Signification
Le capteur 3 de température du liquide de refroidissement moteur transmet un signal inférieur à sa plage attendue. Le code ne précise pas l’emplacement ni la fonction du capteur, qui dépendent du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur 3 de température du liquide de refroidissement envoie un signal à un module de commande, qui surveille ce circuit pour obtenir une lecture de température utilisable. Ce code s'enregistre lorsque le signal du capteur 3 est inférieur à la plage électrique attendue, souvent parce que le signal est tiré vers la masse ; l'emplacement du capteur 3 varie selon le véhicule.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées, résistance de contact élevée
- Faisceau dont l’isolant est usé par frottement
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Le ventilateur de refroidissement tourne en permanence ou pas du tout
- Chauffage de l’habitacle faible ou excessivement chaud
- Temps de chauffe éventuellement prolongé ou démarrage à froid difficile
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données sur l'arrêt sur image et comparez les données en direct du capteur 3 avec d'autres lectures de température du liquide de refroidissement, en particulier avec le moteur froid.
- Localisez le capteur 3 à l'aide des informations d'entretien du véhicule et inspectez son fil de signal pour détecter tout frottement ou contact avec la masse.
- Vérifiez le connecteur pour détecter toute corrosion, humidité, borne endommagée ou mauvaise connexion susceptible de créer une résistance élevée.
- Testez le circuit de signal du capteur 3 pour détecter un court-circuit à la masse et vérifiez les circuits d'alimentation et de masse conformément aux instructions du fabricant.
- Si le câblage est en bon état, testez le capteur lui-même par rapport aux spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du capteur 3 endommagé par frottement qui provoque un court-circuit à la masse.
- Nettoyez les broches du connecteur corrodées et rétablissez une connexion sûre.
- Réparez le câblage endommagé du signal, de l'alimentation ou de la masse.
- Remplacez le capteur 3 de température du liquide de refroidissement s'il échoue aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Un signal bas du capteur 3 peut perturber la commande du ventilateur ou du réchauffement, ne conduisez donc qu'en surveillant la température du moteur et le comportement du ventilateur de refroidissement. Arrêtez-vous si le moteur surchauffe ou si le ventilateur ne fonctionne pas lorsque cela est nécessaire.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.