui laissent pénétrer l’humidité dans le canal O.
• Remplacez ou réparez le module de surveillance de la batterie si l’entrée du canal O est défectueuse alors que le câblage est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les longs trajets et ne comptez pas sur l’autonomie électrique ou la recharge habituelles tant que le BMS ne peut pas vérifier le canal O. Si la propulsion est fortement limitée ou si d’autres alertes haute tension apparaissent, arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel à un service qualifié pour systèmes hybrides.