Signification
Le BMS détecte une tension trop élevée dans le circuit du canal I de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le canal de mesure de tension I transmet la tension d'un groupe de cellules de la batterie haute tension au système de gestion de la batterie. Ce code est enregistré lorsque le signal du canal I est plus élevé que prévu, empêchant le BMS de se fier à cette mesure.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit au positif dans le faisceau de mesure de tension
- Connecteur desserré, endommagé ou corrodé
- Défaut du circuit de mesure de tension ou du circuit de commande de la batterie
Symptômes
- Témoin du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d'arrêt sur image et comparez la tension en direct du canal I avec les lectures des groupes de cellules adjacents pour confirmer le signal élevé.
- Le véhicule étant mis hors tension selon la procédure du fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs du canal I à la recherche d'une isolation endommagée, de corrosion, de bornes desserrées ou d'un contact avec un circuit sous tension.
- Faites isoler la batterie haute tension en suivant la procédure de sécurité du fabricant avant de manipuler les connexions de mesure.
- Testez le canal I pour détecter un court-circuit au plus et vérifiez son connecteur et son câblage par rapport aux spécifications du fabricant.
- Si le faisceau est en bon état, testez le circuit de mesure et de commande du canal I pour détecter un défaut d'entrée haute.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez un connecteur de canal I desserré.
- Réparez le câblage ou l'isolation mettant le canal I en court-circuit avec la tension.
- Remplacez les bornes de connecteur du canal I endommagées ou corrodées.
- Réparez ou remplacez le circuit de mesure ou de commande défectueux de la batterie si le câblage est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut limiter la propulsion ou la charge tant que la mesure du canal I n'est pas fiable. Réduisez au minimum la conduite et arrêtez-vous en toute sécurité si une puissance réduite rend le véhicule difficile à contrôler dans la circulation.
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