Signification
L’ECM détecte un défaut de circuit du capteur de température D de la batterie hybride/VE. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température D de la batterie indique au module de commande la température d’une zone surveillée du pack batterie hybride ou VE. Le module vérifie si le circuit du capteur fournit un signal exploitable ; ce code est enregistré lorsqu’il détecte un défaut de circuit qui rend la mesure du capteur D non fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défaillant
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Déséquilibre des cellules du pack approchant le seuil d’intervention
Symptômes
- Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame du module de commande hybride et les données de température de la batterie en direct afin de déterminer quand le défaut s’est produit et si la mesure du capteur D est absente ou non plausible.
- Comparez la mesure du capteur D à celles des autres capteurs de température de la batterie dans des conditions similaires afin de repérer un défaut isolé.
- Après avoir mis le véhicule hors tension selon les instructions du constructeur, inspectez le câblage et le connecteur accessibles du capteur D afin de repérer des dommages, de l’humidité, de la corrosion ou un mauvais emboîtement.
- Vérifiez la continuité du circuit du capteur D, recherchez les courts-circuits et contrôlez les contacts du connecteur à l’aide des informations de câblage du constructeur.
- Contrôlez le capteur D selon les spécifications du constructeur et recherchez un déséquilibre des cellules ou des défauts associés du pack avant de remplacer des pièces.
Réparations fréquentes
- Emboîtez et fixez le connecteur du capteur D.
- Réparez le câblage ou les bornes du connecteur du capteur D endommagés ou corrodés.
- Remplacez le capteur de température D de la batterie défectueux.
- Traitez tout déséquilibre confirmé des cellules ou défaut nécessitant l’entretien du pack en suivant la procédure du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et la charge si le véhicule limite la puissance ou la charge ; arrêtez-vous en lieu sûr s’il signale un défaut de batterie ou perd de la motricité. Continuer à rouler peut laisser la batterie sans surveillance fiable de sa température et entraîner une nouvelle réduction de puissance ou l’arrêt du véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.