Signification
Un défaut a été détecté dans le circuit du capteur 3 de température du liquide de refroidissement moteur. Le code ne précise pas l’emplacement ni la fonction du capteur, qui dépendent du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de température du liquide de refroidissement 3 transmet des informations de température à un module de commande, qui les utilise pour des fonctions telles que le fonctionnement du ventilateur et le contrôle de la montée en température du moteur. Ce code s'enregistre lorsque le circuit du capteur 3 présente un défaut électrique ; l'emplacement et le rôle exact du capteur varient selon le véhicule.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur 3 de température du liquide de refroidissement défectueux
- Connecteur du capteur endommagé ou corrodé
- Câblage coupé ou en court-circuit
- Défaut du circuit d’alimentation ou de masse du capteur
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Le ventilateur de refroidissement tourne en permanence ou pas du tout
- Chauffage de l’habitacle faible ou excessivement chaud
- Temps de chauffe éventuellement prolongé ou démarrage à froid difficile
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et comparez la température du capteur 3 aux autres mesures disponibles de température du liquide de refroidissement et à la température ambiante lorsque le moteur est froid.
- À l’aide des informations d’entretien du véhicule, localisez le capteur de température du liquide de refroidissement 3, puis inspectez son connecteur et le câblage à proximité pour repérer de la corrosion, des dommages ou un mauvais maintien.
- Contact coupé, vérifiez si les connecteurs du capteur et du faisceau présentent des broches reculées, tordues ou contaminées.
- Tester les circuits de signal, d'alimentation et de masse du capteur 3 à la recherche de coupures ou de courts-circuits, en suivant les informations de circuit du constructeur.
- Si le câblage est correct, tester le capteur par rapport aux spécifications du constructeur et le remplacer uniquement en cas de défaillance.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur 3.
- Nettoyer les broches de connecteur corrodées ou réparer les cosses endommagées.
- Réparer une coupure ou un court-circuit dans le câblage, l'alimentation ou la masse du capteur 3.
- Remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement 3 s'il échoue aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire avec prudence si la jauge de température est normale, mais surveillez la surchauffe car le capteur 3 peut affecter la commande du ventilateur. Arrêtez-vous si le moteur surchauffe ou si le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque cela est nécessaire.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.