Signification
Le BMS détecte un défaut de plage/performance dans le circuit du canal H de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS lit un groupe de cellules par l'intermédiaire du canal de mesure de tension de batterie H et vérifie si le signal reste dans une plage de performance attendue. Ce code est enregistré lorsque la lecture ou la réponse du canal H se trouve en dehors de cette plage, plutôt que d'indiquer seulement un niveau de circuit bas ou élevé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit ouvert, court-circuit ou résistance excessive dans le faisceau de mesure de tension
- Connecteur desserré, endommagé ou corrodé
- Défaut du circuit de mesure de tension ou du circuit de commande de la batterie
Symptômes
- Témoin du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et les données du BMS, puis comparez la valeur du canal H à celles des groupes de cellules voisins et observez son évolution dans les conditions enregistrées.
- Examinez les codes de batterie associés et les informations de diagnostic du fabricant pour déterminer quand le canal H se trouve en dehors de sa plage attendue.
- Utilisez la procédure d'isolement haute tension du fabricant, puis inspectez les connecteurs du canal H et le câblage accessible pour détecter la corrosion, les cosses desserrées, l'endommagement des broches ou les frottements.
- Testez le câblage du canal H pour les circuits ouverts, les courts-circuits et une résistance excessive en utilisant la procédure et les spécifications du fabricant.
- Si le câblage et les connecteurs sont corrects, suivez les contrôles du fabricant pour détecter une mesure inexacte dans le circuit de mesure du canal H ou l'entrée du BMS.
Réparations fréquentes
- Rebranchez correctement un connecteur de canal H desserré en suivant la procédure d'isolement spécifiée.
- Réparez les cosses du canal H corrodées, endommagées ou mal branchées.
- Réparez ou remplacez le câblage du canal H présentant un circuit ouvert, un court-circuit ou une résistance excessive.
- Réparez ou remplacez les circuits de mesure du canal H ou du BMS si les tests identifient un défaut de performance interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la puissance est réduite ou si la charge est limitée, ne comptez pas sur l'autonomie électrique normale pendant que le BMS considère que la mesure du canal H est hors plage. Organisez un diagnostic rapidement car les restrictions de puissance de la batterie peuvent continuer ou augmenter.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.