Code défaut OBD-II

P01E4 : Plage/performance du circuit du capteur 3 de température du liquide de refroidissement moteur

Signification

Le capteur 3 de température du liquide de refroidissement moteur ne fonctionne pas dans sa plage attendue. Le code ne précise pas l’emplacement ni la fonction du capteur, qui dépendent du véhicule.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur 3 de température du liquide de refroidissement fournit un signal de température qu'un module de commande vérifie pour s'assurer de sa plausibilité. Ce code s'enregistre lorsque le signal est électriquement présent mais que sa plage ou sa réponse ne correspond pas au fonctionnement attendu ; l'emplacement et la fonction du capteur 3 dépendent du véhicule.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Dérive de la valeur mesurée par le capteur
  2. Élément du capteur ayant dépassé sa plage d’étalonnage en raison de son vieillissement
  3. Fixation du capteur desserrée, atténuant le signal

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Le ventilateur de refroidissement tourne en permanence ou pas du tout
  • Chauffage de l’habitacle faible ou excessivement chaud
  • Temps de chauffe éventuellement prolongé ou démarrage à froid difficile

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données figées et comparez la mesure du capteur 3, du démarrage à froid jusqu’à la montée en température, aux autres mesures de température et à la température réelle du moteur.
  2. Identifiez le capteur 3 à l'aide des informations d'entretien du véhicule et vérifiez qu'il est fermement monté dans sa position spécifiée.
  3. Inspectez son connecteur et son faisceau pour détecter tout jeu, corrosion ou dommage susceptible de fausser la lecture.
  4. Surveillez les données en temps réel du capteur 3 pendant la montée en température pour repérer une mesure lente, fluctuante ou en désaccord avec les autres données de température.
  5. Testez la réponse du capteur et son circuit par rapport aux spécifications du fabricant ; remplacez le capteur uniquement si sa lecture reste hors plage alors que le câblage est en bon état.

Réparations fréquentes

  • Fixez correctement le capteur 3 s'il est desserré ou mal installé.
  • Nettoyez ou réparez un mauvais contact sur le connecteur du capteur 3.
  • Réparez le câblage qui perturbe le signal du capteur.
  • Remplacez le capteur 3 de température du liquide de refroidissement si sa réponse ne respecte pas les spécifications du fabricant.

Puis-je continuer à conduire ?

Conduisez avec prudence tout en surveillant la jauge de température, car une lecture erronée du capteur 3 peut affecter le fonctionnement du ventilateur ou la régulation du réchauffement. Arrêtez-vous si le moteur surchauffe ou si le ventilateur de refroidissement ne réagit pas comme requis.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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