Signification
Le BMS détecte une tension trop faible dans le circuit du canal I de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de gestion de batterie lit un groupe de cellules de la batterie haute tension par l'intermédiaire du canal de mesure de tension I. Ce code est enregistré lorsque le signal du canal I tombe en dessous du niveau attendu, ce qui rend la mesure de tension de ce groupe non fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit à la masse dans le faisceau de mesure de tension
- Circuit ouvert ou résistance élevée dans le faisceau de mesure de tension
- Connecteur desserré, endommagé ou corrodé
Symptômes
- Témoin du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données sur le figé et comparez la tension en direct du canal I avec les groupes de cellules voisins pour vérifier le signal bas et ses conditions de fonctionnement.
- Le véhicule étant hors tension comme spécifié par le fabricant, inspectez le connecteur et le câblage du canal I pour détecter un mauvais ajustement, de la corrosion, une isolation endommagée ou des dommages aux broches.
- Faites isoler la batterie haute tension conformément à la procédure de sécurité du fabricant avant de manipuler le câblage de mesure.
- Testez le canal I pour un court-circuit à la masse, un circuit ouvert ou une résistance excessive en utilisant le schéma de câblage et les spécifications du fabricant.
- Si les tests de câblage réussissent, vérifiez l'entrée de mesure de la batterie du canal I et les circuits de commande associés.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez un connecteur de canal I desserré.
- Réparez le câblage du canal I en court-circuit à la masse ou dont l'isolation est endommagée.
- Réparez une connexion ouverte ou à haute résistance dans le circuit de mesure du canal I.
- Réparez ou remplacez les circuits de mesure de la batterie défectueux si le câblage est intact.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets car le véhicule peut réduire sa puissance ou restreindre la charge lorsqu'il ne peut pas faire confiance à la tension du groupe de cellules du canal I. Arrêtez-vous en toute sécurité si la puissance chute de manière inattendue et prévoyez une intervention.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.