Signification
Le circuit C de position du sélecteur signale un défaut de niveau haut du circuit. Le retour d’information sur la position du sélecteur n’est pas fiable sur ce canal.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit de position C du sélecteur transmet le signal du capteur de position au module de commande de la transmission. Le module surveille le niveau du signal afin de déterminer la position du sélecteur. P095D est enregistré lorsque la valeur du circuit C est supérieure à la valeur attendue, ce qui peut résulter d’un fil de signal en court-circuit à l’alimentation, d’une connexion ouverte ou d’un défaut du capteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défectueux
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les données de position du circuit C en temps réel pour déterminer si la valeur reste élevée quelle que soit la position du sélecteur.
- Inspectez le connecteur du capteur de position et le faisceau du circuit C pour repérer une isolation endommagée, des bornes desserrées ou corrodées et un contact avec une alimentation.
- Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur en suivant les informations de câblage du constructeur.
- En suivant la procédure du constructeur, vérifiez si le circuit C présente un court-circuit à l’alimentation, une coupure ou un mauvais contact aux bornes.
- Si le circuit est conforme, mesurez la sortie du capteur de position pendant le déplacement du sélecteur et comparez-la aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du capteur de position.
- Réparez le câblage du circuit C en court-circuit à l’alimentation ou endommagé au niveau d’un connecteur.
- Remplacez le capteur de position si sa sortie reste élevée alors que le câblage du circuit est en bon état.
- Effacez le code et vérifiez que le retour de position suit le mouvement du sélecteur et que le mode dégradé est désactivé.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne continuez pas à conduire si le véhicule reste bloqué sur un rapport ou si le rapport sélectionné n’est pas reconnu de manière fiable. Si les rapports passent de façon prévisible, limitez le trajet et évitez le remorquage ou la circulation dense, car le défaut peut déclencher le mode dégradé ou des passages manqués.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.