Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/irrégulier du circuit du capteur de température D de la batterie hybride/VE. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température D de la batterie indique la température d’une zone surveillée du pack batterie hybride ou VE. Le module de commande surveille la stabilité du signal ; ce code est enregistré lorsque la mesure du capteur D disparaît ou varie de manière erratique, souvent à cause d’un contact intermittent au niveau du connecteur ou de la masse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enclenché
- Référence de masse parasitée
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et l’historique des défauts, puis surveillez la mesure en direct du capteur D pour repérer des pertes de signal tout en la comparant à celles des autres capteurs de température de la batterie.
- Après avoir mis le véhicule hors tension selon les instructions du constructeur, inspectez et rebranchez le connecteur du capteur D ; vérifiez que les broches ne sont ni desserrées ni corrodées, qu’il n’y a pas d’humidité et que le faisceau n’est pas soumis à une tension excessive.
- Inspectez le câblage du capteur D et sa référence de masse pour repérer des dommages ou de mauvais contacts, en vous aidant des informations de câblage du constructeur.
- Utilisez la méthode approuvée par le constructeur pour vérifier si un léger mouvement du faisceau modifie ou interrompt le signal du capteur D.
- Contrôlez la stabilité de fonctionnement du capteur et de son circuit selon les spécifications du constructeur, et recherchez des défauts associés du pack batterie.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur D.
- Réparez les bornes du connecteur et le câblage desserrés, corrodés ou endommagés.
- Réparez une mauvaise référence de masse affectant le capteur D.
- Remplacez le capteur D si son signal reste erratique malgré un circuit en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Si l’avertissement ou la limitation de puissance apparaît par intermittence, évitez les fortes accélérations et la charge jusqu’à la résolution du défaut. Une perte de signal peut entraîner une réduction soudaine de puissance ou l’arrêt du véhicule ; arrêtez-vous en lieu sûr si la motricité devient incertaine.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.