Signification
Le BMS détecte un défaut de plage/performance dans le circuit du canal L de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS mesure un groupe de cellules de batterie par le canal de mesure de tension L et vérifie que la lecture reste dans sa plage attendue et sa fenêtre de performance. Ce code s'active lorsque la lecture du canal L est hors de cette fenêtre, par exemple en raison d'une dérive ou d'une résistance excessive, plutôt que d'être simplement signalée comme basse ou haute.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la tension mesurée
- Contact à résistance élevée
- Élément du capteur vieilli au-delà de sa plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d'arrêt sur image et comparez la tension en direct du canal L avec les canaux voisins pour détecter un décalage ou une dérive persistants.
- Le véhicule étant mis hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs du canal L pour détecter toute corrosion, tout jeu ou tout dommage susceptible d'ajouter de la résistance.
- Examinez les lectures du canal L pendant la charge ou le fonctionnement par rapport aux groupes de cellules adjacents, en suivant les conseils de diagnostic du fabricant.
- Faites mesurer la résistance et le signal du circuit du canal L par un technicien qualifié en véhicules hybrides/électriques par rapport aux spécifications du fabricant.
- Si le chemin du signal est correct, faites vérifier l'entrée de mesure et l'étalonnage du canal L du BMS avant de remplacer un composant de mesure ou un module.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez un connecteur de canal L à haute résistance.
- Réparez ou remplacez le câblage du canal L endommagé qui provoque une chute ou une dérive de tension.
- Remplacez un composant de mesure du canal L si les tests confirment qu'il a dépassé sa plage d'étalonnage.
- Remplacez un BMS défectueux uniquement après la réussite des vérifications du câblage et de l'étalonnage du canal L.
Puis-je continuer à conduire ?
Une lecture du canal L en dehors de sa plage de performance attendue peut amener le BMS à réduire la puissance ou à restreindre la charge. Évitez de compter sur toute l'autonomie électrique ou d'entreprendre des trajets exigeants jusqu'au diagnostic, car un fonctionnement continu avec une lecture de groupe de cellules peu fiable peut déclencher des restrictions supplémentaires.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.