Signification
Le BMS détecte un défaut du circuit sur le canal S de détection de tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules est peu fiable sur ce canal.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS utilise le canal de mesure de tension S pour mesurer un groupe de cellules de la batterie haute tension. P0B95 est enregistré lorsque le circuit de détection du canal S présente un défaut, ce qui empêche le BMS de se fier à la mesure de tension de ce groupe.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit ouvert ou court-circuit dans le câblage de détection de tension
- Connexion desserrée, corrodée ou endommagée
- Défaillance du module de surveillance de la batterie
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez le canal S aux autres mesures de tension de la batterie pour déterminer quand le défaut du circuit a été enregistré et si la mesure est invraisemblable.
- Le véhicule étant mis hors tension comme le spécifie le fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs du canal S à la recherche de dommages, d'un mauvais maintien ou de corrosion.
- Faites vérifier par un technicien qualifié en hybrides les broches du connecteur du canal S et assurez-vous que la connexion est sécurisée.
- Testez le câblage du canal S pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit en utilisant la procédure et les spécifications du fabricant.
- Si le câblage et le connecteur sont conformes, utilisez la procédure de diagnostic du fabricant pour vérifier l'entrée du canal S du module de surveillance de la batterie.
Réparations fréquentes
- Réinsérez un connecteur de canal S desserré.
- Nettoyez ou remplacez les bornes du canal S corrodées ou endommagées.
- Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câblage de mesure du canal S.
- Réparez ou remplacez le module de surveillance de la batterie si les tests confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Le BMS peut limiter la puissance ou la charge car il ne peut pas vérifier le groupe de cellules mesuré par le canal S. Réduisez la conduite au minimum et organisez rapidement un diagnostic ; arrêtez-vous en toute sécurité si une puissance réduite rend le véhicule difficile à contrôler dans la circulation.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.