Signification
L’ECM détecte un défaut de plage/de performances du circuit du capteur de température D de la batterie hybride/VE. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température D de la batterie mesure la température d’une zone surveillée du pack batterie hybride ou VE. Le module de commande vérifie si son signal évolue comme prévu selon les conditions de fonctionnement ; ce code est enregistré lorsque le circuit du capteur D est électriquement présent, mais que sa mesure sort de la plage ou du comportement attendus.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive des caractéristiques du capteur
- Capteur déplacé dans son support
- Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et les mesures de température de la batterie en direct afin de déterminer dans quelles conditions la mesure du capteur D est devenue non plausible.
- Comparez le capteur D aux capteurs de température voisins de la batterie lors d’un démarrage à froid puis pendant le réchauffement du pack afin de repérer une valeur aberrante ou une évolution trop lente.
- Mettez le véhicule hors tension selon les instructions du constructeur, puis inspectez le montage, le connecteur et le câblage du capteur D pour repérer un déplacement, des dommages ou un mauvais contact.
- Vérifiez le signal du capteur D et la continuité de son circuit conformément au schéma électrique du constructeur afin de distinguer un défaut de circuit d’une dérive du capteur.
- Contrôlez la réponse et le montage du capteur D selon les spécifications du constructeur, et recherchez des défauts associés du pack batterie.
Réparations fréquentes
- Fixez le capteur D dans la position prescrite.
- Nettoyez ou réparez un mauvais contact du connecteur ou un câblage endommagé du capteur D.
- Remplacez le capteur D si sa réponse ne respecte pas les spécifications du constructeur.
- Réparez tout défaut confirmé du pack batterie qui affecte les mesures du capteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez doucement uniquement si le véhicule reste stable et n’affiche aucun avertissement d’arrêt ou de batterie ; évitez les fortes accélérations et la charge si l’une ou l’autre est limitée. Une mesure de température erronée peut réduire la puissance ou la charge et entraîner l’arrêt du véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.